Velocidade de pouso no Dash8 Q400

Tenho uma dúvida em relação a velocidade de pouso do Majestic Dash8 Q400. Exemplo: Segundo a tabela "Landing Speeds Card", para um pouso com peso 26.000 kg - Flap 15, devo usar a Vref de 121 kt e Vga 111. Dúvida, a Vga (velocidade de Go-Around) é menor que a velocidade de pouso? procurei respostas na internet mas não encontrei nada a respeito. Alguém que conheça essa aeronave poderia me esclarecer essa dúvida. Obrigado.

Malrim escreveu:Tenho uma dúvida em relação a velocidade de pouso do Majestic Dash8 Q400. Exemplo: Segundo a tabela "Landing Speeds Card", para um pouso com peso 26.000 kg - Flap 15, devo usar a Vref de 121 kt e Vga 111. Dúvida, a Vga (velocidade de Go-Around) é menor que a velocidade de pouso? procurei respostas na internet mas não encontrei nada a respeito. Alguém que conheça essa aeronave poderia me esclarecer essa dúvida. Obrigado.

Vou entrar num campo que não gosto muito, do achismo, mas é o que tem pra hoje...

A Vga será menor que a Vref pois a Vga deve se enquadrar na situação de perda de motor na arremetida. Da mesma forma que na decolagem é mantida a V2 para cruzar a cabeceira a 35 pés em caso de pane, etc, etc... na arremetida você mantém a Vga até atingir a altitude de retração de flap e aceleração.

PS: Interessantissima observação, nunca tinha parado pra olhar. Tem coisas que esse forum me surpreende as vezes, show de bola!