[DCS World] Spitfire LF Mk. IX lançado (early access)

Lançado hoje o Spitfire LF Mk.IX em acesso antecipado, mais um excelente modulo para o DCS World.
To gostando muito, muito o que aprender da aeronave mas já posso dizer que sem duvida é o melhor Spitfire já lançado pra qualquer simulador.  

Early Access Release of DCS: Spitfire LF Mk. IX
Today we are proud to bring you the Early Access Spitfire LF Mk. IX! Many pilots that have flown several World War II warbirds remark that the Spitfire was their favorite, based on its exceptional maneuverability, easy of flight, and stunning looks. We think that you will agree!

The British Spitfire is one of the most iconic fighter aircraft of World War II. Most famous for its role in the Battle of Britain, the Spitfire served as Britain's primary fighter during the entirety of the war. The Spitfire combines graceful lines, eye-watering dogfight performance, and heavy firepower in its later variants. For DCS World, we are happy to bring you the most accurate and realistic simulation of the Spitfire LF Mk. IX ever created.

The Spitfire LF Mk. IX was originally developed as a stopgap measure as a response to the appearance of the Focke-Wulf FW 190A.

The Spitfire LF Mk. IX is powered by the Merlin 66. This engine produces its best performance at slightly lower altitudes than the older Merlin 61. Spitfires equipped with this engine were designated LF Mk. IX. This was the most numerous version of the Mk. IX, with 4,010 produced. The majority of Mk. IXs of all types used the standard "c" wing, which would often carry two 20mm cannon and four .303in machine guns.

No trailer de lançamento usaram o mapa da Normandia, ta muito bom.  


https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=151478&page=7

Eu fico besta é com os videos que esses caras fazem

Eduardo escreveu:Lançado hoje o Spitfire LF Mk.IX em acesso antecipado, mais um excelente modulo para o DCS World.
To gostando muito, muito o que aprender da aeronave mas já posso dizer que sem duvida é o melhor Spitfire já lançado pra qualquer simulador.  

Como está a simulação no geral? Eu peguei o P51 há muito tempo atrás mas te digo que não me convenceu. A partida eu achei uma porcaria, a simulação do motor eu achei fraca também, não convence.

flavioSSA escreveu:Eu fico besta é com os videos que esses caras fazem

Esse foi feito pelo Glowing Amraam, o cara manda muito bem. https://www.youtube.com/user/GlowingAmraam/featured
Outro que faz videos oficiais para o DCS é o Xstsounds, https://www.youtube.com/user/Xstounds

Paulo Stavis escreveu:

Eduardo escreveu:Lançado hoje o Spitfire LF Mk.IX em acesso antecipado, mais um excelente modulo para o DCS World.
To gostando muito, muito o que aprender da aeronave mas já posso dizer que sem duvida é o melhor Spitfire já lançado pra qualquer simulador.  

Como está a simulação no geral? Eu peguei o P51 há muito tempo atrás mas te digo que não me convenceu. A partida eu achei uma porcaria, a simulação do motor eu achei fraca também, não convence.

Não vejo problemas com o P-51D, eu lembro que comprei no lançamento e pouco usei, tempos depois quando saiu o FW-190 eu usei ele novamente e estava bastante diferente em vários sentidos. Essas aeronaves para o DCS do lançamento para uns meses depois mudam completamente, até hoje sai correção para o KA-50...

Quanto ao Spitfire, o meu conhecimento real de motor convencional na aviação se resume no máximo aos IO540 e O360 mas posso dizer que esta legal baseado no que eu li. A partida é tranquila pelo menos nas condições de temperatura/altitude que testei, baseado no que eu tenho feito que é praticamente só pousar e decolar por enquanto esta bastante convincente, to curioso pra saber como se comporta  lá próximo dos 35.000 pés, li em algum lugar que esse modelo abateu um Me-262 a 43.000 pés.    Sistemas hidráulico, pneumático, elétrico, de combustível e oxigênio sinceramente não da pra avaliar ainda só fazendo uns touch and go's.
Eu to curtindo, na decolagem eu to apanhando um pouco ainda pra sair como eu quero, o efeito de torque na aceleração é bem simulado, se não ficar esperto é fácil bater com a ponta de asa no solo, tanto que no Spitfire uma das técnicas é levar o manche totalmente para a direita durante a aceleração tamanho o torque gerado (agora deu pra entender porque) o leme é bastante efetivo e tem que ser usado com cuidado em movimentos curtos e rápidos nos pedais. Achei mais difícil de decolar que o FW190, pousar eu achei tranquilo, 95 MPH e da pra fazer um toque tranquilo nos 3 pontos, tenho visto no fórum oficial bastante gente dizendo que está difícil controlar durante a desaceleração, até que to indo bem.  (pra efeito de comparação pousar e decolar o Spitfire da A2A e o da RealAir no FSX/P3D é muito mais fácil comparado ao DCS World)
Em termos de manobrabilidade brincando um pouco já vi que é muito mais tranquilo sustentar umas curvas sem entrar em parafuso do que no P-51D e FW-190, acho que o BF-109 K-4 terror dos servidores online finalmente vai apanhar um pouco.

Tem uns videos bons pra ver mais da aeronave.
Partida:

Taxi, decolagem e pouso: