[Internacional] Avião de companhia Germanwings cai na França

As novas regras já começaram.. sabia que não ia demorar..

Na sequência do acidente fatal Germanwings, Air Canada anunciou que vai implementar uma mudança política que exige dois tripulantes de estar no cockpit de todos os voos em todos os momentos.

http://www.ctvnews.ca/business/new-cockpit-policy-for-air-canada-1.2298727

http://www.mynewsdesk.com/uk/norwegian/pressreleases/norwegian-changes-cockpit-procedures-1135685?utm_campaign=send_list&utm_medium=email&utm_source=sendgrid

O mundo está ficando mais “inumano”. Infelizmente, esse acidente com a CIA Germaniwings mudará profundamente as relações entre colegas de profissão e aquele romantismo de levar os filhos durante o voo para ver “a vista” do cockpit jamais voltará.

O copiloto apresentava quadro de depressão anteriormente. Quem tem essa doença sabe o quanto ela influencia psicologicamente e em todas as outras áreas do corpo humano. É difícil acreditar, ninguém quer isso, mas todos os fatos apresentados indicam que foi proposital, ou seja, ele jogou o avião nas montanhas na primeira oportunidade que teve. Se não fosse naquele momento, seria em outro em que ele estivesse sozinho na cabine. Tenho caso de depressão na família e isso não é brincadeira. Não existe cura para depressão e se não tratada ela pode retomar a qualquer momento. É indigesto acreditar nisso, mas os indícios são favoráveis. Que Deus conforte as famílias dos passageiros.

Me desculpem pois o link é muito grande e não sei como reduzí-lo, mas dêem uma olhada.

http://click.uol.com.br/?rf=homec-tvuol-chamada-destaque&pos=mod-4;tvuol&u=http://tvuol.uol.com.br/video/veja-como-funciona-o-sistema-que-libera-a-porta-da-cabine-de-um-airbus-04028C1A3460C8A15326

Só existem duas maneiras de abrir por fora: pelo interfone, via identificação, ou por uma senha do lado de fora. Porém nenhuma será útil se no painel a porta estiver trancada, ou seja, se houve travamento proposital, ninguém abre.

Alguem pode confirmar a veracidade desse viseo? Diz se a gravacao de voz "vazada" YouTube - Germanwings 4U9525 crash, the last 60s of CVR audio file (blackbox) EXCL...: https://youtu.be/Xxz7OpXMAvk

robsonvix, estão falando muito neste áudio, é realmente muito triste. Mas fico admirado como um áudio tão importante para essa investigação tenha vazado em dois dias.

Também estou achando estranho... não teria que ter aquele alarme "terrain, terrain, pull up"? Ou no Airbus é diferente?

Pois é. Também não confiei nesse áudio. Por isso postei aqui. Essa história toda ainda não me parece plausível.

Pois é, galera... Muito triste que essa seja a verdade... =(

http://www.gazetadopovo.com.br/mundo/copiloto-da-germanwings-teve-depressao-e-escondeu-atestado-medico-by0m8tphotg8hug7vsa7i0niq?ref=capa-gg

Perseu escreveu:Pois é, galera... Muito triste que essa seja a verdade... =(

http://www.gazetadopovo.com.br/mundo/copiloto-da-germanwings-teve-depressao-e-escondeu-atestado-medico-by0m8tphotg8hug7vsa7i0niq?ref=capa-gg

Acho que esconder um atestado medico é uma coisa, mas esconder o comportamento social diário é outro.  
Se o Cmte não tivesse total confiança no seu co-piloto, jamais voaria com ele e nem tão pouco o deixaria sozinho.

O excesso da automatismo produz o tédio e o desleixe.  
Na hora da emergência, quando o maldito automatismo falha, a reação humana tem sido desastrosa  

Então o que fazer ?
Na minha opinião, a primeira medida a ser adotada seria a eliminação do isolamento. Os passageiros tem o direito de saber o que se passa no cockpit.
Quanto a segurança, nada impede ao terrorista de alguma maneira, sabotar o voo.  

Que o Altíssimo os tenha em bom lugar e console as pessoas que estão sofrendo.   ,  abraços

As companhias européias vão tornar obrigatória a presença de dois tripulantes no cockpit. Se um sair, outro tem que entrar.
No Brasil, isso é obrigatório?
Se não for, será que vão esperar dar uma mer... para fazer algo?
Pelo que eu lembro, essa é a 3a vez que acontece uma tragédia causada por um dos pilotos, dessa maneira.

Cláudio

Entrando em um off-topic, acabei de lembrar quando o Senhor Michael O'Leary sugeriu que os aviões a jato de pequeno porte e médio porte fossem pilotados por apenas um piloto. Uma das coisas mais bizarras e absurdas que já ouvi. Ainda bem que desistiu da ideia e ninguém foi na onda dele.

Inventor escreveu:

Perseu escreveu:Pois é, galera... Muito triste que essa seja a verdade... =(

http://www.gazetadopovo.com.br/mundo/copiloto-da-germanwings-teve-depressao-e-escondeu-atestado-medico-by0m8tphotg8hug7vsa7i0niq?ref=capa-gg

Acho que esconder um atestado medico é uma coisa, mas esconder o comportamento social diário é outro.  
Se o Cmte não tivesse total confiança no seu co-piloto, jamais voaria com ele e nem tão pouco o deixaria sozinho.

O excesso da automatismo produz o tédio e o desleixe.  
Na hora da emergência, quando o maldito automatismo falha, a reação humana tem sido desastrosa  

Então o que fazer ?
Na minha opinião, a primeira medida a ser adotada seria a eliminação do isolamento. Os passageiros tem o direito de saber o que se passa no cockpit.
Quanto a segurança, nada impede ao terrorista de alguma maneira, sabotar o voo.  

Que o Altíssimo os tenha em bom lugar e console as pessoas que estão sofrendo.   ,  abraços

O problema é que não é possível ler os pensamentos e as mentes das pessoas pra saber o que se passa lá. Não é porque o cidadão sofre de depressão que ele vai demonstrar isso para todo mundo todo o dia. Existem pessoas que você nem sabe, mas sofrem dessa doença grave que é a depressão. Algumas pessoas se mostram nervosas, outras totalmente calmas e sensatas. É uma doença silenciosa e se manifesta de diferentes formas dependendo de cada organismo. É um caso realmente muito complicado.

E a mídia começou com um papo exagerado. Tão falando que o piloto tentou arrombar a porta com um machado. Olha, eu não conheço tudo que há em um avião, porém não vou na fé de que deixam um machado para o lado de fora cabine...

leonardo escreveu:E a mídia começou com um papo exagerado. Tão falando que o piloto tentou arrombar a porta com um machado. Olha, eu não conheço tudo que há em um avião, porém não vou na fé de que deixam um machado para o lado de fora cabine...

A Germanwings já confirmou.
É equipamento de sobrevivência para o caso de o avião fazer pouso de emergência em área de floresta...

Ou pelo menos é o que está sendo noticiado...

rhodesbauer escreveu:

leonardo escreveu:E a mídia começou com um papo exagerado. Tão falando que o piloto tentou arrombar a porta com um machado. Olha, eu não conheço tudo que há em um avião, porém não vou na fé de que deixam um machado para o lado de fora cabine...

A Germanwings já confirmou.
É equipamento de sobrevivência para o caso de o avião fazer pouso de emergência em área de floresta...

Ou pelo menos é o que está sendo noticiado...

Com certeza ele fica em um lugar bem guardado, só o Comandante e a tribulação deve ter acesso.

A mente humana é muito heterogênea. Eu não classificaria esse co-piloto como apenas depressivo (se realmente se confirmar a hipótese do mesmo ter levado o avião para os alpes) e sim como psicótico. Afinal levar junto outras 150 vidas não faz parte do pensamento de um depressivo... Existem diversas formas menos dolorosas de suicídio.

Já foi mais que comprovado que esse cara é um farsante, com as "cartas" sempre aparecendo após os fatos. Tentem procurar algo no site dele anterior ao fato usando o archive.org, simplesmente não existe. Após os fatos aparece a carta lá bonitinha com carimbo. Tudo falcatrua.

http://www.jucelinodaluz.com.br/acidente-aviao-na-franca.htm

Segundo o bonitão a carta foi enviada dia 4 de Março. Então porque essa captura do site dele do dia 14 de Março, após a tal carta, e anterior ao acidente não consta nada? Simples. Tudo mentira. http://web.archive.org/web/20150314200208/http://jucelinodaluz.com.br/

Tristes imagens do que "restou" da aeronave no local da tragédia:

Veja aqui

São poucas as partes reconhecíveis, no mais são apenas fragmentos, imagina a dificuldade do trabalho das equipes de resgate.

jailton escreveu:São poucas as partes reconhecíveis, no mais são apenas fragmentos, imagina a dificuldade do trabalho das equipes de resgate.

Os fragmentos espalhados numa área tão grande,  poderia ter sido causada por uma explosão no ar ?
Se formos comparar com o acidente do avião da Malaysia Airlines, abatido na Ucrânia podemos ver pelas fotos, que a área do local da queda  é bem menor e os pedaços bem maiores.  

Caixa preta a parte,  sinto dificuldade de aceitar a hipótese de surto psicótico do FO  ,  abraços

Boa noite a todos,

Vi aqui uma peculariedade nesta tragédia dos alpes franceses e que tem a ver com o mundo do voo virtual.
Uma das pessoas mortas, chamava-se Maik Korolczuk (D)



Ele tinha recentemente completado treinamento para voos comerciais, era comissário de bordo neste voo e participava do desenvolvimento do addon FS2Crew. A voz dele está gravada na opção de localidade européia do Boeing 777 e do Majestic Dash 8. Era beta tester nestes produtos também.

Página que trás esta notícia no site da Avsim.

Mais uma história que brota desta estupidez que foi o ocorrido.

Fontenele

Agora se essa notícia for verdade...

Vídeo mostra caos em avião antes da queda, diz revista

Vídeo foi obtido pela revista francesa Paris Match, mas as imagens não foram divulgadas

Um vídeo gravado pelo celular de uma das pessoas a bordo mostra os últimos instantes do voo 4U9525, da companhia aérea alemã Germanwings, que se chocou contra os Alpes franceses no último dia 24 de março .

A gravação foi recuperada nos escombros por alguém próximo às investigações do desastre e obtida com exclusividade pela revista Paris Match , que, no entanto, não a divulgou. Segundo a publicação, a procedência das imagens não "dá lugar a dúvidas".

O vídeo apresenta uma cena "caótica", onde não é possível distinguir ninguém, a não ser os gritos dos passageiros. De acordo com a revista, é possível ouvir as pessoas falando "meu Deus" em vários idiomas e, em pelo menos três ocasiões, golpes metálicos.

Isso fortalece a tese do jornal alemão Bild de que o comandante da aeronave teria tentado abrir a porta da cabine com um machado. Ainda segundo a Paris Match , os gritos se intensificaram após uma sacudida mais forte, provavelmente o choque de uma das asas contra uma montanha, até que não há mais nada.

O acidente
O avião Aibus A320 da companhia aérea Germanwings caiu na terça-feira (24) na região dos Alpes franceses, perto da cidade de Barcelonnette, a cerca de 100 quilômetros ao norte de Nice. A aeronave carregava 144 passageiros e seis tripulantes. Todas morreram. O copiloto da aeronave, Andreas Lubitz, é acusado de derrubá-la de propósito.

O voo 4U9525 saiu de Barcelona, Espanha, em direção à cidade alemã de Düsseldorf, e desapareceu após 46 minutos da decolagem, por volta das 11h locais, após emitir mensagem de socorro.

http://noticias.terra.com.br/mundo/europa/

Duas notícias que nos chocam, saber que alguém tão perto do mundo virtual quanto nós. E sobre o vídeo, realmente deve ser impactante, imagino o desespero destas pessoas.