DreamFoil Creations - Bell 407

conex escreveu:Eduardo...na velocidade da luz! hahahaha

É meu querido, infelizmente ele ainda não está disponível, o Nicolas estava criando a página na loja e nesse meio tempo você viu tudo! rsrs

Mas não se desespere, estou finalizando o 407 e nesse fds já deve estar oficialmente disponível, agora deixo para você os parabéns por ser o primeiro a "comprar" o Bell 407 rsrsrs

  

Até te enviei uma MP pra contar kkkk

No aguardo   

Quando eu ouvi essa eu não acreditei.

A primeira pessoa a fazer pre-order pela X-Plane.org, acho que você merece algum tipo de badge lá.

Sim, eu acho que o tal do Nicolas até levou um susto me mandou o e-mail rapidinho   

Se a perfeição existe pode acreditar que isso ai é a prova real dela!

Baixando...  

Depois me diga oque achou Carvalho

Carvalho escreveu: Baixando...  

Se possível for review para nós por favor!   

Carvalho escreveu: Baixando...  

Quero imagens carvalho quero imagens! Corta pra 18!     

Depois de 2 horas testando o 407 aqui tenho que mais uma vez dar os meus parabéns ao Fred   
Tá muito perfeito o helicóptero, tudo caprichado desde o modelo externo, som, dinâmica de voo... mais uma obra prima.

Eu que sou fã da versão low skid tratei logo de fazer meu primeiro voo com ele equipado, depois de admirar a aeronave e me certificar de deixar as barrinhas de estabilidade em 0% dei partida conforme o checklist sem problemas, minha primeira decolagem já apanhei um pouco pois estou acostumado com o B3 mas nada que não de pra ir melhorando, cruzeiro e circuito bem mais estável e tranquilo que o B3 também, na aproximação achei mais difícil de matar a velocidade do danado e o toque no pouso achei mais tranquilo também. Gosto de pousar com a parte de trás dos skids e o 407 ajuda muito.  
Auto rotação só tentei uma e pelo jeito é mais difícil de manter a RPM que o B3, o flare então foi bem mais sinistro e toquei o solo com a guarda da cauda como já era de se esperar  ,  mas pelo menos não deu crash.
Depois vou pedir para o meu irmão que é habilitado no 407 fazer uns voos e posto as impressões dele.

 

Show Eduardo, espero que seu irmão goste dele também

Eduardo escreveu:Depois de 2 horas testando o 407 aqui tenho que mais uma vez dar os meus parabéns ao Fred   
Tá muito perfeito o helicóptero, tudo caprichado desde o modelo externo, som, dinâmica de voo... mais uma obra prima.

Eu que sou fã da versão low skid tratei logo de fazer meu primeiro voo com ele equipado, depois de admirar a aeronave e me certificar de deixar as barrinhas de estabilidade em 0% dei partida conforme o checklist sem problemas, minha primeira decolagem já apanhei um pouco pois estou acostumado com o B3 mas nada que não de pra ir melhorando, cruzeiro e circuito bem mais estável e tranquilo que o B3 também, na aproximação achei mais difícil de matar a velocidade do danado e o toque no pouso achei mais tranquilo também. Gosto de pousar com a parte de trás dos skids e o 407 ajuda muito.  
Auto rotação só tentei uma e pelo jeito é mais difícil de manter a RPM que o B3, o flare então foi bem mais sinistro e toquei o solo com a guarda da cauda como já era de se esperar  ,  mas pelo menos não deu crash.
Depois vou pedir para o meu irmão que é habilitado no 407 fazer uns voos e posto as impressões dele.

 

BOM DEMAIS... Esperamos o relato do seu irmão!   

conex escreveu:Show Eduardo, espero que seu irmão goste dele também

eduphn escreveu:

Eduardo escreveu:Depois de 2 horas testando o 407 aqui tenho que mais uma vez dar os meus parabéns ao Fred   
Tá muito perfeito o helicóptero, tudo caprichado desde o modelo externo, som, dinâmica de voo... mais uma obra prima.

Eu que sou fã da versão low skid tratei logo de fazer meu primeiro voo com ele equipado, depois de admirar a aeronave e me certificar de deixar as barrinhas de estabilidade em 0% dei partida conforme o checklist sem problemas, minha primeira decolagem já apanhei um pouco pois estou acostumado com o B3 mas nada que não de pra ir melhorando, cruzeiro e circuito bem mais estável e tranquilo que o B3 também, na aproximação achei mais difícil de matar a velocidade do danado e o toque no pouso achei mais tranquilo também. Gosto de pousar com a parte de trás dos skids e o 407 ajuda muito.  
Auto rotação só tentei uma e pelo jeito é mais difícil de manter a RPM que o B3, o flare então foi bem mais sinistro e toquei o solo com a guarda da cauda como já era de se esperar  ,  mas pelo menos não deu crash.
Depois vou pedir para o meu irmão que é habilitado no 407 fazer uns voos e posto as impressões dele.

 

BOM DEMAIS... Esperamos o relato do seu irmão!   

Estávamos fazendo uns voos agora, curtiu muito também. Quando vi já estava tentando umas auto-rotações    gostou muito do modo como a aeronave voa, dos sistemas e possibilidades de panes, do som... de tudo.
Uma coisa que ele me falou é que na hora de levar a rotação de idle para flight um piloto mais experiente na maquina recomendou não passar nem de 30% de tq, bem abaixo dos 40% do manual, acho que alguem da Bell recomendou, algo assim  

 

https://www.voovirtual.com/t34122-dreamfoil-creations-bell-407#261371

  

  

Opa Eduardo!

Haha logo imaginei que seu irmão ia correr pra ver como é as autorotações =D

È durante o spoolup o ideal é não passar de 40%, mesma medida vale pro Bell 206 por exemplo, até onde sei essa limitação é na verdade pra evitar que a aeronave gire enquanto no solo por causa do torque, se você estiver em piso molhado ou algo do genero

Pessoal quem ja tem quais as impressões.  ????!!

Ao Fred, só tenho uma pergunta.
Onde você estacionou seu disco voador? Você não é desse mundo!

O Bell 407 foi a melhor aeronave que ja voei no X-plane! Fantástico!   

Fred, Parabéns!

Cmte Barros, boa pergunta! ele é invisível e não consigo mais achar!   

Fico feliz que tenha gostado!

Não consegui ainda voar nele tanto quanto queria, foi um circuito em San Diego e autorotação, mas fiquei mesmo meio bobo com os detalhes, começando pela inspeção externa e aí se clica em umas setinhas que aparecem na porta, ela se abre e voce suavemente entra na aeronave e toma o assento(é o tipo do detalhe que torna os Dreamfoil indispensáveis), daí para o start, o headset, sons...UAU.Testei com HDR ligado e configurações razoávelmente altas, já que o manual alerta que a máquina demanda bem do sistema e até que se saiu bem, mesmo com as famigeradas nuvens.










Sem o HDR e as nuvens os FPS sobem bastante, mas no nível em que estão está ótimo.
Ainda não deu para ir mais fundo, mas a primeira impressão é a de brilhante trabalho do Fred, e imposível não recomendar 

Opa, obrigado carvalho!

Fico muito contente, pelo visto todo mundo está gostando do Bell 407, e consegui mais uma vez trazer mais features que melhoram nossa vida no simulador ^^

Fred...
O que você acha de um Agusta saindo em Dezembro?
Vai ficar milionário! kkkkkkk

Não resisti... Pago, baixado e agora vou testa-lo!  

Vou me aventurar nas asas rotativas com joystick, sem pedal e nem coletivo, vamos ver!

Muito bom... Em relação ao AS350B3 adorei o efeito giratorio das helices, mais frames, novas funcionalidades de aceder ao interior apartir da visão externa, etc, muito bom.. quem adquirir não vai se arrepender.

Conex, você tem algum plano para actualizar o seu Bell 206 Jetranger III? Quanto a compatibilidade com o famoso Gismos? Porque eu tenho o seu Bell 206, AS350,  e agora este magnifico Bell 407 e os dois ultimos fucionam perfeitamente com o Gismos mas infelizmente o 206 não?!

Olá Hugo,

Tenho interesse em atualizar o Bell 206 sim, mas provavelmente agora se algum dia o fizer eu quero atualizar completamente, a propósito você está utilizando a versão atualizada dele? algo que você pode tentar também é atualizar o Bell 206 com os binários da nova DreamEngine, copie os arquivos win.xpl da pasta DreamEngine para dentro da pasta DreamEngine do Bell 206, acredito que era somente este plugin que causava conflito com o Gizmo.