[Portugal] Privatização da TAP - Urgente
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[Portugal] Privatização da TAP - Urgente
A notícia vem na edição de hoje do jornal “i”. Confrontado, Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos (SITAVA) considera a hipotética decisão mais política do que financeira.
Governo considerará urgente privatizar a TAP. De acordo com o jornal “i”, o Executivo acredita que a transportadora aérea nacional não resistirá a uma nova crise.
Vem tudo numa carta datada de 20 de Julho, na qual o Ministério das Obras Públicas, em resposta a um pedido de esclarecimento do Bloco de Esquerda, explica a urgência de recapitalizar a empresa antes que surja uma nova crise, seja na procura (como em 2009), seja no preço do petróleo (como em 2008).
Mas a privatização não poderá acontecer com défice, até porque, diz o ministro António Mendonça, não faz ideia de quanto irá encaixar com a venda.
Contactado pela Renascença, o Ministério das Obras Públicas não quis fazer qualquer comentário a este assunto.
Reacção diferente tem o SITAVA (Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos), para quem a intenção de privatizar a transportadora aérea portuguesa é meramente política.
Privatizar a TAP é errado, defende SITAVA
“A empresa TAP passou de 30 e pouco aviões para 70 aviões. Teve, portanto, de fazer um investimento enorme e tem um custo de dívida bastante elevado. O que era necessário, talvez, era um reforço do capital, mas o Estado vem dizendo que não pode. Se compararmos com o BPN, aí já não houve problemas nenhuns e houve logo quatro mil milhões para resolver o problema da banca”, critica o presidente do SITAVA, Vítor Mesquita.
“São opções políticas que em cada momento os Governos fazem, mas achamos errado privatizar a TAP porque é uma empresa com grande potencial para o desenvolvimento da aviação e que contribui muito para economia do país”, defende.
Fonte: RR.pt / Via blog Direto da Pista
Governo considerará urgente privatizar a TAP. De acordo com o jornal “i”, o Executivo acredita que a transportadora aérea nacional não resistirá a uma nova crise.
Vem tudo numa carta datada de 20 de Julho, na qual o Ministério das Obras Públicas, em resposta a um pedido de esclarecimento do Bloco de Esquerda, explica a urgência de recapitalizar a empresa antes que surja uma nova crise, seja na procura (como em 2009), seja no preço do petróleo (como em 2008).
Mas a privatização não poderá acontecer com défice, até porque, diz o ministro António Mendonça, não faz ideia de quanto irá encaixar com a venda.
Contactado pela Renascença, o Ministério das Obras Públicas não quis fazer qualquer comentário a este assunto.
Reacção diferente tem o SITAVA (Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos), para quem a intenção de privatizar a transportadora aérea portuguesa é meramente política.
Privatizar a TAP é errado, defende SITAVA
“A empresa TAP passou de 30 e pouco aviões para 70 aviões. Teve, portanto, de fazer um investimento enorme e tem um custo de dívida bastante elevado. O que era necessário, talvez, era um reforço do capital, mas o Estado vem dizendo que não pode. Se compararmos com o BPN, aí já não houve problemas nenhuns e houve logo quatro mil milhões para resolver o problema da banca”, critica o presidente do SITAVA, Vítor Mesquita.
“São opções políticas que em cada momento os Governos fazem, mas achamos errado privatizar a TAP porque é uma empresa com grande potencial para o desenvolvimento da aviação e que contribui muito para economia do país”, defende.
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