[Brasil] Brasil registra 2,3 casos por dia de raio laser contra aviões; ES lidera

Por Márcio Neves

Canetas de raio laser parecem ser um brinquedo inofensivo, mas preocupam pilotos de aviões e de helicópteros em todo o país. Somente de janeiro deste ano até a sexta-feira (19) foram registradas 399 ocorrências de apontamento de raio laser contra aviões no Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), uma média de 2,3 por dia.

O espaço aéreo compreendido pelo aeroporto de Vitória (ES) foi o recordista, com 63 registros somente neste ano. O aeroporto de Guarulhos (SP) ocupa o segundo lugar, com 30 casos. Em comparação, 2014 teve no total 1.283 ocorrências, uma média de 3,5 por dia.

As canetas de raio laser podem ser compradas sem restrições, em estabelecimentos comuns. Sua luz, se apontada diretamente para os olhos de pilotos, é um perigo para a segurança de voo, já que se espalha por toda a cabine e pode confundir a leitura de equipamentos e os indicadores luminosos no painel do avião e até mesmo atrapalhar um procedimento de voo em condições visuais.

"O laser pode causar a simples distração, o ofuscamento da visão, uma cegueira temporária e até mesmo provocar uma hemorragia na retina", explica o piloto de aeronaves Mateus Ghisleni.

Segundo o Sindicato dos Aeronautas, o problema não é exclusivo do Brasil. Diversos países fazem campanhas para reduzir esse tipo de ocorrência. Nos Estados Unidos, por exemplo, o FBI (Polícia Federal americana) oferece em seu site recompensa para quem fornecer informações que levem à captura de pessoas que apontam raios laser para as aeronaves --a pena norte-americana é de 20 anos de prisão e multa de até US$ 250 mil.

Em 2013, o piloto de uma aeronave da Asiana que fez um pouso de emergência no aeroporto de San Francisco (EUA) relatou ter sua visão dentro da cabine prejudicada por flashes e reacendeu a discussão sobre o tema. Na ocasião, duas pessoas morreram e 182 ficaram feridas.

No Brasil, o uso de raio laser contra aeronaves também é crime, com pena que pode chegar a 12 anos de prisão.

Fonte: UOL

Olá Fontenele, bom dia amigo

Infelizmente esse tipo de idiotice continua  

Acho que deviam proibir a fabricação e comercialização das tais canetas
Pela sua inutilidade e o risco que representa para as crianças, já deviam terem sido banidas.

Obrigado   ,  abraços

Os casos são tão comuns, que viajando de passageiro também é possível testemunhar estas situações. Eu mesmo já vi mais do que gostaria, especialmente chegando no aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte.

Bom dia meu querido Inventor e Duley, infelizmente (mesmo) o mundo vive uma inversão de valores imensa.
As vezes dá vontade de se isolar em uma tribo do Alto Xingú, que devem ser mais civilizadas que a população geral.
Abraços.

Fontenele

Tem alguma utilidade para estas canetas?
Só vejo as pessoas utilizando-as para atrapalhar os outros.

Também já vi uma vez como passageiro, decolando da 10 do Galeão o feixe vinha do lado direito, da favela na entrada para Tubiacanga, como era na decolagem deve ter atrapalhado pouco os pilotos se foi apontada para a cabine. Agora a cabeceira oposta (28) é muito utilizada para pouso, numa destas poderia causar algum problema, porque realmente incomoda.

Este caso da Asiana está confirmado que foi um laser? Não sabia disso.

Já tive problemas com estas canetas voando noturno aqui em minha cidade ( Campo Grande - MS ) . É complicado, poderia mesmo ser proibida a venda desta tal canetinha....


Att, André

Falta do que fazer...  

alberto escreveu:Tem alguma utilidade para estas canetas?
Só vejo as pessoas utilizando-as para atrapalhar os outros.

Os professores e outros profissionais utilizam essas canetas para ficar mais fácil de apontar quando fazem explicações através do projetor.

Jonathan_Bauru escreveu:Falta do que fazer...  

alberto escreveu:Tem alguma utilidade para estas canetas?
Só vejo as pessoas utilizando-as para atrapalhar os outros.

Os professores e outros profissionais utilizam essas canetas para ficar mais fácil de apontar quando fazem explicações através do projetor.

São as mesmas? Julgava que fossem diferentes.
Obrigado Jonathan.


E essa informação no final da notícia sobre o acidente da Asiana ter sido causada por um laser destes, é verdadeira? Alguém sabe algum detalhe?