Wilco Airbus A320 / Dúvidas básicas.

Olá a todos os moderadores do fórum Voo Virtual.
Venho aqui com o propósito de mostrar minhas dúvidas em relação a essa belíssima aeronave, o A320, esperando que as mesmas sejam respondidas de forma "clara", "objetiva" e "completa".

1. O A320 pode ser controlado manualmente? (Porque quando estou na final de algum aeródromo para pouso e desativo o Auto Pilot o único controle que fica disponível é o direcional para cima e para baixo, não consigo mover a aeronave para a esquera nem para a direita).

1. No push back e acionamento, quando vou ativar os motores 2 e 1, a aeronave emite um som bastante estranho, algo que se assemelhe a alguem esfregando um balão de aniversário.

1. Em relação ao Anti Ice, sempre ativar? Quando ativar? Em que exato momento do processo devo ativá-lo?

ViniciusQ escreveu:Olá a todos os moderadores do fórum Voo Virtual.
Venho aqui com o propósito de mostrar minhas dúvidas em relação a essa belíssima aeronave, o A320, esperando que as mesmas sejam respondidas de forma "clara", "objetiva" e "completa".

1. O A320 pode ser controlado manualmente? (Porque quando estou na final de algum aeródromo para pouso e desativo o Auto Pilot o único controle que fica disponível é o direcional para cima e para baixo, não consigo mover a aeronave para a esquera nem para a direita).

1. No push back e acionamento, quando vou ativar os motores 2 e 1, a aeronave emite um som bastante estranho, algo que se assemelhe a alguem esfregando um balão de aniversário.

1. Em relação ao Anti Ice, sempre ativar? Quando ativar? Em que exato momento do processo devo ativá-lo?

Respondo, não gosto de Airbus mas aprendi mais sobre ele que Boeing rs rs rs!!!

1. Sim ele pode ser controlado manualmente igual ao cessna 172, mas existem restrições que o fly by wire impõe ou seja, uma curva com bank angle muito elevado o sistema vai aliviar a curva para segurança do avião, o mesmo acontece em um angulo de ataque muito elevado que pode levar o avião ao stol, stol que também é controlado pelo FBW, esse sistema roda em 3 computadores chamados PFC – Primary Flight Computer enquanto um roda o outro fica em standy by e os calculos são comparados o tempo todo! tudo isso são itens de segurança!!!! traduzindo Airbus tem vida própria !!!!! kkkkk
No seu caso pode se você não consegue controlar o avião pode ser problema no seu manche verifica as configurações, calibragem etc!

2. o barulho que você ouve parecido a um motor de arranque de carro velho , é a PTU (Power Transfer Unit) é responsável por pressurizar e interconectar todo o sistema hidráulico!

3. O anti-ice deve ser ligado quando a temperatura TAT está abaixo de 10°c, e principalmente se estiver atravessando formações de nuvens onde a humidade é alta as gotas que acumulam na fuselagem congelam aí já viu né???
E tem também o De-ice (degelo), em lugares muito frio ou em neve, serve para derreter o gelo na fuselagem e pode ser ligado no solo, já pensou tentar decolar com 30cm de gelo acumulado na asa não vai dar certo!!!!

É isso!!!

As dúvidas dois e três foram solucionadas. O que ainda me intriga é a dúvida um. Quando desativo o AP não tenho o controle da aeronave para a esquerda nem para a direita, só para cima e para baixo. O que vocês sugerem?

ViniciusQ escreveu:As dúvidas dois e três foram solucionadas. O que ainda me intriga é a dúvida um. Quando desativo o AP não tenho o controle da aeronave para a esquerda nem para a direita, só para cima e para baixo. O que vocês sugerem?

Alguem pode ajudar?

Pode colocar uma screenshot do painel quando isso acontece?

ViniciusQ escreveu:As dúvidas dois e três foram solucionadas. O que ainda me intriga é a dúvida um. Quando desativo o AP não tenho o controle da aeronave para a esquerda nem para a direita, só para cima e para baixo. O que vocês sugerem?

Olá Colega.
Espermente desligar o AP com a tecla Z
assim desliga o AP do FS quando voçe clica no AP da Wilco ele desliga o Seu AP mas continua Ligado
o AP do FS, tente configurar uma tecla para desligar o AP com "Z"
no meu deu certo

Durval

Durval escreveu:
Olá Colega.
Espermente desligar o AP com a tecla Z
assim desliga o AP do FS quando voçe clica no AP da Wilco ele desliga o Seu AP mas continua Ligado
o AP do FS, tente configurar uma tecla para desligar o AP com "Z"
no meu deu certo

Excelente idéia, não havia pensado nisso. Irei tentar!

ViniciusQ escreveu:

Durval escreveu:
Olá Colega.
Espermente desligar o AP com a tecla Z
assim desliga o AP do FS quando voçe clica no AP da Wilco ele desliga o Seu AP mas continua Ligado
o AP do FS, tente configurar uma tecla para desligar o AP com "Z"  
no meu deu certo

Excelente idéia, não havia pensado nisso. Irei tentar!

conseguiu resolver??? to com mesmo problema, meu a320 wilco funciona o side stick normal enquanto estou no solo, logo apos decolar ele trava e so fica disponivel o controle pra subir e pra descer, nao é possivel fazer curvas, ja ativei ap desativei, usando z no proprio painel tambem, por favor me ajuda quero muito usar essa aeronave

Reativando o tópico


to com mesmo problema, meu a320 wilco funciona o side stick normal enquanto estou no solo, logo apos decolar ele trava e so fica disponivel o controle pra subir e pra descer, nao é possivel fazer curvas, ja ativei ap desativei, usando z no proprio painel tambem, por favor me ajuda quero muito usar essa aeronave Sad

alelayneh escreveu:to com mesmo problema, meu a320 wilco funciona o side stick normal enquanto estou no solo, logo apos decolar ele trava e so fica disponivel o controle pra subir e pra descer, nao é possivel fazer curvas, ja ativei ap desativei, usando z no proprio painel tambem, por favor me ajuda quero muito usar essa aeronave Sad

Caro membro

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Principalmente as regras 06 e 21

Editarei seu tópico para ficar correto.

Reativando o tópico

ViniciusQ escreveu:
Olá a todos os moderadores do fórum Voo Virtual.
Venho aqui com o propósito de mostrar minhas dúvidas em relação a essa belíssima aeronave, o A320, esperando que as mesmas sejam respondidas de forma "clara", "objetiva" e "completa".

O A320 pode ser controlado manualmente? (Porque quando estou na final de algum aeródromo para pouso e desativo o Auto Pilot o único controle que fica disponível é o direcional para cima e para baixo, não consigo mover a aeronave para a esquera nem para a direita).




OLá,ViniciusQ :
Para o FS2004,ha um consenso de que não existe um Airbus que seja de boa qualidade.Existem muits bugs no FMC principalmente .Recomendo procurar na Internet  varios tutoriais que lhe deixarão muito familiarizado com os Airbus dessa "familia".Recomendo também que leia o manual do produtor do Airbus  A320  pois ele  da dicas de como configurar o seu joystick(no FS2004) para ficar mais parecido com o Side Stick da airbus.Tenha bons vôos!,que o Airbus da wilco irá lhe proporcionar.

Caro humberto111, seu post está em desacordo com a regra 21.

Favor editar.

Editado.