[Internacional] Northrop Grumman recebe contrato da USAF para integrar o sistema CLIP nos bombardeiros B-1B e B-52
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[Internacional] Northrop Grumman recebe contrato da USAF para integrar o sistema CLIP nos bombardeiros B-1B e B-52
Northrop Grumman recebe contrato da USAF para integrar o sistema CLIP nos bombardeiros B-1B e B-52
A frota de bombardeiros B-1B da USAF terá o sistema CLIP da Northrop Grumman. (Foto: Senior Airmen Corey Hook / U.S. Air Force)
A U.S. Air Force concedeu para a Northrop Grumman Corporationuma extensão de seu contrato de US$ 14 milhões para integrar seu sistema de Common Link Integration Processing (CLIP) nas aeronaves B-1B e B-52, oferecendo as tripulações uma avançada avaliação do campo de batalha, capacidades de comunicações e gerenciamento de armas.
Os 94 bombardeiros B-52 da USAF terão o sistema CLIP da Northrop Grumman.
Através dessa extensão de contrato de 17 meses, a Northrop Grumman dará todo apoio na integração do software, fará testes no solo e em voo, e acompanhará todo processo de certificação de interoperabilidade conjunta com a USAF. Todas 66 aeronaves de bombardeio B-1 e a frota de 94 bombardeiros B-52 terão o CLIP habilitado.
O CLIP é um pacote de software que permite que as existentes plataformas sem um link de dados táticos, bem como plataformas com diferentes links de dados, se comuniquem entre si.
Em junho de 2010, o CLIP completou seu primeiro teste de voo como um componente do programa de Link de Dados Totalmente Integrado do B-1B Lancer, trocando informações em tempo real com a unidade via uma rede Link 16 e pela rede de satélite Joint Range Extension. As operações incluiram a utilização do Link 16 para informar um alvo para ataque e liberar uma arma JDAM (Joint Direct Attack Munitions) para completar a missão atribuída.
O sistema CLIP permite que os sistemas de armas interajam com a Global Information Grid, facilitando o trabalho da tripulação através do fornecimento de informações para automaticamente reprogramas os sistemas de armas. Outra funçao do CLIP é o uso de comandos digitais para que a tripulação possa ser atualizada sobre as informações eletrônicas e de comunicação mais efetivamente.
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=21286
A frota de bombardeiros B-1B da USAF terá o sistema CLIP da Northrop Grumman. (Foto: Senior Airmen Corey Hook / U.S. Air Force)
A U.S. Air Force concedeu para a Northrop Grumman Corporationuma extensão de seu contrato de US$ 14 milhões para integrar seu sistema de Common Link Integration Processing (CLIP) nas aeronaves B-1B e B-52, oferecendo as tripulações uma avançada avaliação do campo de batalha, capacidades de comunicações e gerenciamento de armas.
Os 94 bombardeiros B-52 da USAF terão o sistema CLIP da Northrop Grumman.
Através dessa extensão de contrato de 17 meses, a Northrop Grumman dará todo apoio na integração do software, fará testes no solo e em voo, e acompanhará todo processo de certificação de interoperabilidade conjunta com a USAF. Todas 66 aeronaves de bombardeio B-1 e a frota de 94 bombardeiros B-52 terão o CLIP habilitado.
O CLIP é um pacote de software que permite que as existentes plataformas sem um link de dados táticos, bem como plataformas com diferentes links de dados, se comuniquem entre si.
Em junho de 2010, o CLIP completou seu primeiro teste de voo como um componente do programa de Link de Dados Totalmente Integrado do B-1B Lancer, trocando informações em tempo real com a unidade via uma rede Link 16 e pela rede de satélite Joint Range Extension. As operações incluiram a utilização do Link 16 para informar um alvo para ataque e liberar uma arma JDAM (Joint Direct Attack Munitions) para completar a missão atribuída.
O sistema CLIP permite que os sistemas de armas interajam com a Global Information Grid, facilitando o trabalho da tripulação através do fornecimento de informações para automaticamente reprogramas os sistemas de armas. Outra funçao do CLIP é o uso de comandos digitais para que a tripulação possa ser atualizada sobre as informações eletrônicas e de comunicação mais efetivamente.
Fonte: http://cavok.com.br/blog/?p=21286
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