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EMB 170 - Problema FMS

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Mensagem por HelderTLC Seg 12 Nov 2012, 12:58

Amigos no meu FMS do embraer 170 não mostra a aproximação com ils em nenhuma das pistas do aeroporto SBRJ, sendo que era para esta na pista 20L conforme mostra no fsc9.

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Mensagem por Paulo Stavis Seg 12 Nov 2012, 13:12

HelderTLC escreveu:Amigos no meu FMS do embraer 170 não mostra a aproximação com ils em nenhuma das pistas do aeroporto SBRJ, sendo que era para esta na pista 20L conforme mostra no fsc9.

Helder, o SDU possui somente o localizador, não há ILS. Porém é uma aproximação que eu particularmente nunca vi ser usada então provavelmente nem foi parar no FMS.
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Mensagem por HelderTLC Seg 12 Nov 2012, 13:14

Então em SBRJ alinhamos por VOR e aproximamos manualmente ? no caso qual opção devo selecionar pois la tem umas letras menos o I de ILS.

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Mensagem por Paulo Stavis Seg 12 Nov 2012, 13:17

HelderTLC escreveu:Então em SBRJ alinhamos por VOR e aproximamos manualmente ? no caso qual opção devo selecionar pois la tem umas letras menos o I de ILS.

Você tem várias opções para a aproximação, pode ser RNAV, VOR/DME ou NDB. Verifique no aisweb as cartas do aeroporto para ver quais as disponíveis.

Cada letra significa um tipo de aproximação, não me lembro quais aparecem e o que significam. Logo algum colega posta sobre as letras.
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Mensagem por HelderTLC Seg 12 Nov 2012, 13:22

no caso do rnav, quando eu estiver me aproximando da pista eu troco o lnav pelo rnav ? / vor/dme e ndb como funciona ?

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Mensagem por Paulo Stavis Seg 12 Nov 2012, 13:32

HelderTLC escreveu:no caso do rnav, quando eu estiver me aproximando da pista eu troco o lnav pelo rnav ? / vor/dme e ndb como funciona ?

http://www.fsa.com.br/cursos/files/curso_ifr21-highres.pdf

http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Voo_IFR.pdf

Dê uma boa lida nestes dois documentos para entender melhor sobre os procedimentos. Indico ainda que você dê uma largada das aeronaves maiores para aprender a voar o IFR sem FMC.
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Mensagem por Leber Seg 12 Nov 2012, 18:22

Além dos documentos citados pelo Paulo, sugiro também a leitura dos manuais que acompanham seus e-jet´s !

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Mensagem por HelderTLC Seg 12 Nov 2012, 19:02

O grande problema são os manuais estarem em ingles se eu encontrasse algum manual em portugues ou até mesmo em espanhol, ficaria bem melhor.

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Mensagem por Paulo Stavis Seg 12 Nov 2012, 19:04

HelderTLC escreveu:O grande problema são os manuais estarem em ingles se eu encontrasse algum manual em portugues ou até mesmo em espanhol, ficaria bem melhor.

É meu amigo, não sou eu quem vai ficar te dando conselhos até porque não é o objetivo do tópico mas ai vai um:

Aprenda inglês!!!

O FSX é em ingles, addons em inglês, aviação é inglês e pra vida profissional o inglês também é essencial. Você é novo, ainda dá pra correr atrás disso...
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Mensagem por GustavoMinuano Seg 12 Nov 2012, 22:05

Paulo Stavis escreveu:
O FSX é em ingles, addons em inglês, aviação é inglês e pra vida profissional o inglês também é essencial. Você é novo, ainda dá pra correr atrás disso...

Apoiado. Aprender nunca é demais, basta termos um pouco de vontade e um bom objetivo. Uma dica que posso dar é o DVD da JustPlanes da Azul (http://www.worldairroutes.com/Azul.html) , é em INGLÊS, porém facilmente entendivel. Aprender o básico de outra lingua nos dias de hoje está fácil, tem muito material na internet e posso lhe dizer: VALE A PENA.

Abraço!

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