SBMT - SBIL

por andrematiolli Sáb 03 Ago 2013, 16:52

Ola Amigos!

Voo de hoje parte do Campo de Marte para SBIL, meu primeiro voo com o TBM850!

REGRAS DE VOO: Z
ROTA: REA I /F DCT SJC UZ42 NITMA DCT AWAKE UL327 VTR UZ44 BIDEV DCT
EET: 0300 / F310 /N250
POB: 6
AUTONOMIA: 6 HRS

Com PREFLIGHT já completo, apresentando mais uma DLA enquanto nossos 5 pax não chegam....FUMAÇA dando o ar da graça-

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Plano aprovado, após decolagem curva à esquerda, na proa da DUTRA onde chamaremos controle Paulo e solicitaremos alteração de regras e ascensão ao FL310

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Ah tá que o controle deixaria isso acontecer, mas tudo bem..

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Já passando Taubate e cruzando o FL280-

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FL310 com 301KT de GS, pra que jato?
Vamos cruzar as informações para ver se bate com PERFORMANCE TABLE - Estamos no 310 cm ISA +10

PERFORMANCE TABLE ISA+10: FL310 / -37ºc / FFLOW 50.4 / IAS 174
DADOS DO VOO: ISA+10: FL310 / -38ºC / FFLOW 40.0 / IAS 157
Ou fiz algo errado ou ta essa performance table da Carenado está muito fora-

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FL310- Muito legal fazer este voo pela costa

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Na descida com 352KT de GS

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Fiz um circuito visual para a 29 sobre o mar...já na curtíssima

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Depois de 02:58 de voo, estamos em Ilhéus para o FDS!

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Backtrack e livramos na B pois um Citation II já estava no ponto de espera da A

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Sem balizador aqui rrsrsrsrs

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Termino o diário, coloco calços e capas!

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Chegamos com 178 GL, mais 3 horas de vôo de alternativa!

Abração a todos!

por Daniel batista Sáb 03 Ago 2013, 19:05

Bom vôo, tirando DLA por conta dos pax, foi perfeito:thumbs:

por Pabllo Coutinho Ter 06 Ago 2013, 20:34

Show de bola....Parabéns! thumbsup

por ls_miguel Ter 06 Ago 2013, 21:23

Que avião bem detalhado hein! Lindão! shocked

por **andre_sp** Qua 07 Ago 2013, 08:55

Lindas imagens, André!

O que achou da aeronave? confused

Abraço!

por andrematiolli Qua 07 Ago 2013, 12:08

Daniel batista escreveu:Bom vôo, tirando DLA por conta dos pax, foi perfeito:thumbs:

hehehehe é parte do dia a dia!!

Pabllo Coutinho escreveu:Show de bola....Parabéns!

Tks Pabllo!

ls_miguel escreveu:Que avião bem detalhado hein! Lindão!

É bem interessante Miguel

andre_sp escreveu:Lindas imagens, André!

O que achou da aeronave?

Abraço!

Então Xara, gostei e não gostei...nunca voei o TBM850, Mas vi alguns videos e dei uma passada rápida no POH e SOP que encontrei...os procedimentos, sim estão bem parecidos, o G1000 falta ainda muita coisa: adicionar waypoints, LNAV, pagina de NAV descente e principalmente uma base de dados atualzada dentre outras...
A performance está bem distante do que dizem as tabelas de performance, tá bem mais econômico e voando bem mais rápido.

Padrão da Carenado, muito bonito, muito funcional mas bem fora da realidade com relação a parâmetros e ao G1000.

Estão vindo com o Phenon 100, é obrigatório que lancem um database AIRAC, se não será outra perfumaria!

Abs!!