Tragédia A318 SBRJ-SBPA
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Fabiano.S
Larrubia
ls_miguel
Edenio Rodrigues
Paulo Henrique
danielsantana
maykokmc
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Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Boa tarde pessoal, o vôo era para ser tranquilo, um vôo entre Rio de Janeiro e Porto Alegre, mas no meio do caminho aconteceu algo estranho na aeronave e o que era para ser tranquilo se tornou um pesadelo.
Acompanhem nas imagens abaixo:
1 - No solo em SBRJ
2 - Aguardando finalização dos serviços de solo
3 - Iniciando pushback e acionamento
4 - Ponto de espera
5 - Pronto para decolagem na 02R
6 - Decolagem
A viagem corria muito tranquila, passageiros satisfeitos com o serviço de bordo, assistindo um filminho maneiro, pessoas felizes, crianças dando gargalhadas.
7 - Vôo de cruzeiro
8 - Passando por Florianópolis
9 - Derrepente meu co-piloto informou que o motor 1 começou a perder pressão e a temperatura do óleo começou a subir, rapidamente, diante de vários esforços não conseguimos êxito.
10 - Tentando reiniciar o motor
Informamos aos passageiros a situação e o que era um vôo tranquilo se tornou uma agonia sem fim.
11 - Não tinha como fazer um pouso forçado ai embaixo, caso acontecesse alguma outra coisa.
12 - Um pouco de alívio ao vermos Porto Alegre logo a frente
13 - O tráfego para o aeroporto foi desviado e nos foi dado prioridade para pouso, passageiros apreensivos.
14 - Torre de controle observando atentamente o pouso do A318 avariado, todos com os dedos cruzados
Derrepente o avião começo a virar para a esquerda e a velocidade para pouso começou a cair vertiginosamente, fazendo o avião quase entrar em stall, tentamos tudo o que podíamos para salvar 104 vidas abordo.
15 - Ultima imagem do A318 Avianca vista pela Torre de Controle de SBPA.
Dos 104 passageiros a bordo 91 morreram entre eles os tripulantes, co-piloto e piloto.
Informações da caixa preta:
A aeronave caiu no chão às 14h17 em 101 kt com vert. Velocidade de -2.368 m / m.
De acordo com os dados da caixa preta, podemos deduzir o seguinte: O motor 1 desenvolveu um problema, em primeiro lugar apenas uma ligeira perda de potência era perceptível com aumento da temperatura do óleo. Para essa solução, em tais casos, pode-se reduzir a potência ligeiramente para o ponto no qual a temperatura do óleo se estabilize, no entanto isso não foi feito, resultando em falha completa do motor. Esta foi provavelmente a causa do acidente. O capitão declarou uma emergência antes do acidente.
Foi isso galera, espero que tenham gostado.
Acompanhem nas imagens abaixo:
1 - No solo em SBRJ
2 - Aguardando finalização dos serviços de solo
3 - Iniciando pushback e acionamento
4 - Ponto de espera
5 - Pronto para decolagem na 02R
6 - Decolagem
A viagem corria muito tranquila, passageiros satisfeitos com o serviço de bordo, assistindo um filminho maneiro, pessoas felizes, crianças dando gargalhadas.
7 - Vôo de cruzeiro
8 - Passando por Florianópolis
9 - Derrepente meu co-piloto informou que o motor 1 começou a perder pressão e a temperatura do óleo começou a subir, rapidamente, diante de vários esforços não conseguimos êxito.
10 - Tentando reiniciar o motor
Informamos aos passageiros a situação e o que era um vôo tranquilo se tornou uma agonia sem fim.
11 - Não tinha como fazer um pouso forçado ai embaixo, caso acontecesse alguma outra coisa.
12 - Um pouco de alívio ao vermos Porto Alegre logo a frente
13 - O tráfego para o aeroporto foi desviado e nos foi dado prioridade para pouso, passageiros apreensivos.
14 - Torre de controle observando atentamente o pouso do A318 avariado, todos com os dedos cruzados
Derrepente o avião começo a virar para a esquerda e a velocidade para pouso começou a cair vertiginosamente, fazendo o avião quase entrar em stall, tentamos tudo o que podíamos para salvar 104 vidas abordo.
15 - Ultima imagem do A318 Avianca vista pela Torre de Controle de SBPA.
Dos 104 passageiros a bordo 91 morreram entre eles os tripulantes, co-piloto e piloto.
Informações da caixa preta:
A aeronave caiu no chão às 14h17 em 101 kt com vert. Velocidade de -2.368 m / m.
De acordo com os dados da caixa preta, podemos deduzir o seguinte: O motor 1 desenvolveu um problema, em primeiro lugar apenas uma ligeira perda de potência era perceptível com aumento da temperatura do óleo. Para essa solução, em tais casos, pode-se reduzir a potência ligeiramente para o ponto no qual a temperatura do óleo se estabilize, no entanto isso não foi feito, resultando em falha completa do motor. Esta foi provavelmente a causa do acidente. O capitão declarou uma emergência antes do acidente.
Foi isso galera, espero que tenham gostado.
Última edição por maykokmc em Sáb 04 maio 2013, 15:57, editado 1 vez(es)
maykokmc- Tenente-Coronel
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
rapaz belas shots e relato. quando eu li o topico, levei um susto pesando que era de verdade.
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PV: Não tenho
Fonte: Corsair 500w.
danielsantana- Tenente-Coronel
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Também achei que era verdade, mas depois me dei conta de que estava na área de simulação.
Belas screens.
Belas screens.
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Paulo Henrique- Capitão
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Belas screens e uma reportagem com final dramatico
Achamos que devia alterar o titulo para não negativar a Empresa.
Lembre-se que tudo que postamos aqui o Google divulga no mundo
Obrigado , abraços
Achamos que devia alterar o titulo para não negativar a Empresa.
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Obrigado , abraços
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Voar, triunfo da evolução
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Edenio Rodrigues- Tenente-Brigadeiro
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Se assusta a gente meu! Também pensei que era de verdade. Belas screens e relato
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Inventor escreveu:Belas screens e uma reportagem com final dramatico
Achamos que devia alterar o titulo para não negativar a Empresa.
Lembre-se que tudo que postamos aqui o Google divulga no mundo
Obrigado , abraços
Inventor, seguindo seu conselho alterei o título do tópico!!
Obrigado a todos que comentaram !!!
maykokmc- Tenente-Coronel
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Belas imagens e relato Cmte maykokmc,
Fico pensando, se tripulantes e passageiros morreram, quem relatou
o voo ?
Abraços
Fico pensando, se tripulantes e passageiros morreram, quem relatou
o voo ?
Abraços
Larrubia- Brigadeiro
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Caramba cara tomei maior susto aqui! auhauahauuahauuah! Depois que vi que era parte de simulação. rs
Ficou muito bom o relato. Primeira vez que vejo um "Mayday" na aviação virtual. Muito bom mesmo, meus parabéns!
Ficou muito bom o relato. Primeira vez que vejo um "Mayday" na aviação virtual. Muito bom mesmo, meus parabéns!
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Fabiano.S- Tenente-Coronel
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
sua narração realmente impressiona, belo relato.
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Jefferson Marques- Tenente-Coronel
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Gostei do relato e ficaram boas as SS!
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Pabllo Coutinho- Capitão
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Re: Tragédia A318 SBRJ-SBPA
Sua redação é em terceira pessoa kkkkk, pq vc teria morrido, não era você o piloto? Rs brincadeira cara, show de bola rs!
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