Aerosoft Airbus X Extended
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
zecamera, eu fiz isso e pra mim não funcionou, meu joy é um Logitech Attack 3
Pedro Lima- Segundo-Tenente
-
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Cara, não deu certo...
DaviFreitas- Capitão
-
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
@Stavis,
Tô vendo se consigo as análises de pista dos principais aeroportos (GRU, GIG, FOR, REC, SSA, POA, CWB, BSB e NAT).
Daí dá pra brincar melhor com peso, temperatura, pressão barométrica, elevação e ter um resultado melhor pra FLEX, flap e trim.
[]s
Tô vendo se consigo as análises de pista dos principais aeroportos (GRU, GIG, FOR, REC, SSA, POA, CWB, BSB e NAT).
Daí dá pra brincar melhor com peso, temperatura, pressão barométrica, elevação e ter um resultado melhor pra FLEX, flap e trim.
[]s
Galeno- Coronel
-
Inscrito em : 14/03/2011
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Tem um Hotfix previsto para sair amanhã. Isso se o mundo não acabar
- Código:
HotFix 1 Planned on 21/12/12◾ND Issues - http://forum.aerosof...efreshing-route
◾Route Lines issue/LNAV - http://forum.aerosof...-drawing-issue/
◾TOD Issue associated with Manual Constrains
◾Electrical Issues
◾AutoRudder on Ground enabler as option in Right MCDU
◾FBW Ground (Direct) Law Elevator ineffectiveness improved.
◾FBW & AP Instability in low FPS improved.
GustavoGermano- Major
-
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Vi que tem como configurar no Fsuipc para que dê para acelerar ele no F3 e F4, mas eu não consegui fazer isso. Alguém me ajuda?
DaviFreitas- Capitão
-
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Bom, vou dar minhas considerações:
1. Achei lento na minha máquina, mas tem algo errado com ela, minhas configurações do inspector sumiram, ta tudo quadriculado.
2. O tamanho da fonte nos displays é bem ruim (talvez pelo fato de eu estar sem AA ou AF). O display do FMGS mesmo é um terror, parece monitor LCD com resolução 640x480.
3. O avião é meio brusco quando manda descer em modo managed. Não é algo suave. É uma guinada feia pra baixo e depois ele vai ajustando pra nivelar.
4. Fiz um voo entre FLN e CWB e o ideal de descida que ele colocou foi poucas milhas antes do fixo CTB36 (já dentro da STAR) que tem como restrição de altitude FL130. Vejamos, se eu to no FL210, como ele vai atingir o FL130 pra respeitar essa restrição a poucas milhas do fixo. Estranho, optei por descer antes, no fixo ALVOX.
5. Achei a decolagem muito na estica, como muita gente ja reportou. Decolei de FLN quase no número que identifica a pista.
6. Durante a descida se colocar um pouco de flap antes do tempo ele berra overspeed e sobe, é isso mesmo que acontece num airbus real?
7. O VAPP que aparece no FMGS é 127kts, mas se eu fizer isso vou entrar em stall pois essa velocidade está dentro da fita vermelha.
8. Fiz um autoland meio catrapo e depois do pouso o avião ficou tentando se centralizar na pista de modo meio grotesco. O EZDOK ficou jogando a cabeça do piloto pra um lado e pra outro, parecia um carro desgovernado.
9. Assim que o avião reduziu depois do pouso, tentei fazer a curva e não consegui, desisti e fechei o FSX.
10. Usei aquela manhã de configurar o LUA script FADEC pra controlar o throttle via F1,F2,etc. e funcionou perfeitamente. Quem não conseguir, das duas uma, ou não tem o FSUIPC completo registrado, ou ficou com preguiça de ler as instruções em PDF.
11. Na decolagem, fui empurrando manete (F3) e tinha configurado o FLEX em 30 graus, apareceu FLEX próximo ao N1, porém quando deu o "click" ficou em modo CLB. Não entendi. Não era pra ter ficado em modo FLEX e depois de um tempo ter me pedido pra colocar a manete em modo CLB?
É isso aí, vamos ver o que o Hotfix nos proporciona.
1. Achei lento na minha máquina, mas tem algo errado com ela, minhas configurações do inspector sumiram, ta tudo quadriculado.
2. O tamanho da fonte nos displays é bem ruim (talvez pelo fato de eu estar sem AA ou AF). O display do FMGS mesmo é um terror, parece monitor LCD com resolução 640x480.
3. O avião é meio brusco quando manda descer em modo managed. Não é algo suave. É uma guinada feia pra baixo e depois ele vai ajustando pra nivelar.
4. Fiz um voo entre FLN e CWB e o ideal de descida que ele colocou foi poucas milhas antes do fixo CTB36 (já dentro da STAR) que tem como restrição de altitude FL130. Vejamos, se eu to no FL210, como ele vai atingir o FL130 pra respeitar essa restrição a poucas milhas do fixo. Estranho, optei por descer antes, no fixo ALVOX.
5. Achei a decolagem muito na estica, como muita gente ja reportou. Decolei de FLN quase no número que identifica a pista.
6. Durante a descida se colocar um pouco de flap antes do tempo ele berra overspeed e sobe, é isso mesmo que acontece num airbus real?
7. O VAPP que aparece no FMGS é 127kts, mas se eu fizer isso vou entrar em stall pois essa velocidade está dentro da fita vermelha.
8. Fiz um autoland meio catrapo e depois do pouso o avião ficou tentando se centralizar na pista de modo meio grotesco. O EZDOK ficou jogando a cabeça do piloto pra um lado e pra outro, parecia um carro desgovernado.
9. Assim que o avião reduziu depois do pouso, tentei fazer a curva e não consegui, desisti e fechei o FSX.
10. Usei aquela manhã de configurar o LUA script FADEC pra controlar o throttle via F1,F2,etc. e funcionou perfeitamente. Quem não conseguir, das duas uma, ou não tem o FSUIPC completo registrado, ou ficou com preguiça de ler as instruções em PDF.
11. Na decolagem, fui empurrando manete (F3) e tinha configurado o FLEX em 30 graus, apareceu FLEX próximo ao N1, porém quando deu o "click" ficou em modo CLB. Não entendi. Não era pra ter ficado em modo FLEX e depois de um tempo ter me pedido pra colocar a manete em modo CLB?
É isso aí, vamos ver o que o Hotfix nos proporciona.
henriquesteppan- Major
-
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Qdo executo o Instant Replay do pouso os spoilers não se abrem. Com vcs acontece isso tb???
Fabricio Ribeirão Preto- Primeiro-Tenente
-
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Nao vi a correcao da VDEV no hotfix
Comandante Edgar- Primeiro-Tenente
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Edgar, não acredito que o VDEV seja incluído em um hotfix. Acredito que vai fazer parte de um SP1, mais pra frente.
Segundo o Mathjis mesmo comentou, o PFD usado é do Airbus X, cujo não tinha linhas de código do famoso yoyo. Pelo que eu li uns tempos atrás, e me corrijam se eu estiver errado, terão que redesenhar todo PFD.
Segundo o Mathjis mesmo comentou, o PFD usado é do Airbus X, cujo não tinha linhas de código do famoso yoyo. Pelo que eu li uns tempos atrás, e me corrijam se eu estiver errado, terão que redesenhar todo PFD.
Hermes- Capitão
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
O hotfix ja saíu?? O pessoal que comprou não deveria receber uma notificação sobre esse facto?
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Cumprimentos.
Bons Voos.
Carlos Rebelo
cfcr- Capitão
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Eles vão arrumar esse bug dos motores nesse hotfix? Comprei o avião e não voei até agora porque não connsigo mexer nos motores. ja tentei tudo e nada resolveu, parece que tem uma força que deixa os motores a mais ou menos 60% de potencia as manetes parecem que estão na posição idle mas os motores não, com o mouse eu avanço as manetes mas elas voltam, e pelo meu joystick as mantes não se mexem mas parece que os motores "tentam" acelerar, se esse pessoal não resolver isso logo eu vou entrar numa disputa pelo PAYPAL, ja que eu comprei um produto defeituoso.
Megafly- Capitão
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Boas galera, resolvi me dar de natal esse airbus, mas fique insatisfeito, ele pesa demais aqui na minha maquina, com o NGX rodo na casa dos 20, 28 FPS... mas com o Extended as vezes cai para 8 FPS... o que poderia ser? ja que o NGX tambem é um produto complexo e flui numa boa?!
Outra questão tambem é em relação ao reverso, tenho o PRO FLIGHT YOKE SYSTEM e uso o throttle para acionar o reverso... mas esse não ativa e no NGX ativa... alguma sugestão?
Obrigado desde ja.!
Outra questão tambem é em relação ao reverso, tenho o PRO FLIGHT YOKE SYSTEM e uso o throttle para acionar o reverso... mas esse não ativa e no NGX ativa... alguma sugestão?
Obrigado desde ja.!
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GustavoGermano- Major
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Acabei de testar o hotfix, meu reverso agora funciona.
PS: Uso Saitek Pro Flight Yoke System.
PS: Uso Saitek Pro Flight Yoke System.
Galeno- Coronel
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Saul Galeno escreveu:Acabei de testar o hotfix, meu reverso agora funciona.
PS: Uso Saitek Pro Flight Yoke System.
vou testar então =P
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
De acordo com as regras:Fabricio Ribeirão Preto escreveu:Qdo executo o Instant Replay do pouso os spoilers não se abrem. Com vcs acontece isso tb???
13. A bem da preservação da língua portuguesa, não é permitido o uso de linguagem MSN ou SMS (como lhe queiram chamar) neste fórum. Quem o fizer, será avisado duas vezes e suspenso à terceira. Se insistir, será banido.
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Andrei Pires escreveu:Alguém pode me ajudar ? procurei no forum da aerosoft e não achei nada
Isso você resolve indo em Options, Settings, Display, Aircraft, dai você meche lá até ficar normal
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
A definição do virtual cockpit tem que estar em HIGH-Definition nas opções da "aircraft".
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Muito, muito grato senhores !como inicia-lo em cold n dark ?
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Andrei Pires escreveu:Muito, muito grato senhores !como inicia-lo em cold n dark ?
Ele não inicia em cold n dark, mas colocá-lo assim, é só ir no FMC do lado direito, nas opções lá você coloca ele em cold n dark
Re: Aerosoft Airbus X Extended
Andrei Pires escreveu:Muito, muito grato senhores !como inicia-lo em cold n dark ?
no cockpit do co-piloto, vai em ACFT State
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Meu Deus, muito massa cara, obrigado !!
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Andrei Pires- Primeiro-Tenente
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Só para complementar a dica, no ACFT State escolhe cold and dark e do lado direito coloca SET, pronto vai sempre iniciar em modo cold and dark.
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Re: Aerosoft Airbus X Extended
Estranho... acabei de pousar em CUN e o reverso não entrou.
Galeno- Coronel
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