[Brasil] Te cuida, Embraer

Se eles construirem o avião igual aos carros deles, realmente vai ficar dificil para a concorrencia.

Japonês eu tiro o chapéu, agora chines meu amigo!!
Deus me livre!!!

parece o mustang

Nao acredito nem um pouco que eles vao conseguir os tais 25% de mercado...Japones nao tem tradiçao na aviaçao...ja a Embraer esta bem "assentada" no mercado,depois de anos e anos na construçao de varios tipos de avioes...eles sabem construir carros,motos,mas avioes pago pra ver!!!Alias esse tal Hondajet nao desencanta nunca!!!
Aviaçao eh um mercado onde se leva muito em conta a tradiçao do construtor...
Esperemos pra ver,mas realmente nao acredito que esse jato va vingar...

avoador escreveu:Nao acredito nem um pouco que eles vao conseguir os tais 25% de mercado...Japones nao tem tradiçao na aviaçao...ja a Embraer esta bem "assentada" no mercado,depois de anos e anos na construçao de varios tipos de avioes...eles sabem construir carros,motos,mas avioes pago pra ver!!!Alias esse tal Hondajet nao desencanta nunca!!!
Aviaçao eh um mercado onde se leva muito em conta a tradiçao do construtor...
Esperemos pra ver,mas realmente nao acredito que esse jato va vingar...

sabias palavras

SABACH escreveu:

avoador escreveu:Nao acredito nem um pouco que eles vao conseguir os tais 25% de mercado...Japones nao tem tradiçao na aviaçao...ja a Embraer esta bem "assentada" no mercado,depois de anos e anos na construçao de varios tipos de avioes...eles sabem construir carros,motos,mas avioes pago pra ver!!!Alias esse tal Hondajet nao desencanta nunca!!!
Aviaçao eh um mercado onde se leva muito em conta a tradiçao do construtor...
Esperemos pra ver,mas realmente nao acredito que esse jato va vingar...

sabias palavras

Faço minhas, vossas palavras , abraços

Querendo abocanhar essa porcentagem do mercado com apenas um modelo??? Acho dificil.

Duley escreveu:Querendo abocanhar essa porcentagem do mercado com apenas um modelo??? Acho dificil.

Digo o mesmo. Sem a tradição e o portfólio que uma Embraer tem, será tarefa árdua...

Nem tanto, Duley, já que o mercado de destino tem só seis modelos(12 na verdade, mas seis ainda não estão homologados).Resta saber é o que esles consideram como tecnologia atual, já que falam da concorrência usar a dos anos 90.

Acredito que bater o custo operacional dos VLJ´americanos dentro do proprio mercado seja uma tarefa dificil para um nanico made in japan.

Na hora de se optar pela aquisição acho que de tudo o que vai ser visto o mais interesante vão ser numeros... acho que isto vai afastar um pouco as chances de sucesso dele principalmente nas americas central e sul.

Acho que vai acontecer com o Hondajet o mesmo que aconteceu com o Mitsubishi Diamond,lembram????
O aviao era muito bonito,bla bla bla,e venderam o projeto pra Beech...hoje ele eh o Hawker...que tambem nao deslancha em vendas...
Nao duvido nada que daqui um tempo vendam ele pra algum outro constutor aeronautico...

Winicius escreveu:

Duley escreveu:Querendo abocanhar essa porcentagem do mercado com apenas um modelo??? Acho dificil.

Digo o mesmo. Sem a tradição e o portfólio que uma Embraer tem, será tarefa árdua...

Se para vender carros (apesar de bons) já está dificil, imagina aviões!
Vide as equivocadas estratégias de marketing da Honda com os automóveis.

Enquanto À Embraer estiver na Parada, não vão conseguir mesmo...