[Internacional] A proposta conjunta EUA/Antonov para o programa KC-X da USAF foi rejeitada
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[Internacional] A proposta conjunta EUA/Antonov para o programa KC-X da USAF foi rejeitada
A proposta conjunta EUA/Antonov para o programa KC-X da USAF foi rejeitada
A versão do An-112 KC, da US Aerospace e Antonov, para o KC-X da USAF é baseada na aeronave An-70 (foto acima).
A Aviation Week reportou que a proposta comercial conjunta entre as empresas US Aerospace e Antonov para o programa do novo avião de reabastecimento aéreo da USAF, o KC-X, foi rejeitada pelo Pentágono por ter sido entregue ‘cinco minutos depois do prazo’.
A reportagem diz que a US Aerospace está reivindicando que o lance foi detido pela segurança da Base da Força Aérea de Wright-Patterson, em Ohio, onde o escritório do programa está baseado, e que a companhia reclamou para o Government Accountability Office (GAO) dizendo que a “conduta da Força Aérea dos EUA foi irracional”.
O secretário de imprensa do Pentágono Geoff Morrell gravou entrevista dizendo: “Esses prazos finais contam – e eles significam alguma coisa. Eles existem por uma razão e qualquer fornecedor profissional sabe disso. Esse não é um trabalho de casa apresentado numa escola.” Tanto a Boeing como a Airbus encaminharam suas propostas em tempo hábil com margem.
A US Aerospace havia solicitado uma extensão do prazo de entrega, mas essa foi recusada. A proposta foi baseada numa versão da aeronave de transporte Antonov An-70 com dois motores a jato e redesignada An-112KC.
A U.S. Air Force informa que irá anunciar um vencedor para o programa KC-X na “metade de novembro”, presumindo que o GAO rejeite a reclamação da US Aerospace.
Fonte: Cavok
A versão do An-112 KC, da US Aerospace e Antonov, para o KC-X da USAF é baseada na aeronave An-70 (foto acima).
A Aviation Week reportou que a proposta comercial conjunta entre as empresas US Aerospace e Antonov para o programa do novo avião de reabastecimento aéreo da USAF, o KC-X, foi rejeitada pelo Pentágono por ter sido entregue ‘cinco minutos depois do prazo’.
A reportagem diz que a US Aerospace está reivindicando que o lance foi detido pela segurança da Base da Força Aérea de Wright-Patterson, em Ohio, onde o escritório do programa está baseado, e que a companhia reclamou para o Government Accountability Office (GAO) dizendo que a “conduta da Força Aérea dos EUA foi irracional”.
O secretário de imprensa do Pentágono Geoff Morrell gravou entrevista dizendo: “Esses prazos finais contam – e eles significam alguma coisa. Eles existem por uma razão e qualquer fornecedor profissional sabe disso. Esse não é um trabalho de casa apresentado numa escola.” Tanto a Boeing como a Airbus encaminharam suas propostas em tempo hábil com margem.
A US Aerospace havia solicitado uma extensão do prazo de entrega, mas essa foi recusada. A proposta foi baseada numa versão da aeronave de transporte Antonov An-70 com dois motores a jato e redesignada An-112KC.
A U.S. Air Force informa que irá anunciar um vencedor para o programa KC-X na “metade de novembro”, presumindo que o GAO rejeite a reclamação da US Aerospace.
Fonte: Cavok
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