FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
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FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Bom pessoal,depois de algum tempo nosso tour pelo Brasil volta para mais alguns voos.
O primeiro destino de 2011 será Curitiba.
Dessa vez nossa viagem será através do cargueiro 727-200F.
Vamos levar a mercadoria até uma das capitais do sul.
Resumo Histórico:
Era uma região de floresta exuberante onde reinavam as araucárias. Os nativos tupi-guaranis, que a habitavam região, referiam-se a ela como Curii Tiba, que pode ser traduzido como pinheiral.
No início da Era Cristã, o Planalto Curitibano era habitado por povos ceramistas de tradição Itararé. Casas subterrâneas, encontradas em sítios arqueológicos nos arredores de Curitiba, mostram a adaptação dos nativos às condições adversas do clima, como os ventos frios.
Por época da chegada dos portugueses ao Brasil, o Planalto Curitibano era ocupado por grupos das famílias lingüísticas Jê e Tupi-Guarani.
As primeiras décadas do século 16 marcaram o início de uma guerra de conquista dos europeus contra os povos indígenas que habitavam os planaltos do Sul e Sudeste do Brasil. Eram expedições portuguesas e espanholas em busca de metais e pedras preciosas e índios para escravizar.
Existem relatos de que os campos de Curitiba foram descobertos pela expedição de Pero Lobo, em 1531. Essa expedição bandeirante partiu de Cananéia em busca de ouro e prata na região dos Incas, seguindo uma trilha indígena que passava pelos arredores da atual cidade de Ponta Grossa. A expedição acabou sendo dizimada pelos índios guaranis, nas proximidades de Foz do Iguaçu, durante a travessia do rio Paraná.
Em meados do século 16, surgiram as primeiras informações da existência de minas de ouro nos campos de Curitiba, atraindo os primeiros garimpeiros para a região.
Em 1649, Ébano Pereira, capitão das canoas de guerra da Costa do Sul, comandou uma expedição exploratória para subir os rios e atingir o planalto em busca de ouro. Para isso, recrutou pessoal na Vila de Nossa Senhora do Rosário de Paranaguá. Estabeleceram-se, inicialmente, na margem esquerda do rio Atuba, entre os atuais bairros de Vila Perneta e Bairro Alto. Posteriormente, mudaram-se para um local às margens do rio Ivo, atual centro de Curitiba.
Em 1668, foi autorizada a instalação do pelourinho no povoado. Contudo, as autoridades públicas não foram eleitas para a instalação da justiça. Isso era necessário, pelas leis da época, para que o povoado passasse à condição de vila.
A primeira eleição de autoridades públicas somente aconteceu em 29 de março de 1693, promovidas pelo capitão-povoador Matheus Leme. O povoado passou, então, à categoria de vila, Vila de Nossa Senhora da Luz dos Pinhais. A vila passou a se chamar Vila de Curitiba em 1701, já com 1.400 habitantes. Desde 1906, a data de 29 de Março de 1693 é adotada oficialmente como a data de fundação de Curitiba.
No início do século 18, caravanas de tropeiros abriram o caminho para o transporte de gado desde o Rio Grande do Sul, até a baixada paulista e os campos de Minas Gerais. Nesse trajeto passava-se por Curitiba, impulsionando o comércio da região. Curitiba ultrapassou Paranaguá em importância, assumindo a sede da Comarca, em 1812.
Em 1842 a vila passou à categoria de cidade. O Paraná era, então, uma comarca de São Paulo. Sua emancipação para província do Paraná, se deu em 19 de dezembro de 1853, Curitiba tornou-se, então, a capital da província em 26 de julho de 1854, com 5.819 habitantes.
A partir do século 19, Curitiba passou a receber uma grande quantidade de imigrantes europeus e asiáticos, transformando a cidade em muitos aspectos.
Ao nosso Voo:
Iniciamos em Guarulhos Intl no pátio de cargas
Como era de manha cedo(06:00hs),aproveitei pra tomar um cafezinho enquanto a aeronave era carregada
Iniciando taxi rumo à cabeceira da 09L
No ar
Algumas nuvens em São Paulo,mas foi céu de Brigadeiro a viagem inteira
Já chegando em Curitiba,curvando à esquerda para interceptar o ILS da RWY15
"Runway insight"
Sobrevoando o centro da cidade
Se tinha alguém dormindo nessas casas,certamente acordou
Taxiando...
Aeroporto Internacional Afonso Pena
O traçado da pista do aeroporto é o mesmo da época da 2ª Guerra Mundial, quando ele era a Base Aérea Afonso Pena. Em 1946, a aviação civil passou a operar na base com vôos regionais e internacionais, sendo construída uma estação de passageiros utilizada até 1959, quando foi inaugurada nova estação de passageiros. Em 1974, a Infraero assumiu o aeroporto e, em 1977, foi concluída a ampliação do terminal de passageiros. Em 1996, com a construção do novo aeroporto, ele passa a ser internacional. As pistas têm 2.215m x 45m e 1.800m x 45m, o terminal pode receber 3,5 milhões de passageiros por ano e dispõe de 20 posições para estacionamento de aeronaves (14 delas para aviões de médio e grande porte). O estacionamento de veículos do aeroporto possui 692 vagas não cobertas.
O Aeroporto Internacional Afonso Pena está localizado a 18km do centro da cidade de Curitiba.
Descarregando...
Valeu, pessoal.
Até o próximo voo.
O primeiro destino de 2011 será Curitiba.
Dessa vez nossa viagem será através do cargueiro 727-200F.
Vamos levar a mercadoria até uma das capitais do sul.
Resumo Histórico:
Era uma região de floresta exuberante onde reinavam as araucárias. Os nativos tupi-guaranis, que a habitavam região, referiam-se a ela como Curii Tiba, que pode ser traduzido como pinheiral.
No início da Era Cristã, o Planalto Curitibano era habitado por povos ceramistas de tradição Itararé. Casas subterrâneas, encontradas em sítios arqueológicos nos arredores de Curitiba, mostram a adaptação dos nativos às condições adversas do clima, como os ventos frios.
Por época da chegada dos portugueses ao Brasil, o Planalto Curitibano era ocupado por grupos das famílias lingüísticas Jê e Tupi-Guarani.
As primeiras décadas do século 16 marcaram o início de uma guerra de conquista dos europeus contra os povos indígenas que habitavam os planaltos do Sul e Sudeste do Brasil. Eram expedições portuguesas e espanholas em busca de metais e pedras preciosas e índios para escravizar.
Existem relatos de que os campos de Curitiba foram descobertos pela expedição de Pero Lobo, em 1531. Essa expedição bandeirante partiu de Cananéia em busca de ouro e prata na região dos Incas, seguindo uma trilha indígena que passava pelos arredores da atual cidade de Ponta Grossa. A expedição acabou sendo dizimada pelos índios guaranis, nas proximidades de Foz do Iguaçu, durante a travessia do rio Paraná.
Em meados do século 16, surgiram as primeiras informações da existência de minas de ouro nos campos de Curitiba, atraindo os primeiros garimpeiros para a região.
Em 1649, Ébano Pereira, capitão das canoas de guerra da Costa do Sul, comandou uma expedição exploratória para subir os rios e atingir o planalto em busca de ouro. Para isso, recrutou pessoal na Vila de Nossa Senhora do Rosário de Paranaguá. Estabeleceram-se, inicialmente, na margem esquerda do rio Atuba, entre os atuais bairros de Vila Perneta e Bairro Alto. Posteriormente, mudaram-se para um local às margens do rio Ivo, atual centro de Curitiba.
Em 1668, foi autorizada a instalação do pelourinho no povoado. Contudo, as autoridades públicas não foram eleitas para a instalação da justiça. Isso era necessário, pelas leis da época, para que o povoado passasse à condição de vila.
A primeira eleição de autoridades públicas somente aconteceu em 29 de março de 1693, promovidas pelo capitão-povoador Matheus Leme. O povoado passou, então, à categoria de vila, Vila de Nossa Senhora da Luz dos Pinhais. A vila passou a se chamar Vila de Curitiba em 1701, já com 1.400 habitantes. Desde 1906, a data de 29 de Março de 1693 é adotada oficialmente como a data de fundação de Curitiba.
No início do século 18, caravanas de tropeiros abriram o caminho para o transporte de gado desde o Rio Grande do Sul, até a baixada paulista e os campos de Minas Gerais. Nesse trajeto passava-se por Curitiba, impulsionando o comércio da região. Curitiba ultrapassou Paranaguá em importância, assumindo a sede da Comarca, em 1812.
Em 1842 a vila passou à categoria de cidade. O Paraná era, então, uma comarca de São Paulo. Sua emancipação para província do Paraná, se deu em 19 de dezembro de 1853, Curitiba tornou-se, então, a capital da província em 26 de julho de 1854, com 5.819 habitantes.
A partir do século 19, Curitiba passou a receber uma grande quantidade de imigrantes europeus e asiáticos, transformando a cidade em muitos aspectos.
Ao nosso Voo:
Iniciamos em Guarulhos Intl no pátio de cargas
Como era de manha cedo(06:00hs),aproveitei pra tomar um cafezinho enquanto a aeronave era carregada
Iniciando taxi rumo à cabeceira da 09L
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Algumas nuvens em São Paulo,mas foi céu de Brigadeiro a viagem inteira
Já chegando em Curitiba,curvando à esquerda para interceptar o ILS da RWY15
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Sobrevoando o centro da cidade
Se tinha alguém dormindo nessas casas,certamente acordou
Taxiando...
Aeroporto Internacional Afonso Pena
O traçado da pista do aeroporto é o mesmo da época da 2ª Guerra Mundial, quando ele era a Base Aérea Afonso Pena. Em 1946, a aviação civil passou a operar na base com vôos regionais e internacionais, sendo construída uma estação de passageiros utilizada até 1959, quando foi inaugurada nova estação de passageiros. Em 1974, a Infraero assumiu o aeroporto e, em 1977, foi concluída a ampliação do terminal de passageiros. Em 1996, com a construção do novo aeroporto, ele passa a ser internacional. As pistas têm 2.215m x 45m e 1.800m x 45m, o terminal pode receber 3,5 milhões de passageiros por ano e dispõe de 20 posições para estacionamento de aeronaves (14 delas para aviões de médio e grande porte). O estacionamento de veículos do aeroporto possui 692 vagas não cobertas.
O Aeroporto Internacional Afonso Pena está localizado a 18km do centro da cidade de Curitiba.
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Valeu, pessoal.
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Daniel Santoro
Dani.Santoro- Marechal-do-Ar
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Inscrito em : 07/04/2010
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Belas imagens!!
Dia 19 de Março estarei em curitiba!!
LIS/GRU/CWB ... depois de 6 anos em Portugal, regressando ao Brasil!
Dia 19 de Março estarei em curitiba!!
LIS/GRU/CWB ... depois de 6 anos em Portugal, regressando ao Brasil!
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Leandro de Moraes
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Belas imagens, Curitiba é uma das mais lindas cidade do Brasil...
Larrubia- Brigadeiro
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
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willian402m- Brigadeiro
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Também adoro fazer esse trecho!
Belas SS Dani, gostei!
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A vantagem da honestidade é que a concorrência é pequena.
andre_sp- Moderador
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Tópico de qualidade
José Alberto- Brigadeiro
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Tópico muito bem apresentado.
Boas imagens, Dani
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João Sant'Ana
Jacsantana- Brigadeiro
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
gostei das imagens de Curitiba
Ricardo Felix- Tenente-Brigadeiro
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Paulo RKM- Major-Brigadeiro
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Já tinha saudades desse seu tour, com excelentes screens e muita cultura à mistura.
Muito bom tópico, Dani.
Muito bom tópico, Dani.
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Artur Santos
Voo Virtual
Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Alvega escreveu:Já tinha saudades desse seu tour, com excelentes screens e muita cultura à mistura.
Muito bom tópico, Dani.
Infelizmente estou perto de terminar o tour,Alvega,uma vez que utilizo os cenários do Paulo e ja voei para quase todos eles.
Vamos ver,se ficar legal tentarei fazer tópicos de voos para algumas cidades secundárias,como Uberlândia,Ilhéus,Campinas(nem sei se da pra chamar Campinas de cidade secundária) e Ribeirão Preto(assim que tiver o novo pacote do Paulo).
Mais uma vez obrigado a todos pelos comentários
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Daniel Santoro
Dani.Santoro- Marechal-do-Ar
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Terrinha que escolhi para viver
Deu sorte com esse clima em...
Tem feito dias tempestuosos por aqui...
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Apenas minha opinião de bosta...
Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Dei sorte mesmo.Acho que foi a primeira vez que fiz um voo pra Curitiba com céu azulão assim.rhodesbauer escreveu:
Deu sorte com esse clima em...
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Daniel Santoro
Dani.Santoro- Marechal-do-Ar
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Re: FSX-Voando pelo Brasil/Curitiba
Show, Dani!! Cada uma mais linda que a outra!! Um dia vou tentar postar algumas screens por aqui, parabéns pela qualidade! Pelo que vi, deu certo seu Vlog!!
rodrigo mago- Moderador
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