[Internacional] Beechcraft AT-6 excluído da competição da USAF

Beechcraft AT-6 excluído da competição da USAF


A Hawker Beechcraft competia no LAS da USAF com a aeronave AT-6B. (Foto: HBC)


A Hawker Beechcraft Corp emitiu o seguinte comunicado na sexta-feira,
dia 18 de novembro, depois de receber a notificação oficial da Força
Aérea dos Estados Unidos, que seu Beechcraft AT-6 foi excluído de
continuar no processo de licitação do programa Apoio Aéreo Leve (LAS) da
USAF.



“Fomos notificados pela Força Aérea dos Estados Unidos através de uma
carta que a aeronave Beechcraft AT-6 foi excluída da competição Apoio
Aéreo Leve. A carta não fornece nenhuma base para a exclusão.

A proposta do LAS é de oferecer uma plataforma mais acessível de apoio aéreo aos combatentes.


“Nós estamos confusos e preocupados com esta decisão, já que temos
estado trabalhando em estreita colaboração com a Força Aérea por dois
anos e com nossos parceiros (Lockheed Martin, CMC Esterline, Pratt &
Whitney Canada, L-3 WESCAM e CAE), e investimos mais de 100 milhões
dólares nos preparando para cumprir os requisitos específicos da Força
Aérea. Além disso, o AT-6 foi avaliado e comprovou sua capacidade
através de um programa de demonstração plurianual, financiado pelo
Congresso, e conduzido pela Guarda Aérea Nacional.

“Nós temos seguido a orientação da Força Aérea de perto e, com base
no que vimos, continuamos a acreditar que estamos oferecendo a aeronave
de ataque leve mais capaz, acessível e sustentável, medido segundo a
solicitação da Força Aérea para a proposta. Solicitamos um
esclarecimento da Força Aérea e isso será explorado em todas as opções
possíveis nos próximos dias.”

A Embraer é a concorrente do AT-6 com a aeronave Super Tucano. O
Programa LAS é uma competição onde a aeronave vencedora deve levar um
contrato avaliado em US$ 950 milhões do Departamento de Defesa dos EUA,
fornecendo um lote inicial de 35 aeronaves, podendo chegar a 55
unidades.

A Embraer participa da competição com o Super Tucano.


O Super Tucano da Embraer foi construído especificamente para este
tipo de missão, enquanto o AT-6 é uma adaptação que não ficou perfeita. A
Embraer tem lutado para vender as aeronaves e por isso está oferecendo o
Super Tucano de forma muito agressiva.

Pelo comunicado da Hawker, que corria como favorita na competição por
ser uma empresa já estabelecida no país e ter um lobby mais forte junto
ao Congresso, ainda espera reverter essa decisão, após solicitar a
revisão e a explicação do motivo que causou a exclusão.

A empresa ainda disse que ganhar o contrato teria mantido sua linha
de produção do T-6 aberta até depois de 2015. Cerca de 1.400
funcionários em 20 estados – incluindo 800 na Hawker Beechcraft em
Wichita – trabalhariam nos programas AT-6 e T-6 para Beechcraft e seus
fornecedores dos EUA e parceiros.

Nota do Editor: Sendo assim, o Super Tucano
teoricamente venceu nos EUA. E agora, a investigação da Embraer? Será
que cancelam o programa ou o Super Tucano será o escolhido? E será que
agora veremos um Super lá e um Super aqui?Dúvidas, dúvidas e mais
dúvidas.

Fonte: Cavok

Me sinto assim com essa notícia:



Mas não vamos contar com o ovo pronto por que essa galinha tá apertando o cinto.
Mas essa exclusão sem justificativa tá muito estranha. Tá certo que aquisição de material de defesa não é exatamente uma licitação, mas tá estranho. Vamos torcer pra não cancelarem o programa, justificando como corte no orçamento, e que dê tudo certo pro nosso ST.

Winicius escreveu:Me sinto assim com essa notícia:



Mas não vamos contar com o ovo pronto por que essa galinha tá apertando o cinto.
Mas essa exclusão sem justificativa tá muito estranha. Tá certo que aquisição de material de defesa não é exatamente uma licitação, mas tá estranho. Vamos torcer pra não cancelarem o programa, justificando como corte no orçamento, e que dê tudo certo pro nosso ST.

Vamos torcer pelo Super Tucano!
Na minha opinião, acho que os EUA vão dar o contrato para o Brasil mas, em contrapartida, o Brasil dá os caças para os EUA.
Toma lá, da cá...

Cláudio

claudiofalcao escreveu:Vamos torcer pelo Super Tucano!
Na minha opinião, acho que os EUA vão dar o contrato para o Brasil mas, em contrapartida, o Brasil dá os caças para os EUA.
Toma lá, da cá...

Cláudio

Tá falando do SH? Pois, se for, que venha SH!!!
No começo eu era contra, principalmente por que achava o F-18 um projeto ultrapassado, mas despois de estudar o caso percebi que o SH foi elaborado quase que do zero, ou seja, é um caça relativamente novo, muito versátil, muito poderoso e com custo de aquisição e operação relativamente baixos.

Winicius escreveu:

claudiofalcao escreveu:Vamos torcer pelo Super Tucano!
Na minha opinião, acho que os EUA vão dar o contrato para o Brasil mas, em contrapartida, o Brasil dá os caças para os EUA.
Toma lá, da cá...

Cláudio

Tá falando do SH? Pois, se for, que venha SH!!!
No começo eu era contra, principalmente por que achava o F-18 um projeto ultrapassado, mas despois de estudar o caso percebi que o SH foi elaborado quase que do zero, ou seja, é um caça relativamente novo, muito versátil, muito poderoso e com custo de aquisição e operação relativamente baixos.

Isso mesmo!
Vamos ver...só espero que ninguém faça nehuma burrada e comprometa as vendas de lá para cá e daqui para lá.

Cláudio

Winicius escreveu:Me sinto assim com essa notícia:

Confesso que ri pra caramba!!

Bora Super Tucano!!

Pra começar o AT-6 é uma plataforma já envelhecida e não tem a
mesma performace do Super Tucano, que segundo os pilotos da USAFque o analizaram, ele é imbatível, e tem a licitação do
novo caça para a FAB e o SH é um dos favoritos.
Ponto para o Super Tucano.....

claudiofalcao escreveu:

Vamos torcer pelo Super Tucano!
Na minha opinião, acho que os EUA vão dar o contrato para o Brasil mas, em contrapartida, o Brasil dá os caças para os EUA.
Toma lá, da cá...

Cláudio

Tenho a mesma opinião, ST lá e SH aqui, só nos resta torcer!!!