[Brasil] Piloto brasileiro chega na Rússia em busca por recorde de volta ao mundo

Piloto brasileiro chega na Rússia em busca por recorde de volta ao mundo





Comandante quer marca de mais jovem a concluir a expedição.

Problemas com abastecimento atrasaram viagem em cerca de 2 semanas.




Após ter problemas com abastecimento de combustível na Rússia e precisar mudar a rota da expedição de volta ao mudo, o piloto brasileiro Walter Toledo, que busca o recorde mundial do comandante mais novo a realizar o feito a bordo de um monomotor, conseguiu avançar na viagem. Na quinta-feira (9), ele foi autorizado a entrar em território russo e já passou pelas cidades Omsk e Krasnoyarsk, e segue na manhã desta sexta-feira (10) para Yakutsk.


De acordo com o estrategista do piloto, Fernando Bonini, a previsão é que ele passe por mais uma ou duas cidades antes de partir para os Estados Unidos. "Tudo depende das condições meteorológicas. A previsão é que ele chegue em Anchorage (EUA) entre domingo e segunda, mas ainda é uma previsão", explica Bonini. "A situação na Rússia é sempre complicada", completa.


O objetivo do piloto de 20 anos era percorrer 12 países em 20 dias a bordo do monomotor, mas os planos precisaram ser interrompidos temporariamente por causa do problema com o abastecimento de combustível na Europa. O recorde mundial pertence ao jamaicano Barrington Irving, que em 2007 fez a viagem em 97 dias, aos 23 anos de idade. A aeronave de Walter Toledo ficou parada na Alemanha durante duas semanas porque o governo russo não autorizou a entrada naquele país de caminhões-tanque de gasolina de aviação nos 7 pontos de parada previstos. Na Rússia, o combustível usado é o querosene e o piloto teve autorização para pousar em 4 aeroportos após negociação.


Foi necessário remover 270 quilos de peso do avião para a instalação de um tanque de combustível extra, com capacidade de armazenamento de 300 litros de gasolina. Desta forma, será possível parar apenas em três ou quatro aeroportos russos, que autorizaram o reabastecimento. Para deixar a aeronave mais leve, o fotógrafo que acompanhava Toledo parte direto para o Alaska levando alguns itens usados na viagem. Eles se reencontram no ponto de parada e seguem para o Brasil.


Na semana passada, o piloto voou de Frankfurt, na Alemanha, para Berlim, em seguida para Wick, na Escócia, onde foi instalado o tanque. Na segunda-feira (6), ele chegou em Helsink, na Finlândia.


A expedição começou no Aeroporto Campo dos Amarais, em Campinas (SP), no dia 3 de julho, mas ainda não há uma previsão do tempo que deva ser concluída. Depois das paradas na Rússia, a viagem segue para Anchorage (EUA), Vancouver (Canadá), Salt Lake City (EUA), Oklahoma City (EUA), Fort Lauderdale (EUA), Aguadilha (comunidade de Porto Rico), Saint George's (Granada), Boa Vista (RR), Santarém (PA) e Goiânia (GO). A expedição termina em Campinas.




Preparação


Durante a preparação para a volta ao mundo, o piloto Walter Toledo realizou em maio uma viagem experimental para as Ilhas Falklands, na América do Sul. A expedição durou quatro dias, sendo 28,5 horas de voo, para identificar possíveis dificuldades burocráticas na permissão de operação que podem ocorrer durante o projeto. O percurso escolhido começou também em Campinas, passou por Porto Alegre (RS), Rivera (Uruguai), Mar Del Plata (Argentina), chegando a Comodoro Rivadavia (Argentina) para abastecer, seguindo em um voo noturno para Port Stanley (Falkland). A chegada da equipe foi em São Paulo.


Comprovação do índice


Para comprovar o recorde, o piloto presente usar como provas as imagens de GPS, registros de voo e também os carimbos nos passaportes dos países que passar, além de vídeos e fotografias que serão produzidos por um amigo de Walter durante a viagem. Todo o material será apresentado à equipe do 'Guiness World Records', onde o projeto já foi inscrito.


Fonte: G1
Via: Aviationnews