Majestic Software Dash 8-Q400

Apenas fazendo um merchan... a LTN Minuano opera Q400 em suas rotas...

Reativando tópico
Versão 1.008 lançada. Não consegui a lista das alterações até o momento.

Boa Flavio!

Segue a lista (considerável!) referente ao 1.008

FDE:
+ Added turbulence and windshears - both intrinsic and triggered by FSX
weather


SYSTEMS:
+ Fixes the elevator disconnect logic
+ Optimization of the system performance and the CPU cores utilization
+ Fixed the COM2 microphone switching for online flying (Vatsim/IVAO)
+ Fixed the landing spoiler extension timing on touchdown Fixed the nav
+ radios reception ranges Fixed the autopilot disconnects during the
+ NAV/APPR modes of operation Fixed the logic of Weight on Wheels
+ detection New VOR/ILS type detection routine Implemented the composite
+ brakes temperature and efficiency simulation Simulating the FADEC "NO
+ DISPATCH" flag Corrected the Vertical Speed reversion when alt
+ selected crosses the
current altitude
+ Flight Director re-developed to allow the correct manual operation
(pitch/roll axis)
+ Fixed rudder shutoff logic
+ Fixed a bug in the Sound System, that sometimes result in the CTD upon
exiting the simulator


FMS:
+ Minor fixes on the VNAV pages
+ Minor fixes in the airway selection logic and insertion into the FPL
+ FPL DIstance to Destination page will update the distance in real time
+ Added the FPL SUMMARY page (visible on the ground only) Added the
+ overfly time indication for the waypoints on the FPL page Removed the
+ blinking coursor and updated the cursor entry alignment for
numerical entries


GAUGES:
+ Partial P3D compatibility
+ Reduced the mouse click zones on the disconnect handles
EFIS:
+ PFD Display: Added dumping to the IAS indication PFD Display: Fixed
+ the CDI width flickering when MFD->PFD reversion is
in use
+ NAV Display: DATA function will not show the VORs which are shown as
part of Flight Plan
+ Performance optimization by using the faster memory cleanup during
display output
+ Fixed the incorrect SAT indication on the ED NAV Display: No FMS
+ flight plan will be presented in the VOR mode PFD Display: Flight
+ Director sometimes showing without active FGM modes
fixed


APPS:
+ Control Panel will save the last Weight and Balance values entered
+ Fixed the incorrect fuel setup when the APU is running


INSTALLER:
+ Fixed the inability of the installer to accept more than a single word
as a last name input
+ Added a new directX components updater


OTHER:
+ Fixes in the pilots visibility logic (external views) Fixed the First
+ Officer VC camera position Added the joystick connector to send
+ joystick button commands to the
internal Q400 variables (see Special Features Guide for details)
+ Setting fuel flows via fsuipc (for XAcars) Added XML variable
+ interface for reading the internal Q400 system
variables (specification available on request)


DOC:
+ Added maneuvres section to the System Manual Added the joystick
+ connector manual to the Special Features guide

E o CLOCK que é bom nada né... não sei se vocês já notaram mas o relógio dele tem UTC defasado em relação a realidade!

VSP4264 escreveu:E o CLOCK que é bom nada né... não sei se vocês já notaram mas o relógio dele tem UTC defasado em relação a realidade!

Aparentemente o problema do relógio foi solucionado. Fiz um teste rápido (5 min) e bateu com o meu relógio de pulso.
Em um vôo mais longo não sei se vai fechar, mas era um problema perceptível em um teste de 2min. Agora aparentemente está corrigido.

Segundo o Boss: "No, no progress with clock at this time"
Meu teste de 5min bateu perfeitamente, mas como falei, não tinha voado mais do que isso.

Por falta de atenção não vi que o post do Boss (referido acima) era de agosto, portanto anterior ao 1.008.
Perguntaram hoje se o problema foi corrigido mas ninguém da Majestic confirmou até agora.
Um usuário realatou que para ele foi corrigido, vou testar em um vôo de mais de 5min e reporto aqui depois. Desculpem a confusão.
Porém reitero que ontem em 5min de teste o cronômetro da aeronave bateu rigorosamente com o meu relógio.

Brentano,

O problema do relógio era o UTC, tipo... você estava em Salvador que é -3 UTC e o relógio apontava -2 UTC... e isso sem qualquer relação com DST/HORÁRIO DE VERÃO. Isso é que era o problema do avião.

VSP4264 escreveu:Brentano,

O problema do relógio era o UTC, tipo... você estava em Salvador que é -3 UTC e o relógio apontava -2 UTC... e isso sem qualquer relação com DST/HORÁRIO DE VERÃO. Isso é que era o problema do avião.

Além disso, ele atrasava também na marcação de tempo.
1h de vôo real aparecia 55min no relógio do avião.
Tinha gente com variação menor ou maior.

Edit.: O UTC acho que é problema do fuso horário do FS, pois aqui SBSV sempre esteve UTC-2, com qualquer avião.

Brentano,

Aqui aparece certinho -3 UTC

Então deve ser o cenário que eu tenho que está com o fuso lesado hahaha.
Sei lá, aqui sempre marcou UTC -2 e eu já dava um desconto pro relógio.
Voltarei à boa terra para acertar os ponteiros.

A propósito, o Samdim confirmou que o relógio foi corrigido.  

Saiu um hotfix hoje: mjc8-400-Pilot-hotfix1_00801-inst.exe

Instruments
+ Fixed the FORMAT button timing
+ Fixed the yoke movement in VC

Systems
+ Added ini file parameter TURBULENCE_FACTOR in the [FLIGHTCONTROLS] section
+ Fixed the Glide Slope antenna positions for the ILSs not known by the FSX
+ Whenever available the DME antenna position for ILS DME will be taken from the FSX
+ Power Levers taxi correction from the tiller position will be disabled when in the air
+ Stick Shaker sound Volume up by 25 %
+ Brakes will start warm when the plane is selected
+ Incorrect variation and inbound course for the right hand procedural turns is fixed
+ FMS TUNE page ATC code and the recall function is fixed

Parece que resolveu o lance do relogio, VSP4264.

Este é O AVIÃO em termos de turbohélice no FSX, ahhh que lindo seria um ATR600 (42 e 72) no mesmo nível.

flaviossa escreveu:Saiu um hotfix hoje: mjc8-400-Pilot-hotfix1_00801-inst.exe

Instruments
+ Fixed the FORMAT button timing
+ Fixed the yoke movement in VC

Systems
+ Added ini file parameter TURBULENCE_FACTOR in the [FLIGHTCONTROLS] section
+ Fixed the Glide Slope antenna positions for the ILSs not known by the FSX
+ Whenever available the DME antenna position for ILS DME will be taken from the FSX
+ Power Levers taxi correction from the tiller position will be disabled when in the air
+ Stick Shaker sound Volume up by 25 %
+ Brakes will start warm when the plane is selected
+ Incorrect variation and inbound course for the right hand procedural turns is fixed
+ FMS TUNE page ATC code and the recall function is fixed

Parece que resolveu o lance do relogio, VSP4264.

Onde consigo o hotfix? Olhei onde eu comprei o avião e não tinha nenhuma menção sobre isso???

Cláudio

Onde voce comprou? Na JustFlight que foi onde comprei, chega a levar 3 dias para sair lá...

VSP4264 escreveu:Onde voce comprou? Na JustFlight que foi onde comprei, chega a levar 3 dias para sair lá...

Na Flightsim Pilot Shop.

Reativando tópico

Mais um hotfix: mjc8-400-Pilot-hotfix1_00802-inst.exe

Instruments
+ Incorrect altitudes propagation of the LNAV waypoints on the ND is fixed

Systems
+ Composite Brakes temperature simulation improved
+ Livery-specific passenger announcements logic fixed
+ incorrect DME receive ranges are fixed
+ BC mode is working
+ added AUTO_RUDDER_FACTOR into the [FLIGHTCONTROLS] section of mjc84.ini. This factor will be taking into account when the autocoordination is enabled in the FSX
+ Receiving range for NDB/VOR/DME adjusted
+ Morse codes playback after "Y" letter fixed
+ Cone of Silence simulation repaired
+ VOR OS mode is repaired

FMS
+ Procedural Turns navigation fixed
+ RCL function fixed
+ Manual overfly waypoints selection fixed
+ Overfly flag retrieval as part of the procedure from the database is implemented
+ RNP based NAV deflection is added
+ LNAV turn anticipation logic is re-done
+ Automated activation of VNAV during approach is added
+ VNAV transitions between waypoints with different altitudes will be smoother
+ SIDs will be scanned for runway transitions when presented by the FMS (LFPG case)
+ Fixed Intercept to AF Curve transition
+ Fixed approach course activation timing
+ Fixed VNAV governing within the arc path
+ FAF course will now be set the same as EOA course
+ VNAV will not provide a slope for offset approaches
+ New LNAV algorithm for line to curve, and curve to line transition
+ Fixed the incorrect IAF course for some approaches

Recebi o email da justflight.
Esse "automated activation of VNAV during approach is added" que eu quero ver, será que agora ele já desce sem o ALT SEL?

Reativando topico

Novo patch: Version 1.009 PILOT edition
http://majesticsoftware.com/forums/discussion/1381/version-1-009-pilot-edition-patch-released

Quem dera se esses caras fizessem um EMB120... ia ser espetacular, mas que venha o DASH 8-100/300 que já começaram por sinal.

Reativando tópico

Novo patch: Version 1.012 PILOT edition
http://majesticsoftware.com/mjc8q400/support.html

Fixed issues list since Version 1009 PILOT edition

SYSTEMS
+ CScriptingSystem: Removed the script line count limitation
+ doc: updated scripting specification to eliminate the .mjs files
+ CScriptingSystem: allowed arbitrary number of internal vars
+ CScriptingSystem: Redeveloped the scripting to support the named labels instead of line numbers
+ CScriptingSystem: Added AND and OR logical operarions
+ CNavSystem: NavReceivers: optimized math for angle calculation
+ CNavSystem: NavReceivers: now correcting distance to GS for antenna offset from the runway
+ CSoundSystem: Stall volume up 30%


SIM INTEGRATION:
+ Added P3D V2.x compatibility
+ maingauge, aircraft.cfg: freed landing and taxi lights and NAV lights to control FSX lights (for multiplayer compatibility)
+ Fixed the speed loosing in p3d during repositions
+ Added FSX Steam compatibility

FMS:
+ CFMSSystem: AirwayList page: Now allowing up to 250 selection waypoints in the airway

Comandante Sandro Schneider!
Eu comprei o Dash 8 - Q400 da Majestic aproximadamente no mês de setembro de 2014. Há alguma otimização nesse que você postou em relação ao que comprei?
De logo agradeço a informação e um grande abraço

Francisco Reis escreveu:Comandante Sandro Schneider!
Eu comprei o Dash 8 - Q400 da Majestic aproximadamente no mês de setembro de 2014. Há alguma otimização nesse que você postou em relação ao que comprei?
De logo agradeço a informação e um grande abraço

Sim Francisco, pode ir onde você comprou e baixar o SP para manter ele atualizado, costuma fazer diferença! Abs

Valeu Comandante VSP4264,
Muito grato pela informação, amigo.
Bom final de semana a todos!

Legal quando lançarem a versão de compartilhar o cockpit, isso há de ser o futuro da simulação.

Reativando tópico
Novo patch: Version 1.013 PILOT edition (Funcionando perfeitamente no P3D 2.5)
http://majesticsoftware.com/mjc8q400/support.html

Fixed issues list since Version 1009 PILOT edition

SYSTEMS
+ CScriptingSystem: Removed the script line count limitation
+ doc: updated scripting specification to eliminate the .mjs files
+ CScriptingSystem: allowed arbitrary number of internal vars
+ CScriptingSystem: Redeveloped the scripting to support the named labels instead of line numbers
+ CScriptingSystem: Added AND and OR logical operarions
+ CNavSystem: NavReceivers: optimized math for angle calculation
+ CNavSystem: NavReceivers: now correcting distance to GS for antenna offset from the runway
+ CSoundSystem: Stall volume up 30%
+ CClocksSystem: Fixed the CTD when using the stop watch


SIM INTEGRATION:
+ maingauge, aircraft.cfg: freed landing and taxi lights and NAV lights to control FSX lights (for multiplayer compatibility)
+ Fixed the speed loosing in p3d during repositions
+ Added FSX Steam compatibility
+ Fixed the cabin sound break up in P3D
+ Added P3D V2.5 compatibility
+ aircraft.cfg: Cameras modification to allow for correct camera cycling in Prepar3D

FMS:
+ CFMSSystem: AirwayList page: Now allowing up to 250 selection waypoints in the airway

Saiu um post no facebook anunciando um novo patch agora a pouco.

Código:

MJS Q400 - NOTAM
PATCH 1.01302 RELEASED -PLZ RE-DOWNLOAD FROM USER AREA OF MAJESTIC SOFTWARE WEBSITE WEF 1503060100Z - UNTIL NEXT REQUIRED PATCH

Não sei se é um novo patch, pois a lista do readme.txt de alterações é a mesma do patch descrito no post acima. De qualquer forma, baixem novamente