[Internacional] Econômica vira 1ª classe com assentos futuristas, diz jornal
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[Internacional] Econômica vira 1ª classe com assentos futuristas, diz jornal
Econômica vira 1ª classe com assentos futuristas, diz jornal
As poltronas foram desenvolvidas por um estudante da Malásia
A classe econômica dos aviões deverá, no futuro, oferecer mais conforto e espaço aos passageiros durante os voos
graças a invenção de novos assentos, informou o Daily Mail. De acordo com a publicação, o estudante Alireza Yaghoubi, da Malásia, desenvolveu poltronas que, apesar de ocuparem um espaço 16% maior, trazem maiores
opções aos ocupantes do que apenas reclinar poucos centímetros para trás como as atuais.
Os novos assentos têm as bandejas e as telas de televisão localizadas logo abaixo do armário de bagagem do avião. O suporte para as costas é flexível e toma a forma do corpo, evitando a fadiga. Cada assento também possui três pequenos motores para personalizar as posições e encaixar a postura do usuário, além de o apoio para os pés ser
parte da própria cadeira e não da localizada na frente. Segundo a publicação, as companhias aéreas poderiam comercializar pequenos aplicativos nas telas para compensarem financeiramente a perda de espaço e, consequentemente, o menor número de pessoas em cada voo.
Fontes: Terra / Daily Mail - Fotos: Reprodução
Via: Aviationnews
As poltronas foram desenvolvidas por um estudante da Malásia
A classe econômica dos aviões deverá, no futuro, oferecer mais conforto e espaço aos passageiros durante os voos
graças a invenção de novos assentos, informou o Daily Mail. De acordo com a publicação, o estudante Alireza Yaghoubi, da Malásia, desenvolveu poltronas que, apesar de ocuparem um espaço 16% maior, trazem maiores
opções aos ocupantes do que apenas reclinar poucos centímetros para trás como as atuais.
Os novos assentos têm as bandejas e as telas de televisão localizadas logo abaixo do armário de bagagem do avião. O suporte para as costas é flexível e toma a forma do corpo, evitando a fadiga. Cada assento também possui três pequenos motores para personalizar as posições e encaixar a postura do usuário, além de o apoio para os pés ser
parte da própria cadeira e não da localizada na frente. Segundo a publicação, as companhias aéreas poderiam comercializar pequenos aplicativos nas telas para compensarem financeiramente a perda de espaço e, consequentemente, o menor número de pessoas em cada voo.
Fontes: Terra / Daily Mail - Fotos: Reprodução
Via: Aviationnews
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