Voando pelo Alasca [Flight Report]
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Leber
Alexandre Lima
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Voando pelo Alasca [Flight Report]
Tradições são importantes e uma de minhas ‘tradições’ nesse ilustre fórum inclui a postagem de Flight Reports, mais do que postar prints trata-se de exercitar um pouco da imaginação para acompanhar essas jornadas virtuais, apesar de não o fazer já tem alguns anos resolvi retomar esse hábito e nada melhor do que uma volta no Alasca para essa ocasião. Estou utilizando tanto o P3D quanto o X-Plane 11 ultimamente, porém para essa jornada o P3D com o eye-candy que é a suíte da ORBX cobrindo essa parte do mundo, a escolha foi direto no P3D para esse dia.
Eram cerca de 12h30 quando iniciamos nossa jornada no verão de Juneau, após o almoço iniciamos os preparativos para os voos ASA7002 e ASA7001 uma pinga-pinga curto cujo roteiro encompassa PAJN - PAKT - PAYA e o retorno para PAJN essa jornada usualmente executada com o 737-700 hoje ficou à cargo do 737-800SFP N512AS também conhecido como 'Spirit of Seattle'. Nosso co-piloto ficou encarregado de iniciar os procedimentos no cockpit e registrou a primeira imagem do voo.
Geralmente deixo o co-piloto responsável pela checagem externa da aeronave, afinal esse frio do Alasca não perdoa, mas já que é verão, dá para aproveitar e fazer esse serviço,rs enquanto fazia a inspeção externa encontrei esse diligente rapaz varrendo o chão como se não houvesse amanhã, cada um com seu trabalho...
E a equipe do catering preparava nossa aeronave para a rotina do dia
Aeronave pronta, todo mundo embarcado, sem delongas iniciamos o push
Pushback completo, aeronave pronta para o taxi, um spotter registrou essa vista espetacular de nossa aeronave no aeroporto de Juneau
Ponto de espera, recebemos nossa autorização para alinhar e decolar
Nosso SFP ganha os céus do Alasca mais uma vez
E a vista não decepciona
O co-piloto aproveita para registrar o tapete
Pouco tempo em cruzeiro, logo iniciamos a descida para Ketchikan, os passageiros aproveitam para registrar o momento
Testando a nova câmera do S20 Ultra, apreciando a natureza desse lugar.
Chegamos em Ketchikan e vamos descendo a rampa
Aqui o pessoal da torre aproveitou para registrar o raro visitante, nossa parada em Ketchikan foi muito rápida, o motivo é que existe outro voo chegando logo depois do nosso e como podem ver, não existe muito espaço para operações aqui, sendo essa a única posição com acesso ao terminal através do finger.
Passageiros embarcados, logo estávamos no ponto de espera da 11 e o outro 737 da Alaska chegando, se atrasassemos um pouco imagina só...
Mais um click com o 737 chegando, essa é a parte interessante de voar online (Vatsim) você pode achar que está isolado e aí aparece outro tráfego para completar a operação
Bye, bye Ketchikan! Detalhe, para sair do aeroporto e acessar a cidade, só se for de Balsa...
A caminho de Yakutak as nuvens já anunciam o que nos espera
Cadê a pista?
Aqui tivemos um atraso aguardando um 737 da Alaska livrar a posição onde deveríamos parar, culpa da chuva, já na posição correta perto do (cof, cof) 'terminal' nossos passageiros teriam que pegar chuva mesmo
Todo mundo correu para embarcar na chuva, logo estávamos novamente de saída, notem o grande terminal kkk lembrando que essa é a melhor forma de acessar Yakutak que não tem estrada ligando a cidade ao resto do mundo, faz a gente pensar a importância da aviação em locais como o Alasca.
Um passageiro voltando para Juneau aproveitou para registrar um DC-3 e um helicóptero da ERA Alaska (alguém aqui assiste 'Flying Wild Alaska' no Discovery Channel?)
E seguimos para Juneau
Aquela aproximação interessante para a 08
E voltamos para nossa origem
Jornada do dia encerrada, a equipe de solo e manutenção assume daqui!
E se você leu até aqui, muito obrigado!
Eram cerca de 12h30 quando iniciamos nossa jornada no verão de Juneau, após o almoço iniciamos os preparativos para os voos ASA7002 e ASA7001 uma pinga-pinga curto cujo roteiro encompassa PAJN - PAKT - PAYA e o retorno para PAJN essa jornada usualmente executada com o 737-700 hoje ficou à cargo do 737-800SFP N512AS também conhecido como 'Spirit of Seattle'. Nosso co-piloto ficou encarregado de iniciar os procedimentos no cockpit e registrou a primeira imagem do voo.
Geralmente deixo o co-piloto responsável pela checagem externa da aeronave, afinal esse frio do Alasca não perdoa, mas já que é verão, dá para aproveitar e fazer esse serviço,rs enquanto fazia a inspeção externa encontrei esse diligente rapaz varrendo o chão como se não houvesse amanhã, cada um com seu trabalho...
E a equipe do catering preparava nossa aeronave para a rotina do dia
Aeronave pronta, todo mundo embarcado, sem delongas iniciamos o push
Pushback completo, aeronave pronta para o taxi, um spotter registrou essa vista espetacular de nossa aeronave no aeroporto de Juneau
Ponto de espera, recebemos nossa autorização para alinhar e decolar
Nosso SFP ganha os céus do Alasca mais uma vez
E a vista não decepciona
O co-piloto aproveita para registrar o tapete
Pouco tempo em cruzeiro, logo iniciamos a descida para Ketchikan, os passageiros aproveitam para registrar o momento
Testando a nova câmera do S20 Ultra, apreciando a natureza desse lugar.
Chegamos em Ketchikan e vamos descendo a rampa
Aqui o pessoal da torre aproveitou para registrar o raro visitante, nossa parada em Ketchikan foi muito rápida, o motivo é que existe outro voo chegando logo depois do nosso e como podem ver, não existe muito espaço para operações aqui, sendo essa a única posição com acesso ao terminal através do finger.
Passageiros embarcados, logo estávamos no ponto de espera da 11 e o outro 737 da Alaska chegando, se atrasassemos um pouco imagina só...
Mais um click com o 737 chegando, essa é a parte interessante de voar online (Vatsim) você pode achar que está isolado e aí aparece outro tráfego para completar a operação
Bye, bye Ketchikan! Detalhe, para sair do aeroporto e acessar a cidade, só se for de Balsa...
A caminho de Yakutak as nuvens já anunciam o que nos espera
Cadê a pista?
Aqui tivemos um atraso aguardando um 737 da Alaska livrar a posição onde deveríamos parar, culpa da chuva, já na posição correta perto do (cof, cof) 'terminal' nossos passageiros teriam que pegar chuva mesmo
Todo mundo correu para embarcar na chuva, logo estávamos novamente de saída, notem o grande terminal kkk lembrando que essa é a melhor forma de acessar Yakutak que não tem estrada ligando a cidade ao resto do mundo, faz a gente pensar a importância da aviação em locais como o Alasca.
Um passageiro voltando para Juneau aproveitou para registrar um DC-3 e um helicóptero da ERA Alaska (alguém aqui assiste 'Flying Wild Alaska' no Discovery Channel?)
E seguimos para Juneau
Aquela aproximação interessante para a 08
E voltamos para nossa origem
Jornada do dia encerrada, a equipe de solo e manutenção assume daqui!
E se você leu até aqui, muito obrigado!
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Eduardo Santos
Alienware 17 R4 - I7 7820HK (4.4 GHz) - 32GB DDR4 RAM - Geforce GTX1070 8GB GDDR5 - SSD256GB (Windows) - SSD480GB (Prepar3D e X-Plane) - 1TB SSD (Files) - Tobii Eye-Tracking - Windows 10 Pro
Eduardo Santos- Major
-
Inscrito em : 22/05/2012
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Reputação : 15
Idade : 31
Simulador preferido : P3DV4
Emprego/lazer : Engenharia
Nacionalidade :
Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Muito bom!!!
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Alexandre Lima
Windows 10 Pro 64-bit/AMD Ryzen 7 2700X/8,00GB Single-Channel/BIOSTAR Group B350GT3 (AM4)/SyncMaster (1920x1080@60Hz)
2047MB NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB/ Storage:238GB PM951 NVMe SAMSUNG 256GB (SSD))
//
Alexandre Lima- Major
-
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Mensagens : 277
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Simulador preferido : P3D V4.5
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Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Baita FR meu amigo! Muito bom mesmo!!! Tem lugares ai que eu não conhecia e acabei conhecendo por causa do seu FR. Sensacional!
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Fabiano.S- Tenente-Coronel
-
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Emprego/lazer : Agente de passageiros
Nacionalidade :
Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Excelente, continue nos presenteando !
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O que me incomoda nas pessoas não são as suas limitações, mas sim a atitude delas em relação a isso !...
Leber- Moderador
-
Inscrito em : 16/01/2012
Mensagens : 3642
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Idade : 40
Simulador preferido : FSX
Emprego/lazer : Voar, voar e voar !
Nacionalidade :
Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Lindas imagens e flight report.
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DELL G15 5530 - i5-13450HX 2.40 GHz| NVIDIA RTX 3050 6GB| 24GB DDR5| (256 GB + 1TB) SSD | Win11 home
eduardoamll- Coronel
-
Inscrito em : 21/07/2011
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Idade : 34
Simulador preferido : MSFS
Nacionalidade :
Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Muito top cara, pousei em PAJN essa semana também.
O que vc esta usando da ORBX para essa regiao?
O que vc esta usando da ORBX para essa regiao?
slsbacic- Coronel
-
Inscrito em : 24/07/2012
Mensagens : 1045
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Idade : 42
Simulador preferido : MSFS2020
Emprego/lazer : Engenheiro Mecânico - Piloto Privado
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Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Obrigado pelos comentários, pessoal, próxima semana tem mais Flight Report!
@Fabiano, tem que participar do próximo voo, hehe
@Slsbacic Estou usando além dos aeroportos e os pacotes básicos, as regiões Southern Alaska e Pacific Fjords, recomendo.
@Fabiano, tem que participar do próximo voo, hehe
@Slsbacic Estou usando além dos aeroportos e os pacotes básicos, as regiões Southern Alaska e Pacific Fjords, recomendo.
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Eduardo Santos
Alienware 17 R4 - I7 7820HK (4.4 GHz) - 32GB DDR4 RAM - Geforce GTX1070 8GB GDDR5 - SSD256GB (Windows) - SSD480GB (Prepar3D e X-Plane) - 1TB SSD (Files) - Tobii Eye-Tracking - Windows 10 Pro
Eduardo Santos- Major
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Inscrito em : 22/05/2012
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Simulador preferido : P3DV4
Emprego/lazer : Engenharia
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Re: Voando pelo Alasca [Flight Report]
Eduardo Santos escreveu:Obrigado pelos comentários, pessoal, próxima semana tem mais Flight Report!
@Fabiano, tem que participar do próximo voo, hehe
@Slsbacic Estou usando além dos aeroportos e os pacotes básicos, as regiões Southern Alaska e Pacific Fjords, recomendo.
Com certeza! Vamos fazer o próximo voo hehehehe!
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Fabiano.S- Tenente-Coronel
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