[Brasil] 1º jato Gripen NG, modelo comprado pelo Brasil, entra em montagem final

1º jato Gripen NG, modelo comprado pelo Brasil, entra em montagem final

Caça de teste está sendo montado na configuração usada pela Suécia.
FAB comprou 36 caças que só começam a chegar ao país a partir de 2019.



Entrou na linha de montagem a primeira aeronave de teste do Gripen New Generation, o modelo comprado pela Força Aérea Brasileira.
O anúncio foi feito na terça-feira (11), no Dubai Air Show, nos Emirados Árabes Unidos, pelo chefe da área de negócios de Aeronáutica na Saab, Ulf Nilsson.
Segundo a assessoria de imprensa da Saab, o protótipo - a primeira aeronave de teste no programa Gripen E (de um assento) - foi para a montagem final na configuração utilizada pela Força Aérea da Suécia, que é diferente da solicitada pelo Brasil.

Uma das diferenças entre as versões é que a Suécia utiliza o caça Gripen, da também sueca Saab, com três visores para os pilotos no cockpit. O Brasil pediu aeronaves com apenas um visor panorâmico central, chamado de "wide display".

A FAB comprou, em outubro de 2014, 36 jatos Gripen - 24 unidades na versão E, de um assento, e 8 jatos de duas posições, para treinamento, pelo valor de SEK 39.882.335.471,65. A previsão é que os aviões chegem ao país a partir de 2019.

Segundo a Saab, "para o Gripen, este é um marco importante, confirmando o conceito de design modular e estabilidade do programa".
"Uma vez que o contrato com o Brasil entrou em vigor em setembro de 2015, alguns engenheiros brasileiros chegaram à Suécia para começar a trabalhar na configuração brasileira do Gripen NG. Estamos ansiosos para anunciar o mesmo marco nesse programa", informou a construtora.



Fonte: G1

O jato Gripen não é o avião ideal para o Brasil, pelo país ter grande extensão territorial, a autonomia do Gripen será insuficiente.
Alguns anos atrás, houve uma apresentação desse jato na Base de Anápolis e ao fazer um pouso mais duro, queimou 3 módulos eletrônicos.
O jato ideal para o Brasil seria o Sukoi 35, cuja autonomia é de 3600km podendo ir até 4600km com tanques externos supersônicos e com armas. Ou seja, é mais rápido, chegando a MACH 2,25, poderia decolar de Anápolis, combater na Amazônia e retornar sem fazer Revo.
Não devemos esquecer que a Base aérea de Anápolis é a principal base da IIIFae, então os caças sediados deveriam ter alcance territorial suficiente.

Bom que se der uma pane nessa telona ai você já perde um bocado de informações

Com certeza deve ter alguma tecnologia de ponta para proteger essa tela, mas o precinho...

Eu ainda acho que os caças russos seriam a melhor opção, recentemente estava lendo sobre esses mísseis Ar-Ar deles, coisa de primeira. Quanto a manutenção nada que um bom planejamento não resolva, assim como em qualquer aviação.
Isso porque a Venezuela está pra trazer mais 12 SU-30, que se deu metade da surra que os pilotos indianos falaram no Eurofighter imagina em relação ao Gripen.