Rudder na aterragem

Ultimamente estou com problemas na minha aeronave 737-800 da Ifly

Ao aterrar, assim que a aeronave toca na pista e começo a reduzir a velocidade,não estou a conseguir manter a aeronave alinhada na pista durante a redução dos motores.A aeronave começa a guinar para um lado e para o outro sendo muito difícil mantê-la alinhada.A única maneira que eu encontrei depois de ter pesquisado muito na net,foi desligar o Num lock no teclado e carregar na tecla com o nº 5.Feito isso a aeronave fica controlada durante a rolagem e táxi.
 Estou com o pro flight yoke system e já fiz a sua calibração várias vezes.Nas configurações do FS2004,em realismo,tenho marcada a opção "Autorudder".Não estou a usar pedais.
Não estou a usar o FSUICP pois não percebo nada de como efetuar as configurações por lá.

Alguma ideia do que poderá ser? Anteriormente não tinha este problema.A aeronave aterrava e conseguia mantê-la totalmente alinhada até parar.

el_lopes escreveu:Ultimamente estou com problemas na minha aeronave 737-800 da Ifly

Ao aterrar, assim que a aeronave toca na pista e começo a reduzir a velocidade,não estou a conseguir manter a aeronave alinhada na pista durante a redução dos motores.A aeronave começa a guinar para um lado e para o outro sendo muito difícil mantê-la alinhada.A única maneira que eu encontrei depois de ter pesquisado muito na net,foi desligar o Num lock no teclado e carregar na tecla com o nº 5.Feito isso a aeronave fica controlada durante a rolagem e táxi.
 Estou com o pro flight yoke system e já fiz a sua calibração várias vezes.Nas configurações do FS2004,em realismo,tenho marcada a opção "Autorudder".Não estou a usar pedais.
Não estou a usar o FSUICP pois não percebo nada de como efetuar as configurações por lá.

Alguma ideia do que poderá ser? Anteriormente não tinha este problema.A aeronave aterrava e conseguia mantê-la totalmente alinhada até parar.

ja tentou recalibrar seu joystick?

O meu joy começou a apresentar problema no eixo do rudder a um tempo atrás.
A solução que eu dei foi desabilitar o eixo do rudder e atribuir ao slider...
No seu caso não deve fazer diferença pois faz uso do auto rudder.

Já tentou desabilitar ele e utilizar atalhos no teclado para a função ou mesmo outro joy qualquer?

Rodhes

Não tenho outro joy para poder utilizar.

Vou tentar desinstalar yoke e instalar de novo a ver se melhora

Lopes,

Veja também se há novos drivers do yoke para serem atualizados.

jeferson antich escreveu:

el_lopes escreveu:Ultimamente estou com problemas na minha aeronave 737-800 da Ifly

Ao aterrar, assim que a aeronave toca na pista e começo a reduzir a velocidade,não estou a conseguir manter a aeronave alinhada na pista durante a redução dos motores.A aeronave começa a guinar para um lado e para o outro sendo muito difícil mantê-la alinhada.A única maneira que eu encontrei depois de ter pesquisado muito na net,foi desligar o Num lock no teclado e carregar na tecla com o nº 5.Feito isso a aeronave fica controlada durante a rolagem e táxi.
 Estou com o pro flight yoke system e já fiz a sua calibração várias vezes.Nas configurações do FS2004,em realismo,tenho marcada a opção "Autorudder".Não estou a usar pedais.
Não estou a usar o FSUICP pois não percebo nada de como efetuar as configurações por lá.

Alguma ideia do que poderá ser? Anteriormente não tinha este problema.A aeronave aterrava e conseguia mantê-la totalmente alinhada até parar.

ja tentou recalibrar seu joystick?

Sim Jeferson,faço a calibração sempre antes de iniciar o flight

Cmte. Pena escreveu:Lopes,

Veja também se há novos drivers do yoke para serem atualizados.

Vou tentar sim Cmte Pena,ver se encontro algo..

Creio que o problema está resolvido


Desmarquei a opção de AutoRudder no FS, e atribui um eixo no throtle quadrant para operar o Rudder.

Pelo menos agora a aeronave aterra e consigo mantê-la direita na pista .

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