Aeronave derrapa na aterragem

Caros Cmtes

Tenho feito alguns voos com o 757-200 da CS,e tenho me deparado com um problemasito.

Quando aterro e coloco os reversos,e quando a aeronave começa a perder a velocidade,esta começa a virar para um lado e para o outro ficando por vezes atravessada no meio da pista ,sendo impossível mantendo-a no centro.

Já calibrei o yoke (pro flight yoke system) antes de fazer o voo e não percebo o que se passa.
Durante o taxi controlo as rodas através da manete azul do throttle quadrant e sai tudo bem.Quando aterro e começo a controlar o avião para se manter a direito ele começa a desviar para ambos os lados acabando por vezes por sair da pista
Tenho o Fsuicp registado

Qual será o problema?

Um bom Ano Novo a todos

Boa noite Lopes

Eu comprei recentemente o 757-200 Csim, mas para FSX,(tambem rodando em P3D) não tive esse problema, tenho outro, muita dificuldade com os ajustes de velovcidade, VS, enfim todos ajustes que são feitos com o mouse, um exemplo, se quero ajustar a velocidade o botão rotativo dispara para mais ou menos, muito sensivel, no FS9 757 tambem tem esse problema?, eu ja abri um ticket, estou aguardando.
Quanto a derrapagem, bem postei recentemente no forum FSX,(vi no AVSIM) algo sobre a a aderencia ao solo, esta sendo debatido por la (AVSIM), houve alguns comentarios sobre o FS9, mas não é algo tão severo como o que voce esta relatando, o que esta sendo discutido é a aderencia ao piso, que não é calculada de acordo no FSX.
Voce tentou fazer a operação observando a aeronave por fora, o reverso não esta abrindo e fechando alternadamente (esquerdo e direito) ?
O que me chamou a atenção é fato de voce usar manetes, provavelmente dois throttles, eu uso joystick.
Feliz ano novo pra voce tambem.

João Alfredo

Olá João

Esse problema da sensibilidade nos botões eu não tenho...funciona perfeitamente.

Vou ficar atento aos reversos,pois de facto não reparei se ficam abrindo e fechando.Sei que mais ou menos a cerca de 1000/1500 m de altitude durante a aproximação á pista ,desacopolo o piloto automático e faço a aterragem em manual, e quando toco a pista,aí activo os reversos.Vou verificar essa situação e depois reporto.


Abraço