Aerosoft Airbus X Extended

Já mudaram o título no Forum deles para [Close to release]... Acho que está esquentando!!

http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/58780-airbus-x-extended-preview-part-3-new-images-updated-features/page__st__2000

Deve estar bem quente mesmo! Amanhã este tópico fará 1 ano

Mas creio que está com o [Close to release] a mais de 2 meses!!

André, vc conseguiu esfriar ehehehehhehe Mesmo por que acabaram de atualizar para Dezembro no tópico abaixo

"http://forum.aerosoft.com/index.php?/topic/57072-features/"

Release date
Download scheduled for December (but when we meet unexpected issues this late we might need to move that a bit)
Boxed scheduled for later in January 2013

Detalhe que ele diz que pode mudar em decorrência de "problemas inesperados"

Minha esperança é que saia em 2012 ainda

Ficarei feliz se ele não comer meus frames

Tomara que a demora se converta em mais um excelente produto da Aerosoft!

Se ele comer menos frames que o NGX ta ótimo

Segundo a Aerosoft, vai ser 50% mais fluido que o NGX.

Saul Galeno escreveu:Segundo a Aerosoft, vai ser 50% mais fluido que o NGX.

Eu lembro que o papo era " vai ser mais leve que o a321 default"

Legal o quanto a Aerosoft vem comparando o Extended ao NGX....

Vamos ver se será 50% no nível do NGX, em desempenho, aparência, e simulação.

Gabriel Moradillo escreveu:

Saul Galeno escreveu:Segundo a Aerosoft, vai ser 50% mais fluido que o NGX.

Eu lembro que o papo era " vai ser mais leve que o a321 default"

Eu também lembro desta conversinha

Parece que está no forno!!! videos extraídos da Aerosoft (Forum)

Noticed!!

marcous1970, on 12 December 2012 - 12:50 PM, said:
Mr Mathijs hopes to use it at christmas ????????

Mathijs Kok (Aerosoft), replies:
I expect to do customer support at Christmas, lol. But yeah I think we can deliver in time for Christmas. Just.

Vendo os videos achei a iluminação exterior dele bastante inferior a qualidade das outras empresas, no primeiro video notasse que quando pisca a beacon de cima ela ilumina o motor e o trem de pouso principal e quando pisca a de baixo não acontece nada, já no segundo video as luzes de navegação, estroboscópicas e de anticolisão não iluminam o solo coisa que pode ser vista ate nos Carenado, ao meu ver a iluminação deles deveria ser revista do jeito que esta nos vídeos ate do Level D 767 winglets lançado a alguns anos atras estão mais reais.

Dreamliner escreveu:Vendo os videos achei a iluminação exterior dele bastante inferior a qualidade das outras empresas, no primeiro video notasse que quando pisca a beacon de cima ela ilumina o motor e o trem de pouso principal e quando pisca a de baixo não acontece nada, já no segundo video as luzes de navegação, estroboscópicas e de anticolisão não iluminam o solo coisa que pode ser vista ate nos Carenado, ao meu ver a iluminação deles deveria ser revista do jeito que esta nos vídeos ate do Level D 767 winglets lançado a alguns anos atras estão mais reais.

Concordo com você, mas acho que por essas e outras que no fim do primeiro vídeo ele fala em work in progress, então ali ainda tinham ajustes para serem feitos.

É esperar o lançamento para ver o que acontece.

Leber escreveu:Concordo com você, mas acho que por essas e outras que no fim do primeiro vídeo ele fala em work in progress, então ali ainda tinham ajustes para serem feitos.

É esperar o lançamento para ver o que acontece.

O primeiro video e de setembro(19/09/2012) o segundo e de 2 dias atras acho difícil que as luzes sejam modificadas.

O video ser recente não significa que foi gravado na data de publicação.
Pelos videos dá pra saber que ele aguenta catrapo, pelo menos HAUHAUHUAHUA

CmteDouglas escreveu:O video ser recente não significa que foi gravado na data de publicação.

Também acho difícil uma pessoa gravar um video e deixar meses parado para somente vir a postar agora ainda mais não sendo nenhuma revelação pois já tinham outros vídeos no youtube que mostram muito mais sobre esse addon do que esse, quanto as luzes suponho que a primeira coisa ao se criar um addon e fazer a parte estética e depois vir trabalhando os sistemas que e o caso dos atrasos da Aerosoft devido a complexidade dos sistemas, muito provável que a parte estética seja a definitiva.

Aproveitando!!!! A320X from FSL (link : http://forums.flightsimlabs.com/index.php?%2Ftopic%2F4328-when%2Fpage__st__20#entry21264)

Some of our aircraft are in the paint shop (which we did state on our Facebook page only a few weeks ago).

We're waiting for them to come back before sharing any more screenshots - our graphics artists had some suggestions for the paint kit to make it easier to use, which has meant a little more work than we anticipated, but we're back on track now to getting our first few A320-X's airborne in some colours!

In terms of When? - it is company policy not to share our internal schedules, so all I can tell you is that we are making very good progress. Remember, we're keeping news on this one quite close to our chest, simply because the product contains so many innovations and neat little features.

I've read a lot of people saying 'Why should I care for such details, I won't notice them'. You will - there are so many, it creates an immersion factor not really experienced before within MSFS. For example, I flew a two hour engineering test flight with our A320-X yesterday evening and got into a bit of trouble on the takeoff run. You'll have seen the crews on the A320 series spool the engines to 50% first before applying takeoff power, and for good reason - if you have an older engine on one side it will take longer to spool up. Spooling to 50% first ensures both engines stabilise before applying takeoff power. Well, I had skipped the 50%, gone straight to TOGA and sure enough, one of the engines hadn't been reset (or 'Serviced') like the other had, so there was quite a difference in the spool up time to TOGA, making it very difficult to stay on the runway until both engines were at speed.

Another surprise caught my eye when I lowered the landing gear - in fact I got straight on the phone to Lefteris because it was something I hadn't seen before - and he confirmed it was a new feature he'd added last month. Very neat - you'll love it!

So you see - these small details, collectively, make a big difference! Oh, and the results from the engineering test flight - the systems we were testing operated within a margin of 0.2% error compared with results from the real aircraft. So there's still room for improvement

Anyway, I digress - some updates to follow when we get something back from the paint shop in the next few weeks.

E depois completa, que somente terá CFM, inicialmente, mas serão desenvolvidos IAE (no qual a TAM tem muito mais IAE do que CFM em sua frota)

We'll be shipping the initial version with CFM56-5B4/3's, used on one of the aircraft we're basing our simulation upon (the other using IAE engines of course). Once the base A320-X product is selling, we may well look into the possibility of producing addon modules, one of which could support the /P and /2P variants of the CFM56 engine you describe in addition to some other functionality that some engine variants support (Boost for example).

Right now our efforts are focused entirely on developing the core components for the A320-X. We'll investigate the possibility of supporting options to the A320 family after release.

quem publica em inglês aqui poderia ao menos traduzir ?
eu falo muito mal inglês !

obrigado !

ja tem até tutorial. Fiquei louco quando ele vai por fixos SID, STAR, etc

https://youtu.be/RE2X3j3WxMk

Era pra ter sido lançado hoje, mas o único piloto de Airbus do beta team, ainda achou muitos bugs, ou seja, a previsão foi pro saco...

como ele tá pesadoooo

nos vídeos só mostra coisa do tipo 10 fps ...

Saul Galeno escreveu:Era pra ter sido lançado hoje, mas o único piloto de Airbus do beta team, ainda achou muitos bugs, ou seja, a previsão foi pro saco...

Saul, há mais pilotos. Dentre eles há um brasileiro, o "AirbusDriver". Vê lá que na localização dele tem uma coordenada. Coloca no Google Maps e dá em cima do aeroporto de Fortaleza. Esperamos que saia logo rsrsrs

Abração

Ele é o único. O outro é piloto de 37... o resto é manicaca.

Nossa...eu imaginava que tinham mais pilotos ehehhe! Será que vai atrasar ainda mais? Esperamos que não!!

Esse da FSLabs também está bem convidativo! Valeu pelo toque