Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
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Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
Boa tarde, comandantes! Eu tenho não somente 1 mas, 2 dúvidas:
1° Qual a média de velocidade que deve-se tocar no solo (por exemplo, um Boeing 737-800) para realizar um pouso suave e tranquilo?
2° Qual o procedimento que deve-se fazer após a quebra/defeito de um flaps? (Flaps Inoperante).
Isso é uma dúvida que eu tenho pois, adicionei um addon e acabou gerando essa falha e eu fiquei desorientado, ficarei muito grato se alguém puder me ajudar. Obrigado
1° Qual a média de velocidade que deve-se tocar no solo (por exemplo, um Boeing 737-800) para realizar um pouso suave e tranquilo?
2° Qual o procedimento que deve-se fazer após a quebra/defeito de um flaps? (Flaps Inoperante).
Isso é uma dúvida que eu tenho pois, adicionei um addon e acabou gerando essa falha e eu fiquei desorientado, ficarei muito grato se alguém puder me ajudar. Obrigado
BatatinhaGames- Aspirante
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Re: Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
O fmc te informa. Abs e tem o guia de referencia tbm
fcbensiman- Tenente-Coronel
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Re: Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
Se vc estiver usando o 737 default do FSX, sugiro baixar o upgrade gratuito do link https://simviation.com/1/search?submit=1&keywords=FSX+Boeing+737-800+Upgraded+Cockpit+V2&x=0&y=0, para poder utilizar o FMC. Addons comprados possuem manuais que devem ser estudados (estas informações de performance estarão lá).
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Antonio Intini
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antoniointini- Major
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Re: Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
Entendi. Obrigado, antonio!!!
BatatinhaGames- Aspirante
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Re: Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
Em caso de flap inoperante existe um manual sobre. depende de muitas coisas: comprimento da pista, peso da aeronave etc etc... mas geralmente se fala algo sobre nos manuais.
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Re: Flaps inoperante!!! O que devo fazer!? (Algumas dúvidas sobre FSX)
no caso do pauso se for sem flap vai vim mais rápido tem que vim drenando a velocidade...ai fica com um olho na pista e outro no velocímetro ficar atento com velocidade de stol com flap e sem flap ja que vai ter que vim drenando a velocidade com a """cabragem"" se tiver rápido enchem a mão e refaça o circuito de trafego novamente
se for com avião menor pois não faço simulação em boeing so em monomotor c152 c 172... apesar de voçe perguntar sobre operação de aeronave de porte maior espero poder ter ajudado
se for com avião menor pois não faço simulação em boeing so em monomotor c152 c 172... apesar de voçe perguntar sobre operação de aeronave de porte maior espero poder ter ajudado
cmtmatheus- Capitão
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