Embraer 170 ou acima com bom realismo. Tanto aerodinamica como funcionalidades.

Olá pessoal.

Tô querendo gastar uns dólares num Embraer 170 pra cima. Mas tem muito pouca coisa de opiniões em português nos Youtubes da vida. Sei de alguns Desenvolvedores como: XCrafts e SSG. Mas preciso de opiniões sobre qual comprar.
Obrigado

Tenho o SSG e ele é muito superior ao da XCrafts. Tem um FMS bacana e o CDU bem completo, LNAV, VNAV, AT, tudo funcionando perfeitamente, fuja da XCrafts, não oferecem bons sistemas. é bonito por fora mas em termos de operação deixa desejar.
Vá de SSG sem medo porque esse ta muito bom.

Puxa cara Obrigado por responder.

Comprei o SSG E-170 Evolution. E não estou conseguindo fazer com que o FMS controle as diferentes velocidades do trajeto Climb CRZ Climb descida (Estou fazendo na mão) e a chave seletora de FMS Speed ou manual não funciona. É Assim mesmo ou tô fazendo tudo errado aqui?
Desculpe a amolação, mas é que vi alguns vídeos em que a Velocidade estava sendo controlada pelo FMS e na tela o numeral fica ROSA como no LNAV acionado.

Os click spots do SSG não são bem definidos mas funcionam, procure uma região minuciosa no MCP e vc irá achar. Na dúvida veja uns videos e veja o manual da aeronave.

Eu depois de 15 voos ou mais ainda não tinha percebido a mãozinha kkkkk

Brigaduuuuuu.

*** Reativando o tópico ***

Pessoal, comprei recentemente a v1.2.3 do SSG E-Jets 170 numa "promoção" do site simulanderson, até estou curtindo a aeronave, vi que o desenvolvedor está prometendo a versão v1.3 já tem um tempo (Ago/18 foi o último lançamento de versão)... Porém tenho encontrado bastantes erros, tais como ao executar uma arremetida, após o pouso o MFD fica maluco ao exibir informações, a aeronave não funciona bem o parking brake após estacionar ou realizar pushback... Dentre mais alguns, não é sempre que ocorrem, mas é bem ruim a sensação de pagar o preço de um SSD em um produto que está com bugs, para me consolar estou considerando que estou fazendo uma espécie de investimento para ajudar no crescimento da plataforma.

A aeronave si é bem arisca ao se voar manualmente seja qual for o vento, porém ainda assim tenho encontrado prazer em voar esse produto.

O que percebi no fórum do .org é que o desenvolvedor é bem participativo em ouvir, porém muitas vezes, senão todas, argumenta que quem está operando que não sabe como operar (talvez de fato seja).

Enfim, gostaria da opinião dos nobres colegas que já voaram essa aeronave da SSG, para saber se também ocorrem algumas esquisitices com o produto de vocês!?

Eduphn, eu tenho tanto o 170 quanto o 195, não tive nenhum dos problemas relatados por você, acho a aeronave bem tranquilo de voar na mão.
O MFD sempre respondeu bem aqui, o Parking Brake ta normal tambem. O que causa um pouco de desconforto é não poder realizar tal como no original a programação do FMS Honywell pois possui algumas adaptações no produto da SSG. Quanto as atualizações, acredito que a demora ou o não lançamento de versões novas seja porque o produto está tal como eles gostariam que estivessem ou então porque não conseguiram ainda implementar melhorias, ou mesmo porque a equipe está focada em dois outros produtos: CRJ-700 e 747-8 v2.

Pois é Rafasax, como tinha dito são problemas pontuais e sem verificação no log.txt do que possa ser o erro, porém estou fazendo vários voos numa rota curta e já conhecida para tentar pegar o feeling dessa aeronave, pois pelo que vi duas vezes até o AP tem trabalho com ela no autoland

Valeu pelo retorno, abraço!