Ajuste de Proa no cessna 172

Bom dia cmdts,

Sera q alguem poderia dar uma ajuda a um iniciante?

Estou a dias tentando ajustar meu HBG e VOR para um pouso ILS mas nao consigo entender como é feito o ajuste desses instrumentos.

Como eu posso ajustar o curso no meu VOR para 095 graus, nao consigo entender como faço pois os numeros que ali aparecem no painel do cessna por exemplo, nao coicidem com ou nao estao precisos pois quando faço a aproximação final, nunca estou alinhado com a pista.

Como que eu sei a frequencia q devo por no ADF?

ficaria muito grato se alguem puder me ajudar


abraço

Vamos lá Roberto, vou tentar lhe orientar:

Veja esta imagem que eu fiz.
O seletor dentro do quadrado verde é onde você seta o curso do ILS.
O rádio em vermelho é onde você coloca a frequência do ILS.
O bug roxo é o seletor de HDG.
O rádio em laranja é onde vai a frequência do ADF.

Dê uma procurada no Youtube, existem vários tutoriais sobre o ILS. Mesmo assim eu diria para você começar os seus voos sem instrumentos. Treine circuitos, pousos, decolagens, voo visual. Muita gente começa já querendo fazer o ILS mas não sabe nada do resto.

Valeu Paulo, por tentar ajudar.

Mas isso q vc explicou eu ja sabia...eu queria saber em qual posição do seletor por exemplo estaria a posição de 095 graus,

No marcador so marcam alguns numeros tipo 3 alguns pontos depois 6, 15,20,25...e assim por diante.

o ADF tambei sei ode fica, so nao sei qual numero devo botar ali...se eu for pousar por ex. no SBRJ qual numero devo por ali e onde eu acho esse numero.

Obrigadão por tentar ajudar

Grande abraço

Paulo Stavis escreveu:Vamos lá Roberto, vou tentar lhe orientar:

Veja esta imagem que eu fiz.
O seletor dentro do quadrado verde é onde você seta o curso do ILS.
O rádio em vermelho é onde você coloca a frequência do ILS.
O bug roxo é o seletor de HDG.
O rádio em laranja é onde vai a frequência do ADF.

Dê uma procurada no Youtube, existem vários tutoriais sobre o ILS. Mesmo assim eu diria para você começar os seus voos sem instrumentos. Treine circuitos, pousos, decolagens, voo visual. Muita gente começa já querendo fazer o ILS mas não sabe nada do resto.

Roberto BR escreveu:Valeu Paulo, por tentar ajudar.

Mas isso q vc explicou eu ja sabia...eu queria saber em qual posição do seletor por exemplo estaria a posição de 095 graus,

No marcador so marcam alguns numeros tipo 3 alguns pontos depois 6, 15,20,25...e assim por diante.

o ADF tambei sei ode fica, so nao sei qual numero devo botar ali...se eu for pousar por ex. no SBRJ qual numero devo por ali e onde eu acho esse numero.

Obrigadão por tentar ajudar

Grande abraço

Veja essa imagem. O numero amarelo é 030º, 21 = 210º e 30 = 300º. Entendeu?

Dê uma lida nestes tutoriais aqui para entender mais sobre o voo IFR e responder a outra dúvida:
http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Voo_IFR.pdf
http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Interpretacao_de_Cartas.pdf
http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Interpretacao_IAC.pdf

Sobre o numero de frequencia a q devo por no ADF, alguem sabe me dizer como e onde acho esse numero? como sei que é o numero correspondente ao aeroporto de destino?

obrigado cmts...

Muito Obrigado Paulo....com certeza vai ser de muita ajuda.
abç

Paulo Stavis escreveu:

Roberto BR escreveu:Valeu Paulo, por tentar ajudar.

Mas isso q vc explicou eu ja sabia...eu queria saber em qual posição do seletor por exemplo estaria a posição de 095 graus,

No marcador so marcam alguns numeros tipo 3 alguns pontos depois 6, 15,20,25...e assim por diante.

o ADF tambei sei ode fica, so nao sei qual numero devo botar ali...se eu for pousar por ex. no SBRJ qual numero devo por ali e onde eu acho esse numero.

Obrigadão por tentar ajudar

Grande abraço

Veja essa imagem. O numero amarelo é 030º, 21 = 210º e 30 = 300º. Entendeu?

Dê uma lida nestes tutoriais aqui para entender mais sobre o voo IFR e responder a outra dúvida:
http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Voo_IFR.pdf
http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Interpretacao_de_Cartas.pdf
http://www.ivaobr.com.br/arquivos/manuais/TD%20-%20Interpretacao_IAC.pdf