[Internacional] Israel começa em julho avaliação da aeronave V-22 Osprey
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[Internacional] Israel começa em julho avaliação da aeronave V-22 Osprey
Israel começa em julho avaliação da aeronave V-22 Osprey
Uma aeronave CV-22 Osprey da U.S. Air Force voa junto com um MH-53 Pave Low. (Foto: Senior Airman Julianne Showalter / U.S. Air Force)
A Força Aérea de Israel deve começar em julho a avaliacão das aeronaves tilt-rotoras V-22 Osprey e para isso está enviando uma equipe de técnicos e pilotos para os Estados Unidos. A tarefa primária dessa equipe é de avaliar a disponibilidade da aeronave para as operações de busca e salvamento e de forças especiais.
A Força Aérea de Israek está visando substituir suas antigas aeronaves de transporte Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Embora o V-22 seja menor, o tilt-rotor é visto como uma plataforma complementar de busca e salvamento ou para lançar tropas das Forças Especiais dentro das linhas inimigas.
O sucesso da missão de resgate de um piloto que caiu com um caça F-15E da USAF no último mês de março na Líbia, feito por uma aeronave Osprey, sem dúvida despertou ainda mais o interesse dos israelenses pela aeronave tilt-rotora fabricada em conjunto pela Bell Helicopter e Boeing Rotorcraft Systems.
Três aeronaves CV-22 Osprey decolam de uma pista em Kirtland. (Foto: Staff Sgt. Markus Maier / U.S. Air Force)
O V-22 pode levar até 24 soldados de combate totalmente equipados sentados – mais 32 no assoalho – ou mais de 19.800 libras de carga interna ou externa. Seu alcance é de 2.500 milhas com um único reabastecimento aéreo.
Até o momento existem 112 aeronaves V-22 na ativa nas forças militares dos EUA e o U.S. Marine Corps (Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA) encomendou 360 Ospreys. Além disso, o Comando de Operações Especiais da U.S. Air Force deseja adquirir 50 Ospreys e a U.S. Navy aguarda mais 48 unidades.
Via: Cavok
Uma aeronave CV-22 Osprey da U.S. Air Force voa junto com um MH-53 Pave Low. (Foto: Senior Airman Julianne Showalter / U.S. Air Force)
A Força Aérea de Israel deve começar em julho a avaliacão das aeronaves tilt-rotoras V-22 Osprey e para isso está enviando uma equipe de técnicos e pilotos para os Estados Unidos. A tarefa primária dessa equipe é de avaliar a disponibilidade da aeronave para as operações de busca e salvamento e de forças especiais.
A Força Aérea de Israek está visando substituir suas antigas aeronaves de transporte Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Embora o V-22 seja menor, o tilt-rotor é visto como uma plataforma complementar de busca e salvamento ou para lançar tropas das Forças Especiais dentro das linhas inimigas.
O sucesso da missão de resgate de um piloto que caiu com um caça F-15E da USAF no último mês de março na Líbia, feito por uma aeronave Osprey, sem dúvida despertou ainda mais o interesse dos israelenses pela aeronave tilt-rotora fabricada em conjunto pela Bell Helicopter e Boeing Rotorcraft Systems.
Três aeronaves CV-22 Osprey decolam de uma pista em Kirtland. (Foto: Staff Sgt. Markus Maier / U.S. Air Force)
O V-22 pode levar até 24 soldados de combate totalmente equipados sentados – mais 32 no assoalho – ou mais de 19.800 libras de carga interna ou externa. Seu alcance é de 2.500 milhas com um único reabastecimento aéreo.
Até o momento existem 112 aeronaves V-22 na ativa nas forças militares dos EUA e o U.S. Marine Corps (Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA) encomendou 360 Ospreys. Além disso, o Comando de Operações Especiais da U.S. Air Force deseja adquirir 50 Ospreys e a U.S. Navy aguarda mais 48 unidades.
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