PMDG B737 NGX - Primeiras impressões

Trovis escreveu:

Alexandre da Silva escreveu:

Alguém sabe como resolver o problema do aviso de "ALT DISAGREE"?

Fica uma grande diferença de altitude entre o PFD E o FO. Segundo o manual da PMDG isso acontece quando a diferença é maior 200ft em 5 segundos, mas não sei como resolver. O ajuste está igual para ambos.

Você sincronizou a pressão nos dois Efis ?

Está se referindo aquelas opções de setup da PMDG no FMC? "Sync CAPT and F/O BARO" e "Sync CAPT and STBY BARO"? Se sim, ambas as opçoes estão ativadas. E o ajuste em hpa está igual para os dois também. Estou esquecendo de algo?

Talvez um Bug, no manual não diz nada a respeito ?

Alexandre da Silva escreveu:

Athos escreveu:Acabei de comprar o avião e o painel fica com problemas nas gauges! Não consigo consertar! Muito estranho, na pagina do pagamento eu recebi um numero de licensa, mas não foi pedido pra por ele em nenhum momento.

Se for o painel do co-piloto que apaga, dentro do fmc existe a opção de deixar o painel dele acesso ou não. Motivo de performance !



Da uma procurada ai que você acha.

Ah sim, bem lembrado!

Não, são as gauges msm. Nem o manche se move. Muuuito estranho! to reinstalando aqui.

Athos escreveu:Não, são as gauges msm. Nem o manche se move. Muuuito estranho! to reinstalando aqui.

Mas vc apagou as pastas do PMDG??

A licença pede dentro do FSX e não na instalação! Não se esqueça de dar "ok" em todas as janelas de autorização que o fsx pedir.
@Leonardo: Porque apagar as pastas da PMDG? Não entendi. Instalei aqui, com 747x,MD11 e J41 instalados e não deu problema algum.

flaviossa escreveu:A licença pede dentro do FSX e não na instalação! Não se esqueça de dar "ok" em todas as janelas de autorização que o fsx pedir.

Mas a licença é pedida na hora que vc escolhe o avião. Acho que no caso dele não pediu, por isso ficou tudo apagado, ficou como se fosse pirata, sei lá.

O que pode estar ocorrendo é um conflito de DLLs de outros aviões da PMDG com o NGX, por isso acho que se ele remover tudo antes de reinstalar irá resolver, pelo menos eu acho...

exatamente! Não pediu licensa nenhuma!

Deve-se ter cuidado em remover addons pagos. Muitos deles tem "contadores" de ativações, incluindo ai a PMDG. A cada nova ativação, o contador lá no servidor da pmdg contabliza. Vai chegar um momento em que o número de ativações chegará ao máximo e ele terá que entar em contato com a pmdg pra reinicializar.
Não tive nenhum problema com os outros addons da pmdg, por isso que eu falei sobre o cuidado.

@Athos: Desinstale apenas o 737ngx. E tente novamente com permissão de administrador. Se você tiver conhecimento em manipulação dos arquivos de configuração do fsx, outra coisa seria procurar no seu arquivo dll.xml se tem uma entrada para o pmdghud.dll. E se as gauges do 737 apareceram no fsx.cfg. Mas só se você souber o que está fazendo, porque mexer nisso e der erro pode bagunçar sua instalação do fsx.

flaviossa escreveu:Deve-se ter cuidado em remover addons pagos. Muitos deles tem "contadores" de ativações, incluindo ai a PMDG. A cada nova ativação, o contador lá no servidor da pmdg contabliza. Vai chegar um momento em que o número de ativações chegará ao máximo e ele terá que entar em contato com a pmdg pra reinicializar.
Não tive nenhum problema com os outros addons da pmdg, por isso que eu falei sobre o cuidado.

@Athos: Desinstale apenas o 737ngx. E tente novamente com permissão de administrador. Se você tiver conhecimento em manipulação dos arquivos de configuração do fsx, outra coisa seria procurar no seu arquivo dll.xml se tem uma entrada para o pmdghud.dll. E se as gauges do 737 apareceram no fsx.cfg. Mas só se você souber o que está fazendo, porque mexer nisso e der erro pode bagunçar sua instalação do fsx.

Bom, sempre desistalei e instalei e nunca tive problemas...

De qualquer forma fica aí as dicas.

No Forum da PMDG tem um Topico sobre esse problema, acabei de achar. Da uma lida.

http://forum.avsim.net/topic/343819-update-for-those-with-activation-problems/

Ele fala que os Tweaks pode causar problemas, se vc tem pode ser isso...

Ja reinstalei o FSX e nada... A maldita janela de ativação não quer aparecer, frustrante...

Ta instalado onde? Drive c: ?
Coloca o caminho ai ...

C:\Program Files\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X

meu 7 é 32bits, sera que isso ta influenciando?

Tenho quase certeza que o problema é a pasta que você instalou e tá com o UAC atrapalhando tudo.
Se você estiver a fim de tentar, sugiro instalar o fsx de novo em outra pasta FORA do C:\Program Files.

Instala o FSX em uma pasta assim: C:\FSX

Somente esta ação vai te evitar trocentas dores de cabeça no futuro.

PS: Win 7 32 bits não causa problema nenhum.
PS2: Se quiser, abra um tópico separado para resolver este problema seu, já que está fugindo um pouco ao tema deste tópico. blza?

Instalei o sp2 e funcionou! Valeu a todos que ajudaram! Grande abraço!

Pessoal, estou tendo problemas com o PATH DESCEND. O avião desce até um determinado waypoint onde a velociade programada no FMC é 170kt por exemplo, mas ele não reduz de 200kt, as vezes até aumenta a velocidade. O que pode ser?

Athos escreveu:C:\Program Files\Microsoft Games\Microsoft Flight Simulator X

meu 7 é 32bits, sera que isso ta influenciando?

Estava com o 7 32bits sem o NGX, rodava normal nunca tinha dado erro na memória.
Coloquei o NGX em 10 minutos deu 5 erros de memória virtual, coloquei o 7 64bits agora e não deu nenhum problema.

Resumindo minhas primeiras impressões em uma palavra: Impressionante!
Instalação 100%
Documentação 200%
Texturas 300%
Funcionalidades 400%
Imersão 500%
Sons 1.000.000%
Claro que até agora não aproveitei nem 1% do que esse 737 pode oferecer, mas fiquei realmente impressionado com o que vi e ouvi. Superou demais as minhas expectativas e qualquer screen-shot ou vídeo não faz juz ao que é o NGX "ao vivo". Visualmente é um deleite, dentro e fora, como todo mundo já viu! Mas onde a coisa começa a pegar é o som. É uma obra de arte sonora! Tudo faz barulho! Cada switch, cada sistema acionado responde visualmente e sonoramente. O avião respira, chora, range, grita...hahaha desculpem as metáforas, mas é que eu fiquei de boca aberta com os sons, como perceberam. O som dos motores te coloca no avião real (que só voei como pax), sem brincadeira! Aplicar potência na decolagem merece um par de caixas potentes com um sub-woofer pra literalmente saltar da cadeira. Meus vizinhos vão adorar!
Os sistemas simulados merecem no mínimo uns 6 meses de estudo pra chegarmos a uma boa conclusão, mas eu posso destacar o HUGS (ou HUD), que ainda preciso ficar mais à vontade, mas já se mostra uma bela adição. As opções de customização creio que todo mundo já sabe o que é possível, não preciso aprofundar. São muitas! E gostei de tê-las no CDU, pra mim fica melhor do que em menu no FS. Agrega coisas ao "pré-flight" dentro do avião.
A documentação é completa, tem tudo e mais um pouco. Quem já conhece o 737 está em casa, mas quem não conhece e está começando agora tem um banquete de informações pra domar a fera.
Não tenho nada conclusivo sobre performance pq montei um PC especialmente para receber esse bichano e ainda estou na fase de ajustes na máquina e no FSX (instalei tudo ontem à noite). Os frames estão melhores do que eu esperava e a fluidez, que é o que mais importa, é excepcional.

BUGS:
Não tive muito tempo pra botar ele à prova (afinal estou dando minhas impressões iniciais), fiz apenas um vôo completo (SBPA-SBFL, usando todo automatismo possível, AP/AT, VNAV/LNAV) , até o momento sem qualquer problema de congelamento, CTD ou algumas zicas que apareceram no fórum da PMDG.
Exceto alguns dos já conhecidos, um problema que eu tive e já vi que foi reportado é uma queda de performance quando insiro e identifico uma frequencia de VOR nos rádios NAV. Perco +/- uns 6fps com uma estação sintoniza.
Certamente encontrarei vários outros daqui pra frente conforme for explorando o avião, pois não existe software sem bugs, mas creio que pelo grau de complexidade e qualidade, a PMDG fez uma obra de arte.

Sobre os comparativos com os outros NG do mercado... dificilmente instalarei outro NG na minha máquina nova, se isso responde às dúvidas.

Preto, qual sua máquina agora?
Imagino que a que está no seu perfil é a antiga.

Duley escreveu:Preto, qual sua máquina agora?
Imagino que a que está no seu perfil é a antiga.

Duley, a grosso modo. i7 2600K, GTX580 1.5GB, 8GB RAM, Win7 Home Premium 64bits.
Quando chegar em casa atualizo os detalhes no perfil.

Pelo jeito o Preto montou uma máquina igual a do HELL, ou seja, movida a urânio enriquecido, dai a grande performance onde a perda de míseros fps, é extremamente insignificante

Parabens pela compra, Preto.

Bem, nao há dúvida que o Preto tá apaixonado pelo NGX, mas veja bem, nao é uma crítica, pelo contrário pois sou tao fa do NGX que eu coloquei todas as outras aeronaves no hangar e fechei a porta por tempo indeterminado. A uma semana so tem espaco no meu MSFS pro NGX

Leonardo.Moura, talvez a descida seja bem acentuada entre esses 2 pontos e ai precise de uma intervencao com o Speed Brake.
Isso acontece sempre ?

asjsouzajr escreveu:Bem, nao há dúvida que o Preto tá apaixonado pelo NGX, mas veja bem, nao é uma crítica, pelo contrário pois sou tao fa do NGX que eu coloquei todas as outras aeronaves no hangar e fechei a porta por tempo indeterminado. A uma semana so tem espaco no meu MSFS pro NGX

Leonardo.Moura, talvez a descida seja bem acentuada entre esses 2 pontos e ai precise de uma intervencao com o Speed Brake.
Isso acontece sempre ?

Sim... O problema é que se eu quero passar um determinado FIXO a 180kt, ele não reduz de 200kt... pode ser orelhada minha, mas realmente não estou entendendo o motivo!

talvez seja isso, o angulo de descida esteja prejudicando a reducao da velocidade, fica de olho no FMS se aparecer drag required, aplique o Speed brake.

Nao sou especialista no 737, mas é uma dica da propria PMDG, e tem funcionado aqui comigo.

Testa aí e depois posta o resultado, se nao for isso, espero que apareca alguem que entenda mais e dê uma ajuda

Hehehe o 737 é liso que nem sabão!
Como falou o Aldo, fique de olho no CDU, pois às vezes a restrição será apertada e o uso dos speedbrakes é necessário. Se você editar algum procedimento veja se é realmente possível cumprir as restrições, as mensagens aparecem no CDU.

É Preto. Com uma máquina dessas tinha que ficar bom mesmo. Se não ficasse ia ser no mínimo frustrante.
Bom divertimento ai pra você.

Devo comprar o NGX na segunda-feira que é feriado aqui em BH. Quero mexer nele com bastante calma.