Divergências do metar do Active Sky Next com o metar do Redemet

Boa noite pessoal!

Ontem eu comprei o ASN SP4 e SP4.1 e somente agora tive tempo pra testa-lo. Estou um pouco decepcionado porque criei muita expectativa. Meu primeiro teste foi ver se o ASN colocava o tempo como está neste momento aqui no Rio e no Campo dos Afonsos, e pra minha decepção, no ASN está chovendo e com visibilidade muito baixa, o que não condiz com a realidade. O metar do REDEMET está de acordo com a realidade, mas o ASN infelizmente não.

Segue as imagens para comparação do metar do ASN com o metar do REDEMET.









Simplesmente instalei e ativei meu ASN e não fiz nenhuma alteração nas configurações. O ASN baixa automaticamente o metar de todas as regiões. Será que tem que fazer mais alguma coisa?
O que os Srs. acham?
Obrigado antecipado pela atenção de todos.

Boa noite, Leosilva. O ASN demora um tempinho pra atualizar quando vira o metar real. Você pode notar que no seu caso, o metar real é das 2200Z e está com a visibilidade boa, teto alto e sem chuva, já no ASN é um speci das 2147Z que está com chuva, 6mil de visibilidade e esparsas a 2mil. Infelizmente existe esse "delay" mesmo. Que eu saiba, não tem como melhorar. O que dá pra fazer é copiar o metar real e colá-lo no modo "offline" do ASN.

Obrigado pela atenção Gouvêa!

Quer dizer que o ASN vai ter sempre esse retardo? Até quinta-feira eu estava usando o OPUS e esse me dava o METAR igualzinho do METAR do REDEMET. Cara, só comprei o ASN porque ele te dá muito mais informações que os outros motores de tempo, mas por essa não esperava. Engoli mosca nessa parte, na hora da pesquisa.

Duas coisas que me chamara a atenção na foto 2: Advanced interpolation e historic dynamic mode. O primeiro indica que não há dados para o local e o programa calculou baseado nas redondezas e o segundo, pelo que entendo, o programa está usando dados históricos e não o tempo atual.
Dá uma verificada se acontece o mesmo em outro aeroporto e se ele sai desse historic dynamic mode.
PS: Não possuo o ASN, só estou chutando...

Na aba Wx Configuration você deve colocar em tempo real (Live Real Time) e verificar nos settings o tempo de atualização. Como não tenho o ASN instalado nessa maquina, não sei qual o valor mas creio que seja 10 minutos para o default e você poderá indicar aquele que te atenda.

Paulo, muito obrigado! Sua desconfiança estava certa.
Ricardo, muito obrigado também, fiz o que você recomendou e agora está tudo certinho. Metar de acordo com o Real do REDEMET.
Agora meus planejamentos de voo está completinho...PFPX + TOPCAT + ASN + PMDG. O legal disso tudo, é que eles se integram e criam um plano completo como o real. Muito legal!!!

Valeu gente!!! Problema resolvido.

Pessoal,

Só para acrescentar, ontem eu fiz Navegantes - Congonhas, e estava caindo o mundo em São Paulo, com todos os METARes mostrando a realidade, e o ASN jogava céu claro sobre Congonhas. O erro é ainda maior se considerar que estava carregado o flightplan desde o solo em Navegantes. De vez em quando, mesmo durante o voo, sair e entrar no ASN, faz uma atualizada, mas não deveria ser necessário fazer isto.

Abraços

Pois é meu amigo, estão vendendo o programa como se fosse a 8* maravilha do mundo.
Eu só resolvi compra-lo por causa da interação dele com o PFPX e PMDG e dados de ventos em rota para cálculo de combustível com mais precisão. Mas na hora de montar o cenário com as nuvens, tá decepcionando. Acho que criei muita expectativa. Pelo preço que paguei, esperava no mínimo uma formação de nuvens com mais precisão. Mas tudo bem, vida que segue...
Eu tô quase tendo certeza que a perfeição não faz parte desse planeta.

ASN perfeito, realmente não é. Mas é muito superior a todos os outros disponíveis por aí.

Eu não tenho nada a reclamar. Sempre observo o METAR reportado pelo ASN idêntico ao real. E as condições no simulador sempre condizente ao METAR. Acredito que tudo é uma questão de ajuste no próprio ASN. Dar uma olhada nas configurações do programa pode ajudar a descobrir opções que não estão ajustadas pra atingir a necessidade de cada um. E passar o olho pelo manual (User Guide) também pode ajudar a descobrir mais algumas dicas.

Se ele fosse ruim, não seria sucesso de vendas e teríamos vários tópicos de gente reclamando. E não é o que vemos.

Pois é Duley, o metar do ASN agora está de acordo com o real. Só as nuvens que não estão essas coisas toda.
Confesso que sou tão ansioso, que sou daqueles que vai direto pro guia rápido pra botar logo pra funcionar. Você tá super certo em recomendar a leitura do manual. Vou fazer isso logo mais.

Pessoal, antes de qualquer coisa, resolvido também a questão do desenho das nuvens. Mas surgiu outra questão:

RJ como exemplo - o metar fica de acordo somente em SBGL, SBRJ e SBJR. No SBAF e SBSC não (ficando com duas horas de atraso em relação aos outros aeródromos).

SP - metar atualizado na hora de SBSP e SBGR. SBMT não. SBSJ também não.

Manaus - SBEG e SBMN atualizado em partes.

Ou seja, atualiza direitinho os principais aeroportos e os menos movimentados não. Os principais aeroporto do SUL e do NORDESTE também atualiza certinho.

Já fui nos setting tentar ajustar esse problema e não vi nada que possa melhorar isso.

Alguém já observou isso também? Ou tem alguma ideia do que pode estar causando isso?

Desculpem-me porque eu já tinha dado esse caso como resolvido, mas é que surgiu mais essa dúvida.

Obrigado.

Esqueci de outro detalhe: no OPUS não tem diferença na direção do vento informada pelo metar e a informada pelo simulador. Já no ASN tem uma diferença de 23° em qualquer aeródromo daqui da região.
Por que isso?

Leo, parece que esses AD a que você se refere não operam H24, talvez você tenha feito essas observações depois do aeródromo estar fechado, então o ASN vai pegar o último metar que foi feito por aquela EMS.
Quanto a direção do vento, eu nunca parei para reparar, mas o vento real não é igual ao escrito no metar, não sei se o ASN simula isso (o do metar é feito - acho que - com o vento predominante na hora da observação do meteorologista, alguma MCA da vida que rege isso).

O vento do METAR tem como referência o Norte Verdadeiro, enquanto o simulador tem como referência o Norte Magnético, daí a diferença que é igual a DMG da localidade.

Norte Magnético = Norte Verdadeiro - DMG

DMG W = Negativa
DMG E = Positiva

Essa imagem mostra a DMG no Brasil.

-------- Post por engano, se o moderador puder apagar ------

Gouvêa escreveu:Leo, parece que esses AD a que você se refere não operam H24, talvez você tenha feito essas observações depois do aeródromo estar fechado, então o ASN vai pegar o último metar que foi feito por aquela EMS.
Quanto a direção do vento, eu nunca parei para reparar, mas o vento real não é igual ao escrito no metar, não sei se o ASN simula isso (o do metar é feito - acho que - com o vento predominante na hora da observação do meteorologista, alguma MCA da vida que rege isso).

Gouvêa, segue imagens. Observe a hora e a data do PC.

SBAF REDEMET


SBAF ASN


SBSC ASN


SBSC REDEMET


SBGL ASN


SBGL REDEMET


SBJR ASN


SBJR REDEMET



Obs: Já traduzi o manual e li e não encontrei nada que possa me ajudar. Se ninguém aqui conseguir me ajudar, vou entrar em contato com o suporte da HIFI.

Bom, seu ASN está atualizado com a internet, verifique se está para atualizar de 5 em 5 minutos (que é o mínimo). Isso acontece por causa do pequeno delay que existe para o metar real chegar no ASN (delay que existe também em sites como o Skyvector, por isso a fonte oficial é o Redemet no Brasil) juntamente com os 5 minutos que ele leva pra atualizar de novo. Vamos supor que o ASN se atualizou às 1659Z, a próxima atualização será às 1704Z, sendo que às 1700Z saiu um novo metar e ainda existe o tal "delay", isso vai dar uns 10 minutos de diferença entre o real e o ASN.

No seu caso a gente vê o seguinte:
SBAF Redemet 1700Z / ASN 1645Z (último SPECI)
SBSC Redemet 1700Z / ASN 1600Z
SBGL Redemet 1700Z / ASN 1600Z
SBJR Redemet 1700Z / ASN 1400Z, este sim está estranho, tem um baita atraso!
Verifiquei na Redemet e todos os metares saíram normalmente, deve haver algum bug ou algum atraso maior em aeroportos menores, eu imagino que seja isso.

SBJR METAR 02/03/2016 14:00 METAR SBJR 021400Z 01001KT 9999 FEW020 SCT040 29/23 Q1017=
SBJR METAR 02/03/2016 15:00 METAR SBJR 021500Z 16004KT 9999 FEW020 SCT040 28/23 Q1016=
SBJR METAR 02/03/2016 16:00 METAR SBJR 021600Z 18005KT 9999 FEW020 SCT080 29/23 Q1015=
SBJR METAR 02/03/2016 17:00 METAR SBJR 021700Z 15007KT 9999 FEW020 SCT080 28/23 Q1014=

Espero ter ajudado (e que a moderação não se importe com esses metares )

Gouvea, obrigado pelo empenho em tentar me ajudar, mas infelizmente não estou dando sorte com o ASN SP4.1. Peço um milhão de desculpas pra moderação por eu ter me precipitado em dar o caso como resolvido.
Desinstalei o P3D e o ASN na tentativa de resolver o conflito, mas também não deu certo. Continua com as divergências.
Já revirei as configurações de settings, testei com várias configurações e o resultado é sempre o mesmo. Reduzi o tempo entre updates para 5 minutos e o resultado não é o mesmo que o metar real.
O que mais tá deixando chateado, é que, quando o metar do ASN chega próximo do METAR DO REDEMET, no P3D é mostrado outra coisa....curioso demais. Desenho das nuvens não fica igual de maneira nenhuma e nem próximo disso. Já coloquei a configuração de nuvem no máximo e mesmo assim sem resultado satisfatório.
Agora que já testei de todas as formas possiveis e sem resultado, vou entrar em contato com o desenvolvedor. Minha última esperança.

Leo,

O provedor do ASN é Americano ou Europeu, não sei dizer exatamente, é uma rede usada internacionalmente até para a aviação real, então pode ser que esta fonte que você diz não bater com a do ASN esteja desatualizada.

Apenas uma opinião!

Abraços

Agora meus testes com o ASN foram interrompidos, porque atualizei meu P3D V3 para 3.2, e o ASConnect só serve até o 3.1.
Minha esperança é que as coisas melhorem por aqui.

Ontem a HIFI lançou um update para o ASN SP4.1, é um OPEN BETA (link direto no fórum deles), compatível com o P3D V3.2. Estou baixando neste momento, vou instalar e testar. Tomara que dê tudo certo.