[FSX] Voando no Alaska

Avião: 737-800 da Overland com textura da Alaska Airlines.

Cenário quase default (mais FSGlobal, REX e ASE).

Tráfego UT2 e MTX.

Clima ASE.

Antes de iniciar a viagem, em PAJN (ao fundo, um edifício que não consegui identificar no Google Earth)




Aquele rio do lado esquerdo serve de pista para hidroaviões







Shelter Island?


Um erro no cenário


Depois apareceu uma densa camada de nuvens que me acompanhou até o fim da viagem




O cockpit do 737 da Overland






A textura, apesar de alguns erros, representa bem a companhia






Um sistema montanhoso. Pena que as nuvens não tenham permitido ver mais coisas





Muito bonito


Já na aproximação a PANC (Anchorage International)




Fim do voo

Boas imagens

otimo voo Jose Alberto...

o Alaska é incrivel.. estou me preparando para voar um Tour por ai.. de FSX e FS9

ja tenho algumas coisas

FS9

- Glacier Bay
- Tongass Fjords
- Mysty Fjords
- Flight Dogs
- Ultimate Terrain Alaska da Flight 1
- Mesh 38,2 do taubet
- Georender Cinematic

Para o FSX

- Glacier Bay
- Tongass Fjords
- Mysty Fjords
- Flight Dogs
- Ultimate Terrain Alaska da Flight 1

porem este do FS ainda nao instalei.. vc poderia me falar os ICAOS que voo e que cenario usou

Belo voo, José Alberto!Mesmo default o Alasca é legal, hehehe, vou acabar fazendo esse de 37 também.O prédio é a sede do governo do estado.
Ricardo Felix, deve ficar um tour legal, mas Misty Fjords, Freight Dogs e Glacier Bay não funcionam no FSX, que eu saiba, a não ser que tenham novas versões.

Good Fly!!

Obrigado pelos simpáticos comentários.

Carvalho, esqueci falar do FSGlobal; mas olhando para a lista de cenários do Ricardo podemos aceitar o termo default no meu caso

Mas gostei bastante. Mais uma vez o MTX deu muita vida ao cenário: até pude ver (e ouvir!) um F-22 sobrevoando a cidade

Belo voo, José Alberto.

Grande postagem..lindas as fotos!!!

Bom voo amigão.

Belas Screens ! Na SS Nr.17 Você foi ultrapassado pelo acft da cia ou ultrapassou? ,esta situação já experimentei algumas vezes voando online ,e show .

Esse trecho é realmente muito bonito.
Um outro trecho no alaska que eu gosto muito de fazer é Barrow [PABR] (a cidade mais ao Norte dos Estados Unidos) para Fairbanks [PAFA].
O ideal é no verão, mas no inverno rende um desafio a mais porque fica tudo coberto de gelo.

Vou fazê-lo em breve e dai mando umas screens...

è José Alberto...muito bom....bela "corrida" na ss nº 17

....assim que possa tb vou fazer...e por aqui as ss (se conseguir) ...


Jorge

Mto show o voo.

Tenho uma simpatia com a Alaska Airlines, não sei pq.

Obrigado a todos.

Glauber Coelho escreveu:Belas Screens ! Na SS Nr.17 Você foi ultrapassado pelo acft da cia ou ultrapassou? ,esta situação já experimentei algumas vezes voando online ,e show .

Fui ultrapassado. Por pouco não houve contacto no ar (com respectivo acidente e fim do voo) Por por muito, muito pouco!

Carvalho escreveu: Belo voo, José Alberto!Mesmo default o Alasca é legal, hehehe, vou acabar fazendo esse de 37 também.O prédio é a sede do governo do estado.
Ricardo Felix, deve ficar um tour legal, mas Misty Fjords, Freight Dogs e Glacier Bay não funcionam no FSX, que eu saiba, a não ser que tenham novas versões.

correto Carvalho.. copiou errado aqui.. porem ainda estou garimpando algo para o FSX ..se souber.. pois sou meio perfeccionista com tour e tem que ser completo

As imagens "alasquianas" estão perfeitas, Zé.
Gostei

José Alberto escreveu:Obrigado a todos.

Glauber Coelho escreveu:Belas Screens ! Na SS Nr.17 Você foi ultrapassado pelo acft da cia ou ultrapassou? ,esta situação já experimentei algumas vezes voando online ,e show .

Fui ultrapassado. Por pouco não houve contacto no ar (com respectivo acidente e fim do voo) Por por muito, muito pouco!

Radar Contact ou um avião com TCAS II (com Resolution Advisory) evitam isso. Muitas vezes durante os voos ouço "Climb, Climb" ou "Descend, Descend, Descend Now".

Em relação aos cenários, aconselho o UTX Alaska, o Snow Dog Tours e o Tongass Fjords. Melhoram muito. Principalmente o UTX Alaska, pois no FSX default o terreno (linhas de costa, rios, etc) não está correcto.

Belo voo.

Muito bom José Alberto
Gostei bastante da penúltima imagem.

José Alberto, vendo suas screens vou fazer uns vôos por lá...
Parabens...

Obrigado a todos

Alvega escreveu:Radar Contact ou um avião com TCAS II (com Resolution Advisory) evitam isso. Muitas vezes durante os voos ouço "Climb, Climb" ou "Descend, Descend, Descend Now".

Alguma ideia quanto à saída do RC5?

Não compro o actual RC porque tenho lido que, por exemplo, o programa "congela" o tráfego AI no solo, além de que a fraseologia pode ser complicada. Mitos?

Beleza de voo!
E o ant-ice funcionou bem?

José Alberto escreveu:Obrigado a todos

Alvega escreveu:Radar Contact ou um avião com TCAS II (com Resolution Advisory) evitam isso. Muitas vezes durante os voos ouço "Climb, Climb" ou "Descend, Descend, Descend Now".

Alguma ideia quanto à saída do RC5?

Não compro o actual RC porque tenho lido que, por exemplo, o programa "congela" o tráfego AI no solo, além de que a fraseologia pode ser complicada. Mitos?

Congelar o tráfego no solo não percebi bem. Fraseologia complicada, só para quem não sabe nada de inglês.
Para quem voa bastante IFR, como me parece que é o seu caso, não tem erro. Está a perder tempo. Eu já disse uma vez, eu era um dos que só voava VFR nos GA. Desde que experimentei o Radar Contact estou a voar mais IFR que VFR. Até me custa a creditar, mas fui ver os logs e é mesmo assim. Se há um ano me dissessem que ia voar mais nos grandes e fazer voos de 9 horas (como fiz para a África do Sul) eu dizia que era impossível. Como dizem os americanos "It's a whole new ballgame". Se voa mais VFR e não nada em dinheiro, esqueça.
Se eu só tivesse 35 euros e me dessem a escolher entre comprar o Airbus da Aerosoft, o 737NG da PMDG ou o Radar Contact, eu comprava o Radar Contact. Mas ia comprar o PMDG mais tarde.

jose... me fala uma coisa que cenario usou de saida e chegada .. vc falou que foi so melhoria mas esta muito bonito...

e o que seria este radar contact

Alvega escreveu:Se eu só tivesse 35 euros e me dessem a escolher entre comprar o Airbus da Aerosoft, o 737NG da PMDG ou o Radar Contact, eu comprava o Radar Contact. Mas ia comprar o PMDG mais tarde.

Estou esperando o RC5.

Ricardo Felix escreveu:jose... me fala uma coisa que cenario usou de saida e chegada .. vc falou que foi so melhoria mas esta muito bonito...

Procurei uns AFCADs dos aeroportos, mais FSGlobal 2008, mais texturas da Cloud9, mais REX, mais o ENBSeries... pensando bem, aquilo não é assim tão default como disse

Ricardo Felix escreveu:e o que seria este radar contact

Veja aqui

legal Jose vou terminar de acertar aqui o tour no Fs9 e depois vejo para FSX