Re: Duvidas sobre o Pmdg 737NGX pouso ILS

por Hermes Sex 16 Mar 2012, 14:38

Obrigado pelas respostas cmtes. Eu pensava que o CAT era baseado no DH. Ou seja, seria impossível realizar um autoland em CATI.

Obrigado pelos esclarecimentos.

por mauro.artioli Sex 16 Mar 2012, 21:18

A todas as resposta muito obrigado, ando meio enrolado aqui em casa, e não tive tempo de testar todas as dicas, porem imagino que este final de semana vou conseguir voar, e assim coloco minhas considerações e se por um acaso pousar bonitinho posto fotos! rs...

Valeu mesmo pessoal!

por castineiras Seg 16 Abr 2012, 15:42

Olá
estive eu fuçando no meu 737PMDG NGX e acabou que desregulei a voz da cabine que vai orientando o pouso (100-50-40-30-20-10)... ele não canta de 50 a 20... ele fala 100ft e só volta a falar o 20ft e 10ft... onde configuro isso?

OBRIGADO!

por cwbspotter Seg 16 Abr 2012, 15:49

castineiras escreveu:Olá
estive eu fuçando no meu 737PMDG NGX e acabou que desregulei a voz da cabine que vai orientando o pouso (100-50-40-30-20-10)... ele não canta de 50 a 20... ele fala 100ft e só volta a falar o 20ft e 10ft... onde configuro isso?

OBRIGADO!

Via FMC como tudo nele amigo.

Abraço thumbsup

por castineiras Seg 16 Abr 2012, 16:14

cwbspotter escreveu:
castineiras escreveu:Olá
estive eu fuçando no meu 737PMDG NGX e acabou que desregulei a voz da cabine que vai orientando o pouso (100-50-40-30-20-10)... ele não canta de 50 a 20... ele fala 100ft e só volta a falar o 20ft e 10ft... onde configuro isso?

OBRIGADO!
Via FMC como tudo nele amigo.

Abraço

o tanto q eu já procurei alí.... se alguem souber o caminho... VLW

por virtualroutes Seg 16 Abr 2012, 19:42

Tem só uma coisinha que eu nao vi ninguem falar (pode ser que passou desapercebido). Os 2 (dois) FD - Flight Directors devem estar ligados (pré-voo) alem de como ja disseram os dois radios NAV 1 e 2 na freq. do ILS e os cursos do localizadore setados no MCP no lado do cmte e copila.

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