Problemas no pouso ILS

Oi pessoal, beleza?

Tudo vai bem durante o voo. O pouso é por ILS.
O problema é quando me aproximo da pista, uns 200 metros dela eu desligo o "piloto automático" e a aeronaves default do FS9 levanta o nariz rapidamente, não dando tempo pra estabiliza-la. A aeronave ganha altitude novamente e assim perco a pista, quando não ocorre uma tragédia (rsrsrsrs).

O que faço para resolver isso?
Obrigado!

tenta desligar o autotrotlle antes do piloto automático e estabilizar a velocidade, vá até a vizão externa e veja a cauda do avião se não está na posição de subida(se tiver endireite antes. esses default são pior de pilotar que os que tem mil e uma tecnologia).

Obrigado Jeferson por sua ajuda.
Farei isso no próximo voo.

Valeu!

se voce usa o teclado para pilotar antes de desligar o piloto clique no numero 5 nos numerais da calculadora do teclado(não os numeros de cima) isso vai colocar os comandos em neutro. só não lembro se o num lock tem que estar aceso ou apagado, mas tenta aí depois diz se funcionou.

Deve ser aí um problema como comentado em cima.
Interessou-me este tópico porque a Flare Law da Airbus tem um automatismo que aos 50' RA dá um input nose down para tornar o flare mais convencional ao piloto, exactamente o contrário do que aqui se passa.

jeferson antich escreveu:se voce usa o teclado para pilotar antes de desligar o piloto clique no numero 5 nos numerais da calculadora do teclado(não os numeros de cima) isso vai colocar os comandos em neutro. só não lembro se o num lock tem que estar aceso ou apagado, mas tenta aí depois diz se funcionou.

Teclando "5" com o "Num Lock" desligado ele deixa neutro só o leme do eixo vertical, ou seja, virar pra esquerda e direita. Pra cima e pra baixo não surte efeito.

Valeu amigo!

Bruno, farei o que jeferson falou (desligar o autotroller) pra ver se funciona!

Abraço!

Isso acontece porque quando decola usando o teclado, ao soltar a tecla 'seta para baixo' o manche do aviao nao volta pra posiçao neutra, apos ligar o PA, coloca no virtual cockpit, mesmo com o PA ativado, pode ir voltando o manche pra posiçao neutra usando a tecla 'seta pra cima.

Ôpa, valeu Danielsantana, mais uma dica interessante!!

Deu certo!!

Uns 200 metros da pista, antes de desligar o Piloto Automático desligo Autotroller e verifico a posição do manche.
O pouso foi suave como nunca antes havia conseguido!

Valeu pessoal pela ajuda!
(acho que não é um flood, já se passaram 24h, rsrsrsrsrs. Ou é?)

marcosprado escreveu:Deu certo!!

Uns 200 metros da pista, antes de desligar o Piloto Automático desligo Autotroller e verifico a posição do manche.
O pouso foi suave como nunca antes havia conseguido!

Valeu pessoal pela ajuda!
(acho que não é um flood, já se passaram 24h, rsrsrsrsrs. Ou é?)

Não é flood.

Bom que deu certo...