Aerosoft Airbus X Extended

denis reinaldo grigonis escreveu:Vamos ter calma eu também comprei e milhares de clientes como a própria aerosoft disse de estar surpressa pela quantidade de clientes e estes clientes não deixam passar se quer um detalhe se tiver faltando um rebite na fuselagem o pessoal reclama no fórum da Aerosóft, e como eles disseram estão trabalhando para resolver os bugs.Devemos lembrar que o FSx é limitado e limita também os addons, quem falar que este airbus é uma porcaria está enganado, melhor do que aqueles sem detalhes com painel com botões de foto e não auto relevo e também com bugs, esta aeronave é bem detalhada tanto externamente com internamente sem roubar Frames e fizeram que ela simule quase 100% da realidade , esse quase é culpa do FSx e não da aerosóft o PMDG também teve seus Patch de atualizações e tem sua limitação. Quem falar que os outros Airbus não tem bug conta outra que não cola. Eu tenho certeza que a Aerosóft não lançaria uma coisa mal feita ou deixaria seu clientes sem uma solução é só uma questão de tempo que esses bugs reportados no fórum da aerosóft serão resolvidos é uma bela aeronave tenho ela desde a primeira versão essa sim faltava muita coisa e a pedido dos clientes em ter um Airbus com esse nível de detalhes e mais realista surgiu esta, pois ninguém estava satisfeito com os que já existiam.O FSX vai voar muito ainda com esses vários upgrades de addons que não param de surgir

henriquesteppan escreveu:O que eu notei na descida, o que faz o aviao embicar pra 6000ft/min quando inicia a descida é a velocidade computada pelo cost index. Aqui por padrao a velocidade de descida é de 320kt sempre. Considerando que a velocidade de cruzeiro é quase sempre 300kt, quando inicia descida ele usa uma logica meio burra aumentando a razao de descida pra ir de 300 para 320 ao invés de apenas aumentar a potencia dos motores.

Façam o teste, num cruzeiro em 300kt, antes de iniciar a descida modifiquem o cost index na pagina de descent pra que a velocidade de descida seja menor que a de cruzeiro, por exemplo, 280kt. Dessa forma quando clicar no botao do managed pra iniciar a descida, ele não vai dar a guinada.

flaviossa escreveu:Eu acabei de instalar o meu Extended aqui hoje, mas como muitos meu throttle não funciona. Vou ter que ver todas as dicas para trás do topico para ver o que pode ser feito

@Augusto Sposito: Seu joystick é igual ao meu. O que você fez pra ele funcionar no extended? Valeu!

flaviossa escreveu:Hummm .... eu to usando o FSUIPC para os manetes de potencia. Deve ser por isso. Vou ajustar por la.

Augusto Sposito escreveu:Nunca mexi em nada no FSUIPC, além do ajuste dos ventos.

flaviossa escreveu:Valeu Paulo! Vou fazer isso aqui agora e reporto de volta!

Edit: Paulo! Valeu mesmo! Funcionando perfeitamente no meu joy Saitek Cyborg Fly9 com 2 manetes de throttle. E do jeito que sugeriu, nem atrapalhou os outros aviões. Só não sei ainda como calibrar os reversos. Se tiver alguma sugestão é bem vinda. Mais uma vez, valeu!!!!

Screen com os manetes em posições distintas para mostrar que funcionou:

Edit2: O reverso funcionou tanto o automatico quanto o manual com f1-f2. Agora só tenho que aprender a usar o Airbus heheheheh

> Rafael < escreveu:Alguem sabe se a aerosoft tem planos para um A330 ou A340 ?

ArthurLM1 escreveu:

> Rafael < escreveu:Alguem sabe se a aerosoft tem planos para um A330 ou A340 ?

Negativo! Apenas esta linha do A320/321

João Marcelo escreveu:

ArthurLM1 escreveu:

Negativo! Apenas esta linha do A320/321

Pro a340 eles não tem planos. Mas pro a330 eles dizem que vão fazer juntamente com o 319 e o 318

> Rafael < escreveu:

João Marcelo escreveu:

Pro a340 eles não tem planos. Mas pro a330 eles dizem que vão fazer juntamente com o 319 e o 318

e tem previsão ?

joaoperalta escreveu:O meu Antivirus é o Avast...o virus que identifica é TR/Kazy.113393.1 quanto ao ficheiro tem "AS_AIRBUS-X-EXTENDED_FSX_V102c.exe.
Nao sei se ajuda.
Manta Rota quando foram essas Férias?...bela Praia sim...

Joao