[Brasil] Estonian Air Operará Frota Exclusiva de E-Jets da Embraer

Estonian Air Operará Frota Exclusiva de E-Jets da Embraer


Os jatos comerciais Embraer 170, 175 e 190 nas cores da Estonian Air. (Foto: Embraer)

A Estonian Air selecionou a família de E-Jets da Embraer para renovar toda a sua frota de jatos regionais e narrow-body. A companhia aérea estatal da Estônia e a Embraer assinaram um contrato para a compra de três E175 e um E190. A Estonian Air também contratou outras oito aeronaves, quatro E170 e quatro E190, por meio de acordos de leasing com outras empresas. O negócio com a Embraer depende de aprovação do Conselho Supervisor da Estonian Air.



O primeiro dos quatro E170 arrendados da Finnair está entrando em operação este mês e o início das entregas das novas aeronaves está previsto para o segundo semestre de 2014.

“Continuamos acreditando no grande potencial das empresas que operam na Europa, com a substituição de aeronaves mais antigas e a adesão ao conceito do redimensionamento da frota”, disse Paulo Cesar de Souza e Silva, Presidente da Embraer, Aviação Comercial. “A Estonian Air será a primeira companhia aérea da região do Mar Báltico a implementar a filosofia dos E-Jets. Ela se beneficiará rapidamente da economia e flexibilidade que esta família de aeronaves proporciona. Além disso, tenho certeza que os passageiros ficarão muito bem impressionados com o conforto dos E-Jets.”

Assim como a LOT Polish Airlines, da Polônia, e a Republic Airways, dos EUA, A Estonian Air operará três dos quatro modelos da família de E-Jets. A empresa analisou sua frota e optou por substituir os dois tipos diferentes de jatos que opera atualmente por uma plataforma comum, que permitisse configurações com número de assentos variados.

Todos os E-Jets da Estonian Air serão configurados em classe única, com 76 assentos para os E170, 88 para os E175 e 112 para os E190. Devido à qualificação da tripulação ser a mesma para todos os modelos de E-Jets e a comunalidade de peças ser próxima a 100%, a empresa reduzirá consideravelmente seus custos com manutenção e treinamento da tripulação. A aquisição das aeronaves também possibilitará à empresa adequar a oferta de assentos às variações de demanda do mercado e reforçar sua presença com dois vôos diários entre Tallinn, a capital do país, e a maioria das principais cidades européias.

“Escolhemos os E-Jets da Embraer para substituir nossa atual frota de B737 e CRJ porque o conceito desta família de aeronaves oferece a flexibilidade de capacidade que necessitamos para sustentar imediatamente nossa expansão e modernização da frota. Estes jatos proporcionarão uma experiência de vôo que manterá a nossa competitividade e nos permitirá expandir para novos mercados com um risco menor do que se utilizássemos jatos maiores”, disse Tero Taskila, Presidente da Estonian Air. “Estamos acompanhando com muito interesse a análise que a Embraer realiza para lançar uma segunda geração de E-Jets, com novos motores, que provavelmente entrará em serviço por volta de 2018. Tenho muita satisfação am saber que a Embraer considera nossas necessidades e comentários no projeto do novos E-Jets, apesar de sermos uma companhia aérea pequena. A Estonian Air faz questão de estar sempre na vanguarda tecnológica e estes novos aviões da Embraer com certeza serão uma ótima forma de garantir que continuaremos oferecendo os jatos mais modernos aos nossos passageiros.”

A Estonian Air se junta a uma crescente lista de cliente no norte e leste europeu que identificaram os E-Jets como a plataforma ideal para substituir suas aeronaves mais antigas e otimizar suas frotas. Nove companhias aéreas – Bulgaria Air, LOT Polish Airlines, Finnair, Air Moldova, Montenegro Airlines, Belavia, Dniproavia, Aerosvit e Air Astana – encomendaram ou já estão operando os E-Jets da Embraer.

A Estonian Air é a companhia aérea estatal da Estonia e foi fundada em dezembro de 1991. Com sede no aeroporto de Tallinn, capital do país, a empresa é controlada pelo governo estoniano e o Grupo SAS. Sua frota inclui um Boeing 737-300, três CRJ900 NextGen e dois Saab 340. O foco da Estonian Air é melhorar as conexões entre a Estônia e o resto do mundo para aumentar sua competitividade com um centro de operações

Fonte: Cavok

gostei pintura

Imaginem depois de remotorizar essas maquinas...se cuida concorrencia...
Sera que ja nao esta na hora da Embraer brigar com as grandes nao???fabricar um aviao na faixa dos 150 lugares???

avoador escreveu:Imaginem depois de remotorizar essas maquinas...se cuida concorrencia...
Sera que ja nao esta na hora da Embraer brigar com as grandes nao???fabricar um aviao na faixa dos 150 lugares???

Muito provavelmente a Embraer lançará um Ejet remodelado na faixa dos 130-140 assentos....

willian402m escreveu:gostei pintura

Dois.....