Giro do Caguru | Moorabbin a Moruya

A idéia é tentar! Vamos ver se dá certo. Se não der "ibope" eu paro. Ou não! Vai que eu desembesto por aquelas ilhas malucas lá do norte e ainda acho meu amigo Rodrigo Japa pela reta para gente ir batendo uma conversa!!! Cenário bom nessa área é o que não falta.

Saindo de Moorabbin e parando agora em Moruya. Vôo legal: 45 mil pés. Eita "teco-teco" bão sô... Escolhi algumas imagens. Espero que não se cansem. Vamos la!



Pronto para partir...













Hummmmmm... Sinta o "bafo"....

Lindas screen's! Meus parabéns Edilson! Belo flight report!

Hehe, muito bom o Giro do Canguru !

Elegância e sofisticação lindas screens

Show de imagens! Gosto dessa repaint que você usa. O que achou de Moorabbin? Vi na aussiex a pouco, qualquer hora podíamos marcar um encontro aí.

Voltou em grande estilo Edilson, lindas imagens.

Belas screens!

Continue postando mais, adoro acompanhar essas historias

grande Edilson se sabe que por coincidencia esta semana pensei em voltar a voar na australia

kkkkkkk, vou começar me aventurar por essas bandas daí! Quem sabe a gente não se encontra por lá Abraço!

Grande Edilson...

Linda nave, bela jornada.

Estamos de olho

Boa sorte.

Japa... Já que a gente não se encontra em Natal mesmo, vamos nos achar nessa Australia louca.. de vida louca.. hahahaha
...
Ricardo.. bora.. esperando o que? E comece a postar..
...

Paulo.. Não voltei.. na verdade, nunca sai.. Nem parei.. Só estava de férias, esperando o Japa lá em Natal..

...
André... E nossos vôos on? Quando? É com você e com o Rhodes.. Tõ na espera..
....

Preparei o vinho e os queijos, mas não deu, ano que vem vamos ver se a gente faz um vôo desse pela Austrália, kkkkkkk! Abraço!

45 mil pés?!
Pane! KKK. Belo relato amigo. Pode ter certeza. IBOPE não vai faltar. Só cuidado... Voar acima do teto é certeza de FOQA

Excelentes screns Edilson...mas tenho saudades dos seus relatos (histórias) pelo meio....

João Pedro escreveu:45 mil pés?!
Pane! KKK. Belo relato amigo. Pode ter certeza. IBOPE não vai faltar. Só cuidado... Voar acima do teto é certeza de FOQA

John, John, John... Learn, please:
"Due to a 1.4% improvement in Specific Fuel Consumption (SFC) and increased thrust, Cessna is advertising an increase in payload of 97 kg, an increase in cruise speed at FL490 from 460 to 479 knots, and a range increase of 190 nmi (352 km). First flight was completed on January 17, 2012. It is not known at this time whether or not a separate type rating will be required to pilot this aircraft".

Ou seja: ele vai bem mais alto... Voa bem mais rapido. O descrito acima é o modelo 2010. Raramente cometo esses erros operacionais. Até porque a definição do teto foi estabelecida pelo método otimizado. Economizei combustível e turbina...

Abraços..

Pois é, foi alto hein, bicho?!
Lindas shots.

Edilson escreveu:

João Pedro escreveu:45 mil pés?!
Pane! KKK. Belo relato amigo. Pode ter certeza. IBOPE não vai faltar. Só cuidado... Voar acima do teto é certeza de FOQA

John, John, John... Learn, please:
"Due to a 1.4% improvement in Specific Fuel Consumption (SFC) and increased thrust, Cessna is advertising an increase in payload of 97 kg, an increase in cruise speed at FL490 from 460 to 479 knots, and a range increase of 190 nmi (352 km). First flight was completed on January 17, 2012. It is not known at this time whether or not a separate type rating will be required to pilot this aircraft".

Ou seja: ele vai bem mais alto... Voa bem mais rapido. O descrito acima é o modelo 2010. Raramente cometo esses erros operacionais. Até porque a definição do teto foi estabelecida pelo método otimizado. Economizei combustível e turbina...

Abraços..

Eu entendo (=

Mas me impressionei ao ver que recomendam voar no FL490. Realmente, é um bichão bom mesmo.

Belissimas

E por ae John... A força, velocidade e envergadura dele permitem. É uma caixinha, chega a subir numa razão de 4.400 pés/min com velocidade de 270 knots.. Você olha e parece que está a 1.8 .. Único cuidado que precisa ter com ele, na verdade, é com a vibração excessiva por causa da velocidade..

Ele impressiona mesmo. Dai ser minha paixão...

Edilson escreveu:E por ae John... A força, velocidade e envergadura dele permitem. É uma caixinha, chega a subir numa razão de 4.400 pés/min com velocidade de 270 knots.. Você olha e parece que está a 1.8 .. Único cuidado que precisa ter com ele, na verdade, é com a vibração excessiva por causa da velocidade..

Ele impressiona mesmo. Dai ser minha paixão...

Me interessei pela nave agora...