Aerosoft Airbus X Extended

chico.nascimento escreveu:Lançado 1.04

Diverse
- Keyboard throttle option included

Esse fix significa que poderá ser usado o F1,2,3,4 do teclado sem precisar de FSUIPC registrado ?

maicon.moda escreveu:Não sei se estou seguindo os passos corretamente, mas ele não respeita muito o perfil de descida e acaba descendo muito rápido. É assim mesmo com esse Airbus?

É um problema antigo que continua por resolver ainda um dia destes o "bicho" presenteou-me com um mergulho de 6000

Código:

06/12/2012 - Performance sheet printing.
There is a small printer on the center console that is used to print some reports and datasheets. The most important one is the performance sheet that contains the data needed for take-off. After you have completed inserting all the data in the MCDU (so before taxi), press the [AIDS PRINT] button. If you have a printer connected to your computer it will now print the performance sheet.

Achei essa caracteristica showde bola! Detalhes que fazem a diferença.

Tem o "MCDU Web Interface" que você pode usar um tablet ou iPhone com acesso a internet e mostrar o CDU usando touch screen.

Assim eu entendi, mas não testei ainda.

Legal! Deixa eu ver se entendi mesmo: Com essa nova versão a gente deleta todos os hotfix né?

flaviossa escreveu:Legal! Deixa eu ver se entendi mesmo: Com essa nova versão a gente deleta todos os hotfix né?

Boa pergunta flaviossa com esse novo instalador de 801MB não sei não tem que desinstalar e reinstalar ,não tem como deletar hotfix ! Instalar em cima de tudo ? aonde que fala que pode instalar encima da versão anterio?

http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/63855-104-released-heres-the-change-log/

"We just released version 1.04. There is a full new installer on your order history page and on the support database there is a update from 1.00 to 1.04 (so that one updates ALL versions, download and boxed, to the latest version. Do remember you have to register the product before it is seen in the list of products!

This update includes ALL current hot fixes (but we are sure we'll have new ones soon!)

Also on final approach is the sound update from Stevo, that will be released as a separate download as we want to make sure this a private (but incredibly welcome) development that we do not want to claim any credits on. It's now being tested and it looks good."

Quem baixar o full installer, desinstala tudo e instala novamente. Baixando só o update não precisa desinstalar nada.

Enfim, vale a pena comprar esse software? Essa situação da aeronave despencar 6000ft/min. ainda rola com todos esses updates?
Agradecido quem puder me responder.

Zulu escreveu:Enfim, vale a pena comprar esse software? Essa situação da aeronave despencar 6000ft/min. ainda rola com todos esses updates?
Agradecido quem puder me responder.

Essa questão sobre a descida já foi discutida antes, colocaram até um vídeo. Quanto a despencar com 6000/min nunca aconteceu comigo e nem nunca vi ninguém reportar isso no forum da aerosoft. o colega deve ter feito algo errado. Sugiro instalar todas as atualizações.

Até agora acho que vale a pena sim.

Aragão escreveu:

Zulu escreveu:Enfim, vale a pena comprar esse software? Essa situação da aeronave despencar 6000ft/min. ainda rola com todos esses updates?
Agradecido quem puder me responder.

Essa questão sobre a descida já foi discutida antes, colocaram até um vídeo. Quanto a despencar com 6000/min nunca aconteceu comigo e nem nunca vi ninguém reportar isso no forum da aerosoft. o colega deve ter feito algo errado. Sugiro instalar todas as atualizações.

Até agora acho que vale a pena sim.

Também não tive este problema.
Até agora também acho que vale a pena.

Eu ja falei em um post anterior. O mergulho tem relacao com o cost index de descida. Baseado no CI o aviao calcula a velocidade de descida. Se ela for maior que a de cruzeiro, o aviao vai mergulhar pra alcançar essa velocidade. Assim que alcançá-la ele voltará pra uma razao mais saudavel.

Fiz um Vôo curto para teste com o novo instalador 1.04 , ( Removi e reinstalei) na subida ,cruseiro e descida tudo normal , a única coisa é que o Fscrew não realizou seu check-list na final, mas isso varia tem vez que ele faz outras não. Para quem quer comprar vai em frente

Aquele bug do trim 2.5up ainda persiste? Eu não entendo como resolveram esse bug no primeiro hotfix que teve.

Acabei de fazer um voo de teste. Notei que houve melhoras com esse novo update quanto a descida. Foi uma descida mais suave. Quanto as curvas, notei que melhorou também. Agora preciso realizar uma aproximação em arco para ver como está, já que antes não estava conseguindo. Gostei das mudanças. Abraço!

Galera, desculpem a pergunta, fiquei um tempo fora e estou voltando.

Esse Airbus é aquele que todos estavam esperando para disputar com o Wilco? Vale a pena? Tem FMGS funcional?

Abraços!

vieiratn escreveu:Galera, desculpem a pergunta, fiquei um tempo fora e estou voltando.

Esse Airbus é aquele que todos estavam esperando para disputar com o Wilco? Vale a pena? Tem FMGS funcional?

Abraços!

Sim, esse é aquele que rendeu até uma novela, quanto à data de lançamento.

Vale a pena sim. Praticamente todos que compraram não se arrependeram.
Ele é bem completo, mas está passando por algumas correções, assim como é de praxe para todos os produtos para FSX.

Alguém sabe qual é o Cost Index da Tam e Ocean Air ?

Não sei se isso chega a mudar entre os voos, já vi na TAM Cost Index de 35.

Abraços!

vieiratn escreveu:Não sei se isso chega a mudar entre os voos, já vi na TAM Cost Index de 35.

Abraços!

E 0 para voos de até meia hora.

ola pessoal estava meio por fora do FSX esses meses e gostaria de saber se esse A320 extended tem que ter uma manete fisica igual ao anterior,pois eu simulo com o X360 controller grato aos amigos por uma resposta

Brunobrslive escreveu:ola pessoal estava meio por fora do FSX esses meses e gostaria de saber se esse A320 extended tem que ter uma manete fisica igual ao anterior,pois eu simulo com o X360 controller grato aos amigos por uma resposta

Depois do ultimo update pode acelerar com F1,F2,F3 & F4

Cmte Will escreveu:Alguém sabe qual é o Cost Index da Tam e Ocean Air ?

da Ocean Air eu não sei, mas da TAM, este é o padrão, mas pode variar conforme rota/acft

A319/M - A320/M - A321/M ( 30 )

A330/H ( 50 )

B763/H ( 65 )

B773/H ( 80 )

MD11/H ( 80 )

> Rafael < escreveu:

Brunobrslive escreveu:ola pessoal estava meio por fora do FSX esses meses e gostaria de saber se esse A320 extended tem que ter uma manete fisica igual ao anterior,pois eu simulo com o X360 controller grato aos amigos por uma resposta

Depois do ultimo update pode acelerar com F1,F2,F3 & F4

que maravilha heheh vou preparar o cartão valeu pela resposta

Pra mim o avião na subida está querendo manter a velocidade a cima do OverSpeed, depois fica normal, tambem tem uns traços que fica na rota depois que pousa e está programando o proximo voo sem reiniciar o FS, alguem tbm está com esse problema?
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A rota pro alternativo não aparece no display, eu que estou fazendo errado ou não aparece mesmo? porque no de verdade aparece

Rafael, a rota alternativa só aparece se você usá-la, igual ao plano segundario. O um treco que me incomoda é que ele nao reseta o FMC quando vc pousa, no real, ele reseta 15 segundos depois do pouso, ate o wilco fazia isso.