[Internacional] Voo da Malaysia Airlines desaparecido

Concordo com o Inventor ..

E penso.. uma aeronave deste tamanho.. em colisão com o oceano.. partiria em varios pedaços.. e obviamente varios destroços iriam flutuar, principalmente os assentos que são flutuantes, alem de outras partes....
E com estemonte de gente.. aviões.. barcos, satelite procurando.. nao teriam ja encontrado pelo menos um pedacinho de assento flutuando?

Este avião.. na minha opinião pousou em alguma pista desativada.. e esta escondido.. e os passageiros refem. As autoridades sabem onde esta e derrepende a pedido dos sequestradores nao podem divulgar onde esta.. até que seja feito a vontade deles... Creio que isto seja uma negociação politica.. traficantes e governantes..
Sinceramente nao creio que esteja no mar.. a nao ser que .. incrivelmente o avião caiu no mar e nao se despedaçou.. encheu de agua.. e todo morreram sem sair de dentro..
sei lá...
Mas nem combustivel acharam..

   

Empresa britânica consegui monitorar a aeronave...

http://noticias.uol.com.br/internacional/ultimas-noticias/2014/03/20/satelite-britanico-critica-malasia-por-ter-mantido-buscas-nas-areas-erradas.htm

E aí? Sequestro? Acho que não....tirem suas conclusões....

Olhando assim, parece ter "dedo podre" do governo da Malasya nesta história...  

Austrália diz que possíveis destroços de avião desaparecido podem ter afundado

Algo que estava flutuando no mar há tanto tempo pode não estar mais flutuando", disse ele a repórteres em Perth. "Podem ter ido para o fundo."

Truss disse que as buscas continuam em mares traiçoeiros em uma área a 2.500 quilômetros a sudoeste de Perth, e que as aeronaves da Austrália, Nova Zelândia e Estados Unidos receberão o apoio de aviões chineses e japoneses durante o fim de semana.

Buscas

Autoridades de resgate estudavam na sexta-feira (horário local) dados de satélite em busca de mais pistas do avião desaparecido da Malaysia Airlines, que desapareceu das telas dos radares há 13 dias com 239 pessoas a bordo.

Os investigadores suspeitam que o avião, que decolou de Kuala Lumpur para Pequim pouco depois da meia-noite de 8 de março, foi deliberadamente desviado a milhares de quilômetros e, em seguida, caiu em águas profundas.

Autoridades de resgate alertaram que os objetos vistos nas imagens de satélite, datadas de 16 de março, podem não estar relacionadas à busca transcontinental pelo avião, mas disseram que o achado representava a melhor pista até agora.

Quatro aeronaves vão retomar a busca nos 23.000 quilômetros quadrados na sexta-feira, segundo a Autoridade de Segurança Marítima da Austrália. Um navio mercante norueguês que tinha sido desviado para a área nesta quinta-feira ainda estava fazendo buscas. Outra embarcação deverá chegar na sexta-feira.

Warren Truss disse que a Austrália continuava examinando imagens de satélite para identificar a localização dos destroços suspeitos, que incluíam um pedaço de 24 metros de comprimento, de acordo com estimativas baseadas nos dados do satélite.

"Claramente, há uma grande quantidade de recursos que estão sendo usados naquela área em particular", disse à rádio ABC.

"Esse trabalho vai continuar, tentando conseguir mais fotos, uma resolução mais forte, para que possamos ser mais confiantes sobre onde os objetos estão, quão longe eles se moveram e, portanto, quais esforços devem ser colocados nas buscas."

Fortes ventos, nuvens e chuva dificultaram as buscas, disse Kevin Short, vice-marechal do ar das Forças de Defesa da Nova Zelândia, que enviou um Orion P-3K2 para inspecionar a área na quinta-feira.

"A tripulação nunca encontrou qualquer objeto significativo", disse à Rádio Nova Zelândia. "A visibilidade não era muito boa, o que torna mais difícil inspecionar a superfície da água", disse ele.

http://br.msn.com/

Acho que o governo da Malásia está sendo incompetente. Agora, a questão é se eles estão sendo assim por que querem.
Sequestro não faz sentido, primeiro que levaram o avião muito longe e até agora ninguém se responsabilizou.
Pegar a aeronave também não faz muito sentido, afinal, um T7 é extremamente grande e para pousar em uma pista que não é preparada, se precisa de muita habilidade.
Então fica nisso, nenhuma teoria faz completo sentido.

Concordo com Leonardo, a postura do governo da Malaysia é obscura, por incompetência, estratégia militar ou sabe Deus o que.
Os satélites da França também detectaram possíveis destroços mas não foi revelado o tamanho localização, isso é muito estranho pois existe meio mundo de gente querendo ajudar, clareza e transparência seriam grandes aliadas .
Esse tipo de atitude da margem para todo tipo de especulação, e coloca todo o processo de apuração do acidente em cheque, e eles sabem disso, resta saber porque estão procedendo assim,a demonstração de incompetência deles já é um mistério maior que fato causador da situação.


João Alfredo

Será que finalmente encontraram?
UOL: Avião da Malaysia Airlines caiu e não há sobreviventes, diz premiê malaio

http://edition.cnn.com/video/data/2.0/video/world/2014/03/24/nr-malaysia-prime-minister-razak-plane-presser.cnn.html

CNN

Já esperava por essa notícia(queda).

Na sexa-feira(21) a Inmarsat havia proferido que havia monitorado a aeronave por mais de 7h voando Indico à dentro. Não seria salutar para esta empresa colocar na mídia uma informação desta (caso não fosse verdade).

Agora que sabe-se o que aconteceu, espero que consigam detectar a aeronave e resgatar as "blackboxs". Se bem que eu acho que dependendo do local... vai ser impossível... Pois nestes pontos relacionados o Índico apresenta profundidades superiores a 3.000m.

Vamos esperar nos próximos dias qual será a atitude dos Malaios na questão "resgate"...

EDIT: A Inmarsat é a empresa que controlava os dados de telefonia da aeronave. E que através de "pings" foi descrevendo toda a rota. Até perdê-la no sul do índico..

Pra quem quiser acompanhar, há uma navio chinês que está próximo ao local: http://www.marinetraffic.com/pt/ais/home

 

Existe alguma evidencia de que os destroços avistados são realmente do T7 ?

Porque ainda espero por um final feliz   ,  abraços

Inventor escreveu:Existe alguma evidencia de que os destroços avistados são realmente do T7 ?

Porque ainda espero por um final feliz   ,  abraços

Amigo Inventor,

Sendo ou não, tudo me faz crer que quem estava no "comando" do T7 sabia o que estava fazendo...

Levar ele para a imensidão do Oceano Índico, onde a procura fosse algo impossível...

Ultra,

Mas qual seria então, a finalidade?

Forte abraço,

Li agora que o governo dos USA, enviou para a Austrália um drone aquático, com capacidade de ir aos 4500 metros e enviou também, um microfone de alta-tecnologia com um cabo de 20,000 ft (6046 metros).

Espero que consigam encontrar as caixas negras!

André Pacheco escreveu:Li agora que o governo dos USA, enviou para a Austrália um drone aquático, com capacidade de ir aos 4500 metros e enviou também, um microfone de alta-tecnologia com um cabo de 20,000 ft (6046 metros).

Espero que consigam encontrar as caixas negras!

Se as caixas pretas caírem em mãos erradas, jamais saberemos o que realmente houve, tenho medo que façam alterações ou até mesmo sumam com parte do material, igual aconteceu com as caixas do Voo "Air France 296" que colidiu com as arvores em um voo de demonstração no inicio do programa A320.   

navarro escreveu:Ultra,

Mas qual seria então, a finalidade?

Forte abraço,

Nenhuma aparente.

Talvez insanidade de um ou varios loucos que levaram juntos tantos outros inocentes. Da mente humana pode se esperar tudo.
Não me causaria espanto se este caso virasse um filme. E como bem disse o Alexandre... a verdade pode jamais aparecer..

Abs  

As Beacons do CVR e DFDR conseguem transmitir por até 30 dias. Se possuem uma localização mais aproximada do local, as chances de captarem estes sinais aumentam.

Duley escreveu:As Beacons do CVR e DFDR conseguem transmitir por até 30 dias. Se possuem uma localização mais aproximada do local, as chances de captarem estes sinais aumentam.

Será que aguentam 3000 a 4000m de profundidade? Tomara que sim.

Outra dúvida... quanto tempo de vôo as caixas pretas gravam? São duas caixas não são? Uma grava conversas na cabine e a outra os dados do voo, não é isso?
Teriam elas todos os dados desde o momento em que ocorreu o desvio da rota(julgo ser o momento mais importante do voo, onde se saberia o que ocorreu no cockpit) até a queda no Índico?
Passou muito tempo desde o desvio da rota até a queda no oceano... os momentos finais do voo talvez sejam os menos importantes.
Em outros acidentes me parece ter ouvido que elas gravam um determinado período de tempo.

Ultra escreveu:
Na sexa-feira(21) a Inmarsat havia proferido que havia monitorado a aeronave por mais de 7h voando Indico à dentro. Não seria salutar para esta empresa colocar na mídia uma informação desta (caso não fosse verdade).
EDIT: A Inmarsat é a empresa que controlava os dados de telefonia da aeronave. E que através de "pings" foi descrevendo toda a rota. Até perdê-la no sul do índico..

Caro Ultra, acho que essa informação privilegiada, devia ter sido divulgada no dia do desaparecimento da aeronave.    
Concentrando assim a busca desde o inicio, nessa área.

Oh Deus, quanto tempo precioso desperdiçado.     abraços

Inventor escreveu:
Caro Ultra, acho que essa informação privilegiada, devia ter sido divulgada no dia do desaparecimento da aeronave.    
Concentrando assim a busca desde o inicio, nessa área.

Oh Deus, quanto tempo precioso desperdiçado.     abraços

É verdade... não dá pra entender. Numa possível amerissagem bem sucedida poderíamos ter sobreviventes...

Sinceramente, só acredito nessa história (tomara que não seja uma estória) de "novo cálculo nunca antes utilizado" para determinar a última posição do voo baseado no efeito doppler, depois que apresentarem ou o avião inteiro, ou no pior dos casos os destroços.

Porquê para mim parece fácil dizer que estes cálculos remetem a uma posição, praticamente no meio do Oceano Índico, inabitada, sem nenhum trafego, ou seja, longe de tudo e de todos.

  

Leber escreveu:Sinceramente, só acredito nessa história (tomara que não seja uma estória) de "novo cálculo nunca antes utilizado" para determinar a última posição do voo baseado no efeito doppler, depois que apresentarem ou o avião inteiro, ou no pior dos casos os destroços.

Porquê para mim parece fácil dizer que estes cálculos remetem a uma posição, praticamente no meio do Oceano Índico, inabitada, sem nenhum trafego, ou seja, longe de tudo e de todos.

  

Dito!   

Satélite tailandês identifica 300 objetos e buscas são suspensas por mau tempo


Imagens registradas por um satélite da Tailândia mostram cerca de 300 objetos flutuando no Oceano Índico. O local fica a aproximadamente 200 quilômetros de onde foram detectados 122 objetos por outro satélite e as equipes internacionais de resgate procuram o avião da Malaysia Airlines desaparecido desde o dia 8 de março. O diretor da Agência de Desenvolvimento de Geoinformática e Tecnologia Espacial da Taiândia, Anond Snidvongs, informou hoje (27) que as imagens foram captadas na segunda-feira (24), levaram dois dias para serem processadas e já foram encaminhadas ao governo malaio.

Snidvongs ressaltou que não é possível confirmar que os objetos são do avião desaparecido porque as imagens são de baixa definição. Os objetos estão espalhados por uma área de 450 quilômetros quadrados no Oceano Índico, a 2,7 mil quilômetros a sudoeste da cidade australiana de Perth.

Apesar de a esperança de encontrar vestígios do avião da Malaysia Airlines aumentar com as informações dos satélites, o mau tempo atrapalha as buscas. Hoje, as autoridades australianas tiveram que suspender, pela segunda vez nesta semana, os trabalhos aéreos devido às más condições meteorológicas, que devem durar 24 horas. Os barcos que participam das buscas permanecem no local.

Ao todo, 11 aviões (seis militares e cinco civis) e cinco navios da Austrália, China, Coreia do Sul, dos Estados Unidos e do Japão participaram das ações para confirmar a presença dos objetos fotografados pelos satélites, com tamanhos entre 1 metro e 23 metros de comprimento.

O avião da Malaysia Airlines desaparecido decolou no dia 8 de março de Kuapa Lumpur, na Malásia, com destino a Pequim, na China. A bordo estavam 227 passageiros e 12 tripulantes. O avião desapareceu dos radares 40 minutos depois da decolagem.

Entre os desaparecidos estão 153 chineses, 50 malaios (incluindo os 12 da tripulação), sete indonésios, seis australianos, cinco indianos, quatro franceses, três norte-americanos, dois neozelandeses, dois ucranianos, dois canadenses, um russo, um holandês, um taiwanês e dois iranianos (que embarcaram com passaportes roubados de um italiano e um austríaco).

http://www.jb.com.br/

Ontem em Perth, chegaram os P-8 "Poseidom" da Navy. Sem falar em um "Drone" que vai rastrear as "Blackbocks"....

Agora eu quero ver se não vão achar... 

EDIT: Entendam agora o porque da dificuldade encontrada nos ultimos 2 dias. O vídeo abaixo foi feito do navio XUE LONG(chinês). Que esta no local indicado....



 

Ultra escreveu:Ontem em Perth, chegaram os P-8 "Poseidom" da Navy. Sem falar em um "Drone" que vai rastrear as "Blackbocks"....

Agora eu quero ver se não vão achar... 

EDIT: Entendam agora o porque da dificuldade encontrada nos ultimos 2 dias. O vídeo abaixo foi feito do navio XUE LONG(chinês). Que esta no local indicado....



 

...incrível..se estas condições se mantiverem, como podem achar o quer que seja??...mas será condições de tempestade, certo?

Atualizando....

Nova área de buscas:

"Os dados "indicam que o avião voava mais rápido que o estimado previamente, o que provocou um aumento do consumo de combustível e, portanto, a redução da distância percorrida pela aeronave, que se dirigiu para o sul do Oceano Índico". A nova avaliação foi elaborada pela equipe de investigação internacional na Malásia, com a colaboração da agência australiana de segurança nos transportes (ATSB), e que conclui "que é a pista mais crível sobre onde localizar os destroços do avião"."

mais detalhes nos links abaixo:

http://oglobo.globo.com/mundo/area-de-busca-do-aviao-da-malasia-alterada-apos-nova-pista-12012827

http://veja.abril.com.br/noticia/internacional/nova-pista-muda-area-de-buscas-pelo-voo-mh370

complementando... ouvi esta notícia na CBN e falava também que a nova área tem uma condição climática melhor qua a anterior.

Ou seja, continuam na mesma. NÃO sabem onde procurar ...