Novo projeto de simulador - HC3

Prezados e ilustríssimos companheiros de serrote e ferro de soldar,
Iniciei a construção da terceira versão do projeto HC, agora denominado HC3.
Apesar do antecessor (HC2) ter sido um projeto bem funcional, ao longo de quase um ano de apresentações (pois é... o tempo passa), notei a necessidade de algumas mudanças.
Com o novo projeto, voltei ao modelo de cabine para apenas um tripulante, com uma mudança na montagem que reduzirá do peso da estrutura em mais de 50%. O perfil externo ficará mais aerodinâmico, reduzindo consideravelmente o arrasto provocado no reboque.

A partir de agora, para não negar a tradição, passarei a postar a evolução do projeto.
Espero que vocês possam curtir.   

1º DIA - Desmonte do HC2

Interior sendo desmontado. Possivelmente reaproveitarei todo este material.

Encaixotando os eletrônicos...


2º DIA - Início da montagem da nova estrutura.





3º DIA - Definindo o novo formato da cabine.





Depois tem mais.  

Grande Manoel, onde foste encontrar coragem para desmontar o HC2 ? E disposição para fazer tudo de novo?   
Somos de fato, eternos perseguidores da perfeição.    
Parabéns amigo  
Que o bom Deus, continue nos inspirando, nos oferecendo condições, para continuarmos  realizando os nossos sonhos.    abraços

O Manoel não para. Eu admiro muito você, tem muita garra para sempre melhorar o que está bom.

Vamos acompanhar.

  

Inventor escreveu:Grande Manoel, onde foste encontrar coragem para desmontar o HC2 ? E disposição para fazer tudo de novo?   
Somos de fato, eternos perseguidores da perfeição.    
Parabéns amigo  
Que o bom Deus, continue nos inspirando, nos oferecendo condições, para continuarmos  realizando os nossos sonhos.    abraços

Na verdade professor, sinto um grande prazer em construir, reformar e restaurar coisas... Se não fosse algo tão prazeiroso para mim, acho que não teria desmontado o primeiro HC1, que dirá o HC2...   
Mas confesso que, com tantas inspirações e talentos que vemos neste fórum, seria impossível não resistir a um upgrade. O sr., com toda esta genialidade, tem sido um dos grandes responsáveis por isso.   
O mais difícil é manter a certificação "Wife 9001" com toda esta bagunça que faço na garagem... Daí dá para vocês imaginarem o "porquê" tenho que terminar tão rápido né...   

Alexandre da Silva escreveu:O Manoel não para. Eu admiro muito você, tem muita garra para sempre melhorar o que está bom.

Vamos acompanhar.

  

Obrigado Alexandre!   
Com o terceiro projeto no currículo vou precisar dos pontinhos de vocês para melhorar minha reputação no fórum...   
Conforme bem disse o professor Edênio, somos eternos perseguidores da perfeição.   

Prezados, o sistema de refrigeração do HC3 será um capítulo à parte.
Além da troca de monitor do painel para um modelo alimentado pela porta USB (que não aquece absolutamente nada), irei isolar termicamente a cabine no teto e no "motor".
Neste imagem abaixo, construí um mini "ar-condicionado" utilizando uma poderosa ventoinha e uma placa peltier (entre os dois dissipadores - utilizada em refrigeração de bebedouros domésticos). Ele jogará um ar mais frio para o ventilador principal soprar dentro da cabine. A placa peltier é caracterizada por aquecer muito de um lado e esfriar no outro (ao ponto de gelar água). Quanto mais frio você manter o lado quente, mais gelado será o outro. É assim que funciona. Neste caso, a ventoinha verde serve para resfriar o lado quente e a outra, em forma de turbina, suga o ar que passa pelo dissipador geladíssimo do lado frio e sopra para fora.



No isolamento, aproveitarei uma manta acrílica novinha (descarte de retalho que peguei em uma caçamba na reforma do Walmart ) e placas de isopor. Veja a imagem da manta abaixo (que possui uma camada de alumínio). Consegui evoluir muito neste aspecto no HC2, mas acredito que posso melhorar muito no HC3.   

Enquanto o Brasil goleava Camarões, lá estava eu trabalhando no HC3...    

4º DIA - Fechamento completo do gabinete, muita lixa (cof! cof!) e aplicação de massa plástica (que será lixada amanhã).





Detalhe do interior com o suporte para o Side Stick Force-Feedback (resolvi desativar o manche convencional).

Grande Manoel...vai um pontinho pelo trabalho e inspiração!
  

Logo terá uma "frota" de HCs, Manoel.   

Parabéns pela dedicação.   

Isso é que é empolgação   

Adiante amigo e aceite mais um pontinho   , abraços

5º DIA - Lixa final, colocação da porta, fechamento da entrada de ar e pintura base.
Afff... Ainda bem que está acabando a "parte suja"... É muita bagunça e poeira!   

Belo Trabalho Srº. Manoel gostei do sistema de refrigeração do cockpit  
vai continuar com o manche mesmo ou vai se aventurar com o Sid-Stick ?

Manoel Carvalho escreveu:5º DIA - Lixa final, colocação da porta, fechamento da entrada de ar e pintura base.
Afff... Ainda bem que está acabando a "parte suja"... É muita bagunça e poeira!   

gef_leandro escreveu:Belo Trabalho Srº. Manoel gostei do sistema de refrigeração do cockpit  
vai continuar com o manche mesmo ou vai se aventurar com o Sid-Stick ?

Oi Geferson!
Vou utilizar um joy force-feedback 2 da Microsoft que tenho por aqui. Aprecio muito este joy e nunca mais vi alguém fabricar equipamento um como este (com poderosos motores). Desta vez, ao invés de investir na movimentação da cabine (cuja sensação é pouco perceptível numa cabine fechada), vou distribuir diversos sistemas de vibração, dentre os quais, este joy.   

Grande mestre!  

Aerodinamica perfeita, ficou bastante fluído, parabéns.  

No meu SVC irei buscar o mesmo padrão de qualidade aplicado nos HCs porém com algumas pequenas diferenças

No SVC serão 2 assentos e a estrutura externa será de Eucatex para minimizar o peso

Pensando já na plataforma de movimentos.

Estou acompanhando de perto o seu progresso, e muito entusiasmado com suas idéias.  

Abraço do seu Fã

Boaaa Manoel, estaremos acompanhando....adorei a expressão Wife9001 kkkkkkkk, certificação complicada esta   

Vejo que na sua cabine tem um logo da Asas do Socorro, tem alguma parceria??

Manoel Carvalho escreveu:

Inventor escreveu:Grande Manoel, onde foste encontrar coragem para desmontar o HC2 ? E disposição para fazer tudo de novo?   
Somos de fato, eternos perseguidores da perfeição.    
Parabéns amigo  
Que o bom Deus, continue nos inspirando, nos oferecendo condições, para continuarmos  realizando os nossos sonhos.    abraços

Na verdade professor, sinto um grande prazer em construir, reformar e restaurar coisas... Se não fosse algo tão prazeiroso para mim, acho que não teria desmontado o primeiro HC1, que dirá o HC2...   
Mas confesso que, com tantas inspirações e talentos que vemos neste fórum, seria impossível não resistir a um upgrade. O sr., com toda esta genialidade, tem sido um dos grandes responsáveis por isso.   
O mais difícil é manter a certificação "Wife 9001" com toda esta bagunça que faço na garagem... Daí dá para vocês imaginarem o "porquê" tenho que terminar tão rápido né...   

Luiz Maia escreveu:Grande mestre!  

Aerodinamica perfeita, ficou bastante fluído, parabéns.  
No meu SVC irei buscar o mesmo padrão de qualidade aplicado nos HCs porém com algumas pequenas diferenças
No SVC serão 2 assentos e a estrutura externa será de Eucatex para minimizar o peso
Pensando já na plataforma de movimentos.
Estou acompanhando de perto o seu progresso, e muito entusiasmado com suas idéias.  
Abraço do seu Fã

Obrigado Luiz, mas ainda estamos no processo de aprendizagem...    
Uma boa solução para a amenizar o peso é fazer a armação com sarrafos de pinus (leve, resistente e macio para trabalhar).
Sucesso no projeto!   

Cmte_Eduardo escreveu:Boaaa Manoel, estaremos acompanhando....adorei a expressão Wife9001 kkkkkkkk, certificação complicada esta   
Vejo que na sua cabine tem um logo da Asas do Socorro, tem alguma parceria??

Sim Eduardo, sou representante de Asas de Socorro no estado de Minas Gerais. O simulador é utilizado também para a promoção da aviação missionária em apresentações que faço para Asas.  

6º DIA - Fixação do capot, isolamento de teto com isopor, fixação dos acabamentos do teto e monitor principal.

Abaixo uma imagem do capot do "motor" aberto. Agora tenho um ótimo acesso aos equipamentos.


Detalhe da instalação do monitor.


Detalhe da fixação do ventilador, acabamento do teto e painel do over head.

Manoel, novamente me deixando de boca aberta...  

Prometi que ia ficar quietinho um tempo mas desse jeito, começa a atiçar o bichinho do desmonta e monta!   

Parabéns pelo trabalho.

Está ficando show ! Belo trabalho !

Ricardo Gonçalves escreveu:Manoel, novamente me deixando de boca aberta...  
Prometi que ia ficar quietinho um tempo mas desse jeito, começa a atiçar o bichinho do desmonta e monta!   
Parabéns pelo trabalho.

Hehehe... Sei bem o que é isso amigo Ricardo. Fiquei quietinho por quase um ano, mas não resisti... O bichinho ataca mesmo!   

Novidades todo santo dia, parabéns amigo   
Aceite mais um pontinho   ,  abraços

Meus parabéns mais uma vez, me sinto orgulhoso em ver nascer um projeto desse porte, a cada HC você se supera, um melhor que o outro.

  

7º DIA - Pintura das cores de Asas de Socorro, adiantamento do acabamento interno com pintura, colocação do corino, carpete e piso de borracha.

Keep going!

Trabalho de mestre! Uma obra de arte sendo melhorada. Parabéns!