[Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
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[Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Laser verde ameaça segurança de aviões
Luz apontada contra pilotos aumenta risco de acidentes; em 2010 foram 60 casos
A popularização de aparelhos de raio laser portáteis verdes está preocupando as autoridades aeronáuticas do País. No ano passado foram registrados cerca de 60 incidentes em que esses dispositivos, semelhantes aos modelos usados em aulas e palestras - porém com um feixe de alcance e luminosidade bastante superiores -, foram direcionados para aviões prestes a pousar ou logo após a decolagem, colocando em risco a segurança dos voos.
Além de causar cegueira temporária e outros danos à visão dos pilotos, os raios podem distraí-los, aumentando as chances de um acidente. O chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro José Pompeu dos Magalhães Brasil Filho, não descarta que isso possa ser o motivo da queda de uma aeronave.
"A aproximação para pouso e a decolagem são as fases mais críticas de voo. O piloto tem de estar com a atenção totalmente voltada para esses procedimentos, pois qualquer distração coloca em risco aquela operação", afirma o brigadeiro.
Segundo o Cenipa, os delitos foram registrados em 12 aeroportos do País. Na avaliação do órgão, o número de ocorrências, no entanto, é muito maior, pois nem todos os pilotos relatam às autoridades.
No Aeroporto do Galeão, no Rio, já há relatos de passageiros sobre o incidente, embora ainda não haja nenhum registro oficial. Desde novembro do ano passado, quando começou a viajar regularmente para Manaus, o arquiteto Rodrigo Mathias, de 26 anos, conta que já viu três vezes o laser verde sendo apontado para o avião durante decolagens e pousos na capital fluminense.
"Aconteceu à noite, quando o avião não estava voando muito alto. Dá para ver um ponto luminoso verde no chão. Como a pessoa fica manipulando o feixe, quando ele te atinge, ofusca a visão." O passageiro conseguiu identificar a origem dos raios: bairros da zona norte da capital fluminense e municípios da região metropolitana.
A prática é crime e a punição prevista no Código Penal é de detenção de 2 a 5 anos. Em um dos casos ocorridos no ano passado, um piloto avisou imediatamente a torre do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Uma unidade da polícia foi acionada e enviou um helicóptero, que identificou a origem do laser e informou uma viatura.
Ao chegar ao local, os policiais descobriram que o responsável era uma criança e levaram o pai para a delegacia.
Um alerta de voo emitido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em agosto do ano passado pede que os pilotos redobrem a atenção ao detectar a interferência de raios laser. O Cenipa orienta os tripulantes a relatar os casos e recebe denúncias de passageiros e outras pessoas por meio de seu site (www.cenipa.aer.mil.br), com garantia de anonimato.
Estados Unidos
No último dia 4, o Senado americano aprovou, por 96 votos a 1, a inclusão de uma regra que tornaria crime apontar um laser a aeronaves no espaço aéreo do país. A emenda será incluída na lei de orçamento da Federal Aviation Administration (FAA), órgão americano que regulamenta a aviação civil.
Segundo a agência, 2010 teve 2.836 relatos de laser apontados para aviões, o que representa um aumento de 85% em comparação ao ano anterior (1.527). A evolução dos números aponta uma popularização do laser nos Estados Unidos. Em 2005, foram cerca de 300 incidentes.
Fonte: Glauber Gonçalves (O Estado de S.Paulo) - Imagem: Reprodução
A popularização de aparelhos de raio laser portáteis verdes está preocupando as autoridades aeronáuticas do País. No ano passado foram registrados cerca de 60 incidentes em que esses dispositivos, semelhantes aos modelos usados em aulas e palestras - porém com um feixe de alcance e luminosidade bastante superiores -, foram direcionados para aviões prestes a pousar ou logo após a decolagem, colocando em risco a segurança dos voos.
Além de causar cegueira temporária e outros danos à visão dos pilotos, os raios podem distraí-los, aumentando as chances de um acidente. O chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro José Pompeu dos Magalhães Brasil Filho, não descarta que isso possa ser o motivo da queda de uma aeronave.
"A aproximação para pouso e a decolagem são as fases mais críticas de voo. O piloto tem de estar com a atenção totalmente voltada para esses procedimentos, pois qualquer distração coloca em risco aquela operação", afirma o brigadeiro.
Segundo o Cenipa, os delitos foram registrados em 12 aeroportos do País. Na avaliação do órgão, o número de ocorrências, no entanto, é muito maior, pois nem todos os pilotos relatam às autoridades.
No Aeroporto do Galeão, no Rio, já há relatos de passageiros sobre o incidente, embora ainda não haja nenhum registro oficial. Desde novembro do ano passado, quando começou a viajar regularmente para Manaus, o arquiteto Rodrigo Mathias, de 26 anos, conta que já viu três vezes o laser verde sendo apontado para o avião durante decolagens e pousos na capital fluminense.
"Aconteceu à noite, quando o avião não estava voando muito alto. Dá para ver um ponto luminoso verde no chão. Como a pessoa fica manipulando o feixe, quando ele te atinge, ofusca a visão." O passageiro conseguiu identificar a origem dos raios: bairros da zona norte da capital fluminense e municípios da região metropolitana.
A prática é crime e a punição prevista no Código Penal é de detenção de 2 a 5 anos. Em um dos casos ocorridos no ano passado, um piloto avisou imediatamente a torre do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Uma unidade da polícia foi acionada e enviou um helicóptero, que identificou a origem do laser e informou uma viatura.
Ao chegar ao local, os policiais descobriram que o responsável era uma criança e levaram o pai para a delegacia.
Um alerta de voo emitido pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em agosto do ano passado pede que os pilotos redobrem a atenção ao detectar a interferência de raios laser. O Cenipa orienta os tripulantes a relatar os casos e recebe denúncias de passageiros e outras pessoas por meio de seu site (www.cenipa.aer.mil.br), com garantia de anonimato.
Estados Unidos
No último dia 4, o Senado americano aprovou, por 96 votos a 1, a inclusão de uma regra que tornaria crime apontar um laser a aeronaves no espaço aéreo do país. A emenda será incluída na lei de orçamento da Federal Aviation Administration (FAA), órgão americano que regulamenta a aviação civil.
Segundo a agência, 2010 teve 2.836 relatos de laser apontados para aviões, o que representa um aumento de 85% em comparação ao ano anterior (1.527). A evolução dos números aponta uma popularização do laser nos Estados Unidos. Em 2005, foram cerca de 300 incidentes.
Fonte: Glauber Gonçalves (O Estado de S.Paulo) - Imagem: Reprodução
Amilckar- Colaborador - Notícias de aviação
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Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Brincadeirazinha mais idiota!
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Apenas minha opinião de bosta...
Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Não consigo entender qual a graça de apontar um laser para o avião.
Eu mesmo já vi laser sendo apontado para o avião que estava a bordo.
Foi decolando de Campinas.
Na primeira vez que o laser atingiu o avião não passou pela minha cabeça que seria um laser. Na segunda vez deu pra ver claramente o que realmente era. Quando me dei conta consegui ver o faixo de luz denunciando exatamente o local de aonde estava o infeliz. Na terceira vez atingiu meu olho muito rapidamente (menos de 1 segundo) e eu digo que dá pra dar uma pequena desorientada.
Eu mesmo já vi laser sendo apontado para o avião que estava a bordo.
Foi decolando de Campinas.
Na primeira vez que o laser atingiu o avião não passou pela minha cabeça que seria um laser. Na segunda vez deu pra ver claramente o que realmente era. Quando me dei conta consegui ver o faixo de luz denunciando exatamente o local de aonde estava o infeliz. Na terceira vez atingiu meu olho muito rapidamente (menos de 1 segundo) e eu digo que dá pra dar uma pequena desorientada.
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Duley- Major-Brigadeiro
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Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Não sabia desse site para fazer a denuncia...
Aqui em Fortaleza quase todos os pilotos reclamam disso.
Sei de onde vem o feixe aqui, tenho videos como prova, fotos e etc, irei denunciar
Aqui em Fortaleza quase todos os pilotos reclamam disso.
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Keeepz- Major
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Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
rhodesbauer escreveu:Brincadeirazinha mais idiota!
Com certeza
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A vantagem da honestidade é que a concorrência é pequena.
andre_sp- Moderador
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Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Por isso eu não posso andar armado...
Dava logo um tiro -.-
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mahmatias- Major
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Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Aqui em Niterói tembém já vi, mas apenas uma vez, atingindo a parte de baixo de um Foker 100 da Avianca, justo na direção da cabine... não deve ter atrapalhado os pilotos porque pegou na parte de baixo do avião, tanto lugar para apontar o raio do laser.... depois um engraçadinho causa um grave acidente, vai passar o resto da vida morrendo de remorso, aí já era, não tem mais volta.
Re: [Brasil] Laser verde ameaça segurança de aviões
Lá na casa do Tio Sam já prenderam um, aqui só vão tomar providências depois que várias vidas inocentis se forem
Amilckar- Colaborador - Notícias de aviação
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