De Maceió para Linkoping

Olá Cmtes, iremos iniciar mais uma grande aventura: Voar de Maceió para Linkoping na Suécia, para visitar a fabrica da Saab.
Onde serão desenvolvidos os nossos futuros caças Gripen NG.   

 

A nossa aeronave disponível é o EMB 120, gentilmente cedida pela FAB.



Cujo alcance é de 1.500 Km, será portanto um grande desafio cruzar o Atlântico.
Escolhemos a ilha Ascensão de Santa Helena para reabastecer.




Depois a próxima parada é Monrovia / Libéria



Então, seremos bem sucedidos ? O que acham ?   ,  abraços

Que massa , boa sorte !   

Que coragem atravessar o Atlântico com um Brasília, mas acredito que irá dar sem problemas, boa viagem!   

Aventura das boas essas.

leomendes escreveu:Que massa ,  boa sorte !   

Gabriel Weber escreveu:Que coragem atravessar o Atlântico com um Brasília, mas acredito que irá dar sem problemas, boa viagem!   

danielsantana escreveu:Aventura das boas essas.

Muito obrigado amigos   ,  abraços


Olá Cmtes, o desafio inicial é bem maior do que imaginávamos.
Fizemos dois simulados; um partindo de Maceió e o outro partindo de Recife, que segundo o Cmte Eugenio Lisboa
http://diariodoavoante.wordpress.com/tag/maceio/
é a menor distancia entre o Continente e a Ilha.

Nos dois simulados, o combustível não foi suficiente para a travessia.
No segundo simulado, partindo do Recife, o combustível acaba a 133 milhas náuticas da Ilha.



Iremos fazer um novo simulado, partindo da Ilha Fernando de Noronha.
Estamos procurando a melhor relação entre velocidade e altitude. E esperamos que os bons ventos nos ajudem.   

Por hoje é só amigos, depois contaremos mais.   ,  abraços

Ficarei aguardando a continuação dessa aventura!

Belo desafio Inventor,
Estamos torcendo para o exito dessa aventura.
Abraços

Dani.Santoro escreveu:Ficarei aguardando a continuação dessa aventura!

Larrubia escreveu:Belo desafio Inventor,
Estamos torcendo para o exito dessa aventura.
Abraços

Muito obrigado amigos   ,  abraços


Olá Cmtes, fizemos uma simulação partindo de Fernando de Noronha.
Verificamos que combinando velocidade com altitude, podemos ter uma boa relação entre combustível e distancia.
Acreditamos que seja possível fazer a travessia.   

Então voaremos inicialmente de Maceió para Fernando de Noronha.   

Dizem que foram vendidas centenas de EMB 120, para algumas Companhias aéreas na Europa.
Será que elas foram de navio, parcialmente desmontadas?   

Mistério...,     ,  abraços

Boa jornada Inventor!!!

Grande aventura, boa sorte!

Inventor escreveu:

Dani.Santoro escreveu:Ficarei aguardando a continuação dessa aventura!

Larrubia escreveu:Belo desafio Inventor,
Estamos torcendo para o exito dessa aventura.
Abraços

Muito obrigado amigos   ,  abraços


Olá Cmtes, fizemos uma simulação partindo de Fernando de Noronha.
Verificamos que combinando velocidade com altitude, podemos ter uma boa relação entre combustível e distancia.
Acreditamos que seja possível fazer a travessia.   

Então voaremos inicialmente de Maceió para Fernando de Noronha.   

Dizem que foram vendidas centenas de EMB 120, para algumas Companhias aéreas na Europa.
Será que elas foram de navio, parcialmente desmontadas?   

Mistério...,     ,  abraços

Penso que para não correr riscos é melhor ir contornando a América, depois Islândia e então entrar no continente europeu via Escócia.
Quanto aos que foram para a Europa acho que eles iam com combustível até a boca e com o mínimo de peso possível, fazendo paradas na África ou Ilhas Canárias.

Cláudio