Quando se faz o pushback, um funcionário fica com um fone de ouvido e um fio ligado na parte lateral/frontal da aeronave.
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Quando se faz o pushback, um funcionário fica com um fone de ouvido e um fio ligado na parte lateral/frontal da aeronave.
Prezados Comandantes. Percebo no aeroporto de Ilhéus (SBIL), que os EMB's 195 e nos Boeing's 737-700, no momento que se faz o pushback um funcionário fica com um fone de ouvido e um fio ligado na parte lateral/frontal da aeronave e conversando com a tripulação. Qual é mesmo a função disto? Alguém pode me esclarecer? Att André
Última edição por André Ricardo Vieira em Seg 26 Mar 2018, 10:19, editado 1 vez(es)
André Ricardo Vieira- Primeiro-Tenente
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Re: Quando se faz o pushback, um funcionário fica com um fone de ouvido e um fio ligado na parte lateral/frontal da aeronave.
A função é conversar com a tripulação . Reportar para o pushback, acionamento, ou qualquer outra informação necessária.
Ouça a partir do primeiro minuto: https://youtu.be/DwIQqeRSKk0?t=59s
Ouça a partir do primeiro minuto: https://youtu.be/DwIQqeRSKk0?t=59s
Re: Quando se faz o pushback, um funcionário fica com um fone de ouvido e um fio ligado na parte lateral/frontal da aeronave.
E não é um funcionario qualquer, trata-se do mecanico de aeronaves, cujo curso de formação é de no minimo 1 ano até 2 anos e meio... Alem de pesado treinamento na aeronave a qual trabalha.
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Alexandre "VSP4264" Alves - BHZ - MG
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Re: Quando se faz o pushback, um funcionário fica com um fone de ouvido e um fio ligado na parte lateral/frontal da aeronave.
Grato pelos esclarecimentos. O mecânico deve mensurar algo na aeronave. O que ele mensura? Att André
André Ricardo Vieira- Primeiro-Tenente
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