[Internacional] Voo da Malaysia Airlines desaparecido

Bangcoc confirma sinais do avião sumido após dias de buscas

Autoridades tailandesas não tinham compartilhado informação pois não haviam sido questionadas, segundo jornal


Radares militares da Tailândia detectaram na noite do dia 8 de março sinais de uma aeronave não identificada logo depois que o avião da Malaysia Airlines desapareceu dos radares comerciais, publicou nesta quarta-feira (data local) a imprensa local.

Apesar da grande operação internacional de busca, as autoridades tailandesas não compartilharam essa informação até ontem porque não foram especificamente perguntados antes, disse o jornal Bangcoc Post.

O sinal supostamente detecta uma mudança de rumo para o Estreito de Malaca, mas o sinal era intermitente e não incluía dados como o número do voo, informou o porta-voz da Força Aérea da Tailândia, Montol Suchookorn.

"Não demos muita atenção para isso. A Força Aérea Tailandesa só se ocupa das ameaças contra o nosso país, então, o que não representa uma ameaça para nós, simplesmente observamos sem tomar ações", garantiu o militar, segundo o jornal.

Essas novas informações questionam as práticas de alguns países que preferiram não compartilhar informação em matéria de defesa, com pleno conhecimento do desaparecimento da aeronave com 239 pessoas a bordo.

O voo MH370 de Malaysia Airlines saiu de Kuala Lumpur na madrugada do dia 8 de março e tinha previsão de chegada em Pequim seis horas depois, mas desapareceu do radar 40 minutos depois da decolagem, por volta das 1h20 locais da madrugada do sábado para o domingo (14h20 de Brasília da sexta-feira).

Em torno das 1h28 locais, o radar militar tailandês "era capaz de detectar um sinal, que era normal, de uma aeronave em direção oposta ao MH370", disse Montol.

Após vários dias de buscas por possíveis destroços de um acidente no Mar do Sul da China, as operações de resgate se concentram agora em uma grande área que inclui regiões da Ásia Central e o sul do Oceano Índico.

Segundo os últimos dados de satélite recolhidos, o avião pode ter voado rumo ao norte, em uma área compreendida entre o Laos e o Mar Cáspio, ou para o sul, entre a ilha de Sumatra, na Indonésia, e o sul do Oceano Índico.

Mais de 40 aeronaves e 34 embarcações participam das tarefas de rastreamento, inclusive mais de 12 aviões Orion P-3 e Hércules C-130.

Os países que colaboram nos trabalhos são: Austrália, Bangladesh, Mianmar, Brunei, China, Coreia do Sul, Emirados Árabes Unidos, Estados Unidos, Filipinas, França, Índia, Indonésia, Japão, Cazaquistão, Quirguistão, Laos, Malásia, Nova Zelândia, Paquistão, Reino Unido, Rússia, Cingapura, Tailândia, Turcomenistão, Uzbequistão e Vietnã.

http://www.terra.com.br/portal/

Coincidência interessante...
Dados!

O avião que ninguém acha é o de número 404 a ser produzido (do modelo), mesmo número de erro para recurso não encontrado ("Not Found!") na internet...
 

Ta ...mas se foi sequestrado mesmo.. e voou baixo conforme foi publicado..
onde um avião deste tamanho...carregado pousaria?
Penso que em caso de sequestro.. poderia pousar em um aeroporto clandestino.. e os sequestradores terem tambem rendido pessoal de solo neste aeroporto... mas como? ninguem viu..ninguem ouviu.. e a pergunta mais intrigante.. Pousou onde.. tem uma pista clandestina que possa um 777 pousar naquelas ilhas? Porque ate onde sei precisaria de uma pista bem grande hein?

Mais uma matéria colocando o simulador do comandante em questão.

http://edition.cnn.com/2014/03/18/world/asia/mh370-pilot-flight-simulator/index.html?hpt=hp_t1

Aqui uma das explicações mais plausíveis até o momento, dos sites e fóruns que acompanho:

http://portadembarque04.blogspot.pt/2014/03/uma-explicacao-simples-para-o-misterio.html

Valdir Ávila escreveu:Ta ...mas se foi sequestrado mesmo.. e voou baixo conforme foi publicado..
onde um avião deste tamanho...carregado pousaria?
Penso que em caso de sequestro.. poderia pousar em um aeroporto clandestino.. e os sequestradores terem tambem rendido pessoal de solo neste aeroporto... mas como? ninguem viu..ninguem ouviu.. e a pergunta mais intrigante.. Pousou onde.. tem uma pista clandestina que possa um 777 pousar naquelas ilhas? Porque ate onde sei precisaria de uma pista bem grande hein?

Valdir: A poucos tempos um 767 pousou em uma pista considerada "impraticável" pelo o tamanho dele, era usado só por aeronaves realmente de pequeno porte. Um 777 é capaz também de pousar em algo que digamos "impraticável" ...se realmente aconteceu dele ter ficado voando mais de 4 horas após o sumiço ( gastando combustivel) e esperando uma quantidade exata para chegar ao destino planejado, pode ter muito bem acontecido isso mas, não se passa de especulações.

Ultra escreveu:Aqui uma das explicações mais plausíveis até o momento, dos sites e fóruns que acompanho:

http://portadembarque04.blogspot.pt/2014/03/uma-explicacao-simples-para-o-misterio.html

Realmente, das melhores que já vi, sem exageros e a mais realista.

Ninguém mais fala do funcionário de uma plataforma que teria visto o avião em chamas? Chamas que teriam se apagado em seguida segundo seu relato... Se encaixaria nesta explicação... O fato dele ver o avião caindo no mar logo em seguida não teria a ver com a ilusão de ótica quando vemos um avião se afastar, dando a impressão que está caindo?
No mar ele veria o avião(na verdade as luzes deste devido a hora) se afastar até sumir no horizonte... Acompanhando a curvatura da terra daria a impressão de queda.

O relato se encaixaria nesta teoria...

Douglas.Matos escreveu:

Valdir Ávila escreveu:Ta ...mas se foi sequestrado mesmo.. e voou baixo conforme foi publicado..
onde um avião deste tamanho...carregado pousaria?
Penso que em caso de sequestro.. poderia pousar em um aeroporto clandestino.. e os sequestradores terem tambem rendido pessoal de solo neste aeroporto... mas como? ninguem viu..ninguem ouviu.. e a pergunta mais intrigante.. Pousou onde.. tem uma pista clandestina que possa um 777 pousar naquelas ilhas? Porque ate onde sei precisaria de uma pista bem grande hein?

Valdir: A poucos tempos um 767 pousou em uma pista considerada "impraticável" pelo o tamanho dele, era usado só por aeronaves realmente de pequeno porte. Um 777 é capaz também de pousar em algo que digamos "impraticável" ...se realmente aconteceu dele ter ficado voando mais de 4 horas após o sumiço ( gastando combustivel) e esperando uma quantidade exata para chegar ao destino planejado, pode ter muito bem acontecido isso mas, não se passa de especulações.

Exatamente Douglas.. havia esquecido deste caso do 767 ... se tiver com pouco combustivel e nao muita carga pousa com certeza..

Eu acho que a questão da desconfiança do piloto é história pra boi dormir, qual piloto real não possui um simulador em casa, afinal pilotos voam por prazer da profissão e não por salário, todo simulador necessita de um computador pra gerar informações para o simulador portanto acredito que ficaria rastros dos vôos que ele simulou, então porque eles não rastreiam o computador dele? Ou estou imaginando coisas.  

jailton escreveu:Eu acho que a questão da desconfiança do piloto é história pra boi dormir, qual piloto real não possui um simulador em casa, afinal pilotos voam por prazer da profissão e não por salário, todo simulador necessita de um computador pra gerar informações para o simulador portanto acredito que ficaria rastros dos vôos que ele simulou, então porque eles não rastreiam o computador dele? Ou estou imaginando coisas.  

Nenhuma hipótese pode ser descartada...ninguém se sabe se a pessoa apresentava algum problema ou não, ato de vingar, loucuras e etc. Porém...acredito eu que o piloto não tem nada haver com este "acidente" , para mim o governo já sabe muita coisa porém estão as escondendo, jogo político !? Não sei...mas para aquela área ali em si não duvido é nada.

Um avião, com transponder desligado, voando por algum tempo há 1500ft? É óbvio que é sequestro, caras, que tipo de problema na aeronave faz um piloto voar por 1500 pés e desligar o transponder sem contatar torre nem ninguém?
Que tipo de erro humano faz isso? Os comandantes cometeram um erro e ficaram durante vários minutos voando desse jeito sem corrigi-lo? Sequestro e acredito que tem dedo politico nisso.

Essa de fogo foi uma das hipoteses menos absurdas que surgiram, mas ainda deixa lacunas.
O fogo a bordo cessou de uma hora pra outra? Alguns dados ja confirmados dizem que o aviao voou as cerca de 8 horas que sua autonomia permitia. Como um incendio dessa proporção não consumou o avião todo, já que ele permaneceu voando?

Outra, se a ideia era pousar em Palau Langkawi e o piloto logou jogou a proa pra este local, como ele seguiu uma rota com curvas que passou pelos fixos VAMPI, GIVAL e IGREX mesmo depois de passar sobre este local?

Pois é Duley...verdade.

Seria uma surpresa encontrar os destroços. Neste tempo os destroços devem ter se movido muito além do local de impacto. Se ele segui rumo sul vai demorar à encontrar algo...

Se eu as vezes me "bato" para encontrar alguma coisa na minha casa quando perco, quem dera em zilhões de metros quadrados de água...

O MH370 caiu, pra mim e para muitos não resta dúvida, agora, quais foram as consequências, isso sim dá uma lista infindável de possibilidades...

Sequestro eu descarto, alguém já falou em post anteriores, algum grupo já teria assumido a autoria

Do piloto, pouco provável.. desde 1981 na CIA...

Vamos aguardar...

Se foi terrorismo, eles já trataram de dizer que não foram os responsáveis.
Até o Taleban já se pronunciou sobre o sumiço do voo 370
http://exame.abril.com.br/mundo/noticias/ate-o-taleban-ja-se-pronunciou-sobre-o-sumico-do-voo-370

Ultra escreveu:(...)
Sequestro eu descarto, alguém já falou em post anteriores, algum grupo já teria assumido a autoria
(...)

Ou não...
Se o 'grupo' responsável tencionar utilizar o avião como 'míssil', eles vão ter que manter isso bem escondido até a poeira baixar do contrário assim que esse avião entrar no radar de algum pais vai ser abatido... Ou se algum grupo assumir o sequestro vai ficar em evidência e ser alvo de ações de vários países que vão querer ter certeza que o avião foi inutilizado...

Diante do mistério surgem as mais estranhas teorias:

http://mh370shadow.com/post/79838944823/did-malaysian-airlines-370-disappear-using-sia68-sq68

Acho bastante plausível   ,  abraços

Terrorismo ou não, eu também acho que esse avião está no fundo do mar.

E como o Ultra disse, o que boia está extremamente espalhado. Achar destroços boiando apenas vai confirmar que ele caiu na água, mas o mistério permanecerá. Na imensidão do Oceano Indico, achar pedaços de avião que estão no fundo, será uma tarefa praticamente impossível. O ELT (que pra mim só funciona quando não deve - durante os cheques dentro de hangar   ) pelo visto não foi eficaz e as Beacons do CVR e DFDR não tem um alcance muito grande. Sem contar que o prazo pras beacons continuarem funcionando está se esgotando.
Enfim, na minha opinião, tem tudo pra se tornar um imenso mistério sem resposta, porque mistério já é.

Só esperamos que não se torne o próximo VARIG 967.

rhodesbauer escreveu:

Ultra escreveu:(...)
Sequestro eu descarto, alguém já falou em post anteriores, algum grupo já teria assumido a autoria
(...)

Ou não...
Se o 'grupo' responsável tencionar utilizar o avião como 'míssil', eles vão ter que manter isso bem escondido até a poeira baixar do contrário assim que esse avião entrar no radar de algum pais vai ser abatido... Ou se algum grupo assumir o sequestro vai ficar em evidência e ser alvo de ações de vários países que vão querer ter certeza que o avião foi inutilizado...

eu pensei nisso tambem,se for comfirmado ,muitos paises vai rezar para ele ter realmente caido

Notícia mais recente:

Austrália investiga possíveis destroços de avião:

Quatro aviões militares da Austrália estão em busca de dois objetos identificados por imagem de satélite boiando no Oceano Índico que podem estar relacionados ao voo MH370 da Malaysia Airlines. Uma das peças teria 24 metros de comprimento e a segunda cerca de 5 metros. Segundo a rede CNN, no entanto, as equipes estão enfrentando dificuldades para achar a localização correta devido à baixa visibilidade na região.

"Isso é uma grande vantagem para as investigações, provavelmente a melhor pista que temos agora", disse John Young, gerente da Autoridade de Segurança Marítima da Austrália. Ele advertiu que há possibilidade de os objetos serem destroços marítimos, pois o local é uma longa rota de navios de carga.

A região identificada pelo satélite fica a cerca de 2,5 mil quilômetros do território australiano, ao sudoeste de Pert, e é a metade do caminho entre a Austrália e a Antártica. Segundo Young, a visibilidade, com nuvens densas e chuvas, está prejudicando os esforços para encontrar os destroços. "A indicação é de que os objetos têm um tamanho razoável e, provavelmente, estão inundados com água, movendo-se para cima e abaixo da superfície", explicou.

Durante a madrugada, a Autoridade de Segurança Marítima da Austrália divulgou duas imagens capturadas no dia 16 de março, que foram analisadas ao longo dos últimos quatro dias.

Especialistas acreditam, no entanto, que as chances de as duas peças pertencerem ao avião desaparecido são pequenas. "Há uma grande probabilidade de esses destroços serem de outras companhias de transporte", apostou Jason Middleton, professor de aviação na Universidade de New South Wales, em Sydney.

link:
http://www.estadao.com.br/noticias/internacional,australia-investiga-possiveis-destrocos-de-aviao,1142991,0.htm

Acho engraçado que os objetos que são encontrados usando imagens de satélite são deixados de lado e esquecidos se as buscas não os acham.
Aqueles que o satélite da China encontrou, cadê? Ninguém achou e ficou por isso mesmo? E quem garante que não eram realmente destroços do Boeing?

Barco norueguês chega a local onde possíveis destroços do avião da Malaysia Airlines foram vistos
Fragmentos foram observados em um ponto remoto do Oceano Índico


O barco norueguês St. Petersburgo chegou nesta quinta-feira à região do Oceano Índico onde foram detectados objetos que podem pertencer ao desaparecido Boeing 777 da Malaysia Airlines, anunciou a empresa de transporte marítimo Hoeegh Autoliners, responsável pela embarcação.

– O barco chegou ao local para participar na busca – declarou à AFP Cecilie Moe, porta-voz da empresa norueguesa.

Segundo outro porta-voz da empresa, Chreistian Dall, a margem de busca nesta quinta-feira, no entanto, é reduzida:

– Nesta região, o sol se põe dentro de uma hora, mais ou menos – afirmou, às 11h (8h de Brasília).

O St. Petersburgo, barco de transporte de veículos que seguia de Madagascar para Melbourne, foi desviado a pedido das autoridades australianas para tentar identificar os objetos no mar detectados por satélite no sul do Oceano Índico. Os satélites mostraram imagens de dois objetos, um com 24 metros de comprimento e outro com 5 metros, que podem estar relacionados ao voo MH370 da Malaysia Airlines, que desapareceu há 12 dias com 239 pessoas a bordo.

Por volta das 12h15 (10h15, no Brasil), as autoridades australianas deram por encerradas as buscas lideradas pelo país, que devem voltar a acontecer na manhã de sexta-feira. Até agora, quatro aviões e pelo menos sete barcos procuram sem sucesso os possíveis destroços do avião.

O governo da Austrália divulgou um mapa com o local onde os possíveis destroços foram avistados. A localização fica no Oceano Índico, a cerca de 2.350 quilômetros de Perth, no litoral do país.


fonte http://zerohora.clicrbs.com.br/rs/mundo/noticia/2014/03/barco-noruegues-chega-a-local-onde-possiveis-destrocos-do-aviao-da-malaysia-airlines-foram-vistos-4451513.html

Agora é aguardar. Já é a segunda vez que imagens de satélite indicam destroços.
Não tenho esperança, os destroços que boiam (os que seriam encontrados) já se deslocaram demais, todas as partes importantes do voo estão agora de baixo do mar e duvido que sejam encontradas. Tudo que poderemos descobrir é que rota o avião realmente usou, analisando as correntes marítimas e parte da já conhecida rota. É uma curiosidade tamanha, não me aguento, o que mais quero saber é o que, nem precisa do porque.

leonardo escreveu:Agora é aguardar. Já é a segunda vez que imagens de satélite indicam destroços.
Não tenho esperança, os destroços que boiam (os que seriam encontrados) já se deslocaram demais, todas as partes importantes do voo estão agora de baixo do mar e duvido que sejam encontradas. Tudo que poderemos descobrir é que rota o avião realmente usou, analisando as correntes marítimas e parte da já conhecida rota. É uma curiosidade tamanha, não me aguento, o que mais quero saber é o que, nem precisa do porque.

Se fosse para derrubar o avião, porque ir tão longe ?

Ainda acho que a teoria de voar na "sombra" de outro T7, para enganar os radares, faz mais sentido. Esse avião foi roubado, e deve estar pousado.
Só não posso imaginar o que fizeram com os passageiros   ,  abraços