[Brasil] Dilma e a esperança do caça multifuncional Sukhoi 35

Dilma e a esperança do caça multifuncional Sukhoi 35



A presidente Dilma Rousseff chegará à Rússia no dia 14 de dezembro. Ela irá se encontrar com o presidente russo Vladimir Putin e, segundo supõem alguns analistas brasileiros, além de questões de cooperação no âmbito dos Brics, os dois poderão tratar da compra de um lote de 36 caças multifuncionais Su-35, da russa Sukhoi, no valor de US$ 4 bilhões.

Por Víktor Litóvkin, na Gazeta Russa

Como se sabe, o Su-35 já participou mais de uma vez da concorrência organizada pelo governo brasileiro, mas nunca chegou até o final. Além do Su-35, participaram desse edital, que teve início ainda em 2007, três aviões: o Rafale, da francesa Dassault, o americano F/A-18E/F Super Hornet, da Boeing, e o sueco JAS 39 Gripen, produzido pela Saab.

A licitação tinha em vista o fornecimento de 36 aviões até 2015, além da produção de mais 84 até 2024 pelos próprios brasileiros, com a concessão que seria fornecida juntamente com os caças. Os favoritos eram o Rafale e o Gripen, mais baratos e fáceis de usar. Mas a decisão final ainda não foi tomada.

A concorrência já foi adiada mais de uma vez. Na primavera de 2011, por exemplo, ela foi interrompida por falta de recursos. Hipóteses foram levantadas após uma visita de consulta do ministro da Defesa do Brasil, Celso Amorim, à Índia, logo depois de o Rafale vencer uma licitação no país em fevereiro com 126 caças multifuncionais de porte médio. Então, uma série de jornalistas anunciou que o favorito seria o caça francês.

O avião russo Su-35, um caça da geração 4++ com a vantagem de ser pouco visível, corresponde totalmente às exigências da quinta geração. Ele é capaz de desenvolver uma velocidade de 2,5 mil quilômetros por hora, superando os 3,4 mil quilômetros. O raio de combate do caça alcança 1,6 mil quilômetros. O Su-35 está armado com peças de calibre de 30 milímetros. Além disso, o avião possui 12 pontos de suspensão para foguetes e bombas de diferentes tipos.



Detecção de alvos


Uma característica muito importante da aeronave é que seu sistema de controle de armamento é a nova estação de radar de grade faseada “Irbis-E”, que possui características únicas no que diz respeito à capacidade de detecção de alvos. De acordo com especialistas russos, seu alcance de detecção de alvos em regime “ar-ar” ultrapassa 400 quilômetros. Esse índice é significativamente mais elevado que o de caças análogos.

O RLS instalado no avião com radar de grade faseado também tem mais alcance de detecção de alvos aéreos. Além disso, pode analisar simultaneamente o espaço em terra e aéreo e descobrir, acompanhar e bombardear um maior número de alvos (aéreos: acompanhar 30 alvos e atacar 8; em terra: acompanhar 4 alvos e atacar 2).

Uma ampla gama de armas de longo, médio e curto alcance diferencia o Su-35 de outras aeronaves. Ele pode transportar 8 toneladas de carga de combate, incluindo meios aéreos dirigidos para derrotar alvos em terra e ar de longo alcance, assim como de médio e curto – RLS, antinavio, bombas corrigíveis e outros. As características potenciais do avião permitem superar todos os caças táticos da geração 4 e 4+ do tipo “Rafale” e EF 2000, assim como caças modernizados dos tipos F-15,F-16, F-18, F-35 e equiparar-se ao F-22A.

Assim, a razão do insucesso da aeronave no edital brasileiro pode ser a pressão dos países interessados na vitória de suas empresas com o governo do Brasil, segundo especialistas. Quando o ex-presidente francês Nicolas Sarkozy soube que Dilma viajaria a Moscou e poderia discutir com Pútin a compra do Su-35, voou com urgência a Brasília, diz-se, para defender os interesses da Dassault.

Seu esforço teria tido frutos quando o edital foi lançado e o Su-35 ainda não fazia parte das forças armadas russas. Então, o Brasil não iria querer comprar aviões russos que ainda não voavam nem na terra natal. Agora, porém, o Ministério da Defesa da Rússia assinou contrato com a Sukhoi para compra de 48 caças Su-35. A primeira esquadrilha já entrou para o sistema de combate das forças aéreas.

Ainda em março deste ano, o diretor do Serviço Federal de Cooperação Técnico-Militar, Aleksandr Fomin, já havia comentado a renovação da participação do caça russo no edital brasileiro. “Se for aberta uma nova concorrência ou se a última for renovada, estaremos preparados para cooperar com nossos parceiros brasileiros”, disse Fomin.

A primeira chance de exportação do modelo também já foi divulgada: uma possível venda de 48 Su-35 para a China por 4 bilhões de dólares. Mas o Brasil ainda pode tomar a dianteira.

Vantagem à vista


Uma questão continua em aberto: o que o Brasil ganha com a compra dos caças multifuncionais russos? Diz-se que Moscou poderá comprar aviões de passageiros da brasileira Embraer em troca.

Principalmente porque o primeiro-ministro Dmítri Medvedev declarou recentemente que o mercado russo de transporte de passageiros necessita desse tipo de avião que o Brasil possui. O único problema seria o futuro do Sukhôi Superjet, para até 100 passageiros. Nesse segmento, existe ainda o russo-ucraniano An-148.

Há também questões relacionadas às licenças para a produção do Su-35 em fábricas brasileiras. A capacidade local de construção de aeronaves, assim como a qualificação dos engenheiros e pessoal técnico são bastante elevadas para que, com a licença, a produção desse caça seja assimilada muito rapidamente.

Resumindo, ainda há muitas questões em aberto para além do desejo de fortalecer a cooperação técnico-militar com um dos líderes do Brics, que é o Brasil. Mas só teremos respostas após a aguardada visita da presidente Dilma Rousseff.

*Editor-chefe da revista “Nezavissimoie Voiennoie Obozrénie” (do russo, “Observatórior Militar Independente”).

FONTE: Gazeta Russa / CHARGE: Dmitri Divin

Via: Poder Aéreo

Depois manda a conta pra nós brasileiros pagarmos...

alexlimax escreveu:Depois manda a conta pra nós brasileiros pagarmos...

Essa deveria ser a maior preocupação!


Já é o brasileiro é campião de gambiarra porcausa do salario minimo e o pais é famoso no mundo por ser um gigante pacifista. Qual seriam a mudança se derrepente começar com um salto desse!?

O Brasil precisa sim destas aeronaves , ja esta mais do que na hora, tambem precisamos de uma Marinha e um Exercito melhor equipados , precisamos impor mais respeito e soberania para quem nos vee de fora...
abracos.

Concordo 100% com o Sandro. O Brasil precisa urgentemente impor respeito. Nossa soberania está sendo ameaçada de diversas formas. Nossos "vizinhos" já estão todos armados. A minha escolha pro projeto FX sempre foi esses Sukhoi, verdadeiras armas de guerra com capacidade de superioridade aérea de todo o territorio brasileiro, devido ao seu alcance e velocidade.
Não só aérea, mas precisamos superioridade do mar e terra também, logo a necessidade de submarinos e carros de combate.
O mundo está mudando e temos que acompanhar. Não adianta esconder a cara na terra que nem uma avestruz.

"Si vis pacem, para bellum"

Para mim, o Sukhoi seria a opção 1 e o F-18 a opção 2.

Cláudio

Acho que estamos esquecendo algo quando afirmamos que o Brasil precisa impor respeito. Acho que neste momento o Brasil não está em condições de impor respeito à ninguém tendo em vista que nossos próprios parlamentares e governantes não se dão ao respeito.

É dar uma olhadinha no Wikileaks, os "gringos" sabem que quando se trata do Brasil é mais cômodo molhar a mão de um ou dois políticos e resolver o que tem de ser feito do que entrar num trâmite gigantesco.

Pra mim a alta cúpula das Forças Armadas estão de quatro pro governo de guerrilha que se formou. Me parece mais que estão na situação "me dá os caças que a gente para de reclamar do salário baixo".

Sim é necessário, claro que é, mas eu preferia que esses 4 bilhões fossem gastos pra fazer um reforma geral no congresso ou que fossem muito bem aplicados na educação.

Há prioridades e prioridades.

Não concordo com você CmteDouglas, mas vamos deixar a política fora da conversa, já que não é o foco do nosso forum (Inclusive pelas regras).

Tudo bem, mas o assunto das compras do caças é um assunto totalmente político.

CmteDouglas escreveu:Tudo bem, mas o assunto das compras do caças é um assunto totalmente político.

Eh um assunto de seguranca Nacional .

Acredito que o valor desses caças russos não são nem o maior problema... O problema vai ser depois com o apoio logístico, suprimentos, peças de reposição, etc...

Fora o boicote que poderemos sofrer dos EUA e outros países aliados.

É um aparelho e tanto... mas temos vários fatores que podem ser vistos como mais importantes nesta escolha.

Abraços

Realmente é um fator a se levar em consideração Fabio, mas lembre-se que já temos asas rotativas russas na FAB, os Hinds la no norte do pais e nem por isso houve algum boicote.
Parece que o resultado dessa disputa está bem próximo, vamos aguardar e torcer para o melhor resultado

De fato, uma decisão que demanda muito mais que alguns bônus do tipo compre um sanduiche e ganhe um brinquedinho.

Embora eu não tenha meios de fazer uma avaliação técnica por não dominar o assunto, ele tem me mobilizado como brasileiro e nesse sentido penso que a melhor opção será aquela que nos possibilite certa independência futura e o desenvolvimento de tecnologia aeroespacial - a única forma de não ficarmos reféns de alinhamentos políticos com quem quer que seja. E isso se reflete em outras áreas também.

O Sukhoi são máquinas respeitáveis e não há como negar que sejam o sonho de consumo de muitos países. Por outro lado, já tivemos uma experiência muito positiva com os Mirage e isso pode representar uma maior familiaridade com a tecnologia dos Rafale.

Agora, quem dará as melhores garantias pra que essa transferência de tecnologia seja feita com o melhor custo benefício é que é o 'FX' da questão.

Bom, qualquer coisa que escolherem é melhor do que o temos! rsrs