Por que minha aeronave decolar sozinha?

Toda vez que começo taxiar até a pista de decolagem acontece o seguinte eu entro na pista e corro por ela porém meu avião sobe sem minha ordem e começa cair em stall.

Será que isso é por causa dos flaps?

De uma olhada no trim.

jonh escreveu:De uma olhada no trim.

O que seria esse trim?

Rafael Gomes escreveu:

jonh escreveu:De uma olhada no trim.

O que seria esse trim?

De acordo com o que você relata, o termo trim que foi dito aqui está ligado ao ajuste (trimagem) do compensador comandável que fica no profundor em uns, ou, em outros no estabilizador horizontal, e que serve para reduzir os esforços necessários em alguma situações bem como estabilizar a aeronave em uma determinada condição.

Não dá para falar muito sem saber qual avião você esta encontrando problema pois o funcionamento tende a variar. Em suma se você ajustar a trimagem do seu compensador ao máximo "nose up" ,a na corrida sua aeronave vai apresentar a tendencia a rodar prematuramente já levantando o nariz em velocidade inferiores a aquelas aerodinamicamente adequadas e uma vez decolado além de você ter raspado sua cauda se for uma aeronave grande a tendencia será a perca da sustentação.

Conte-nos mais detalhes, talvez você esta comandando seu trim involuntáriamente, detalhe melhor o que ocorre, pois se a gente não ganhar essa fita por completo.... vamos ficar só em teorias

Braconi escreveu:

Rafael Gomes escreveu:

O que seria esse trim?

De acordo com o que você relata, o termo trim que foi dito aqui está ligado ao ajuste (trimagem) do compensador comandável que fica no profundor em uns, ou, em outros no estabilizador horizontal, e que serve para reduzir os esforços necessários em alguma situações bem como estabilizar a aeronave em uma determinada condição.

Não dá para falar muito sem saber qual avião você esta encontrando problema pois o funcionamento tende a variar. Em suma se você ajustar a trimagem do seu compensador ao máximo "nose up" ,a na corrida sua aeronave vai apresentar a tendencia a rodar prematuramente já levantando o nariz em velocidade inferiores a aquelas aerodinamicamente adequadas e uma vez decolado além de você ter raspado sua cauda se for uma aeronave grande a tendencia será a perca da sustentação.

Conte-nos mais detalhes, talvez você esta comandando seu trim involuntáriamente, detalhe melhor o que ocorre, pois se a gente não ganhar essa fita por completo.... vamos ficar só em teorias

Isso ocorre em varias aeronaves na ultima foi na aeronave da british um A318, como configurar as aeroanves do jogo para resolver isso?

Rafael Gomes escreveu:
Isso ocorre em varias aeronaves na ultima foi na aeronave da british um A318, como configurar as aeroanves do jogo para resolver isso?

Pode ser que o erro não seja nos comandos ou nas configurações deles, e sim na operação...ai a porca torce o rabo.

Você usa que tipo de hardware para controle? teclado, joystick ou manche?

Você alterou alguma configuração de comandos no flight, e esta familiarizado com os comandos do seu(s) controle(s)?

Se você não souber, tente identificar nas suas configurações de "pitch/stab trim" ( não sei como consta no FS9)

Em geral nestas aeronaves o local onde você pode checar o ajuste do stab trim fica próximo as menetes e é dotado de uma zona de ajuste demarcada pela cor verde na qual se encontra o range de ajustes que podem ser usados em decolagem. A posicão ideal dentro da zona verde vai variar de acordo com o posicionamento do CG e as configurações de flap, isto não significa que basta estar ajustado em qualquer posição dentro da zona verde que a trimagem do estabilizador estará 100% de acordo com os demais ajuste.

https://2img.net/h/i277.photobucket.com/albums/kk76/batcave777/AF447/js640_IMG_3037.jpg

Quando você por ex. voa em um WILCO A318, Você faz algum tipo de planejamento básico pré-voo ? abastecimento e carregamento? Ou você carrega a aeronave e do jeito que ela vier, você já taxia, alinha aplica a potência maxima de decolagem e seja o que Deus quiser.

Você costuma decolar com a aeronave leve? pouco combustível e nenhuma carga ou pax?

Para nos posicionar melhor, diga quais procedimentos você faz quando ocorre esta situação que você relata..detalhes a cerca de abastecimento, carregamento configuração de decolagem o que inclui o básico dos flapes e as velocidades ,o que inclui V1, VR e V2 e tudo o que você se preocupa em ajustar antes de decolar.

Braconi escreveu:

Rafael Gomes escreveu:
Isso ocorre em varias aeronaves na ultima foi na aeronave da british um A318, como configurar as aeroanves do jogo para resolver isso?

Pode ser que o erro não seja nos comandos ou nas configurações deles, e sim na operação...ai a porca torce o rabo.

Você usa que tipo de hardware para controle? teclado, joystick ou manche?

Você alterou alguma configuração de comandos no flight, e esta familiarizado com os comandos do seu(s) controle(s)?

Se você não souber, tente identificar nas suas configurações de "pitch/stab trim" ( não sei como consta no FS9)

Em geral nestas aeronaves o local onde você pode checar o ajuste do stab trim fica próximo as menetes e é dotado de uma zona de ajuste demarcada pela cor verde na qual se encontra o range de ajustes que podem ser usados em decolagem. A posicão ideal dentro da zona verde vai variar de acordo com o posicionamento do CG e as configurações de flap, isto não significa que basta estar ajustado em qualquer posição dentro da zona verde que a trimagem do estabilizador estará 100% de acordo com os demais ajuste.

https://2img.net/h/i277.photobucket.com/albums/kk76/batcave777/AF447/js640_IMG_3037.jpg

Quando você por ex. voa em um WILCO A318, Você faz algum tipo de planejamento básico pré-voo ? abastecimento e carregamento? Ou você carrega a aeronave e do jeito que ela vier, você já taxia, alinha aplica a potência maxima de decolagem e seja o que Deus quiser.

Você costuma decolar com a aeronave leve? pouco combustível e nenhuma carga ou pax?

Para nos posicionar melhor, diga quais procedimentos você faz quando ocorre esta situação que você relata..detalhes a cerca de abastecimento, carregamento configuração de decolagem o que inclui o básico dos flapes e as velocidades ,o que inclui V1, VR e V2 e tudo o que você se preocupa em ajustar antes de decolar.

Branconi acabo de resolver o problema eu tinha que mexer em algo proximo as manetes. Muito obrigado hehehe

Rafael Gomes escreveu:
Branconi acabo de resolver o problema eu tinha que mexer em algo proximo as manetes. Muito obrigado hehehe

Obs: é Braconi sem o "N"