Pistas perigosas e curtas do Brasil

Almenara-MG (Paliteiros e pista curta)
Nanuque-MG (Paliteiro)
Itambacuri-MG (Paliteirão e pista curta. Fica em um buraco.)
Fernando de Noronha-PE (Pista curta e destampado em uma das cabeceiras)
Ilhéus-BA (Curta, se varar a 11 vai se deparar com a BA-001 e se varar a 29 é menos mal, pois cai no rio)
Paulo Afonso-BA (Curta e o asfalto ruim no fs 2004, mas não tem paliteiro)
Florianópolis-SC (A pista não é curta, mas tem paliteiro)
Vitória-ES (Pista de média a curta com paliteiro no setor oeste)
Santos Dumont-RJ (curta e paliteiro, um porta avião)
Porto Seguro-BA (A pista 10 finda em um destampado)
Leopoldina-MG (Paliteirão)
Congonhas-SP (pista com quase 2000 m, mas paliteiro de prédio e tráfego intenso e destampado nas duas cabeceiras)
Galeão (presença de pássaros e balões com frequência)
Cumbica (presença de pássaros e balões com frequência. A largura de ambas as pistas demandava ser maior)
São José do Rio Preto (Pista Curta)
Campina Grande (Pista Curta)

Estas pistas são boas para treinamento. Pistas curtas você aprende muito.

Canavieiras-BA tem um cenário feito por Carlos Alberto. É muito legal pousar aqui. Coloca "sned". Aqui é sul da Bahia. Terra mater do cacau no Brasil e melhor lugar de pescar o Marlin no Brasil. Fica no meio entre Porto Seguro e Ilhéus. Perto também do Hotel Transamérica (SBTC). Vale a pena conferir.

Att André (Canavieiras-BA)

Eu incluiria Jundiai: tem a Serra na frente e barrando nas duas cabeceiras.

O Zanolli fez um cenário. É uma região boa para se voar.

SBCX - pista curta com apenas 1.670 m de comprimento por 30 m de largura, aeronaves executam a aproximação em meio às elevações da serra gaúcha. Alguns metros apos a cabeceira da 33 a um grande declive, portanto sem area de escape.

Errr, me desculpe, mas o que seria uma pista perigosa?

Na minha leitura uma pista perigosa é uma pista curta cercada por paliteiro. Paliteiro + Teto Baixo. Já voei no simulador no norte do Alasca e é complicado com tempo ruim. Mas, ao mesmo tempo que digo que uma pista perigosa é o que relatei anteriormente, percebo que vai muito da subjetividade de cada um. Para um Cmte que voa na Amazônia e pousa em pistas de garimpos, não há pista perigosa. Se perguntar para um comandante deste, que voa nos garimpos do Amazonas ele vai dizer posso pousar em qualquer uma. É muito subjetivo. Já vi muitos vídeos de pouso em garimpos. São pousos inacreditáveis. A resposta então é que depende do SUBJETIVISMO de cada um. Att André

Nepal é brincadeira. Cada uma pior que a outra. As do norte do Alasca. As que ficam na Cordilheira dos Andes. A do aeroporto da capital de Honduras. Att André

Eu não acho que pistas curtas e com relevo nos arredores sejam perigosas, mas sim que exigem procedimentos específicos para que a operação ocorra com segurança.
Perigoso para mim é qualquer coisa que ponha em risco a segurança de quem utiliza o transporte. Eu não acho que seja perigoso pousar em CGH, SDU, IOS ou qualquer outra pista do mundo, desde que as normas de segurança sejam respeitadas.
Agora, pousar no meio da Amazônia numa pista onde as pedras batem na fuselagem da aeronave como navalhas, com 500kg a mais... É perigoso em qualquer lugar do mundo.
É como eu vi uma vez um piloto comentando lá no Contato Radar. Eu não tenho medo de avião, a máquina é QUASE perfeita. Tenho medo mesmo é das pessoas.