Comandante Azul Linhas Aéreas

Galera eu estava dando uma olhadinha nio site da azul, e achei vagas para comandante, olha só as necessidades:

Comandantes (admissão direto na função)

• Licença PLA (Piloto de Linha Aérea) emitida no Brasil
• Mínimo de 500 horas como Piloto em comando em aviões a jato com MTOW > 40 t ou E-JETs ou mínimo de 1000 horas como Piloto em comando de E145 ou similar em transporte aéreo regular.
• CCF de 1ª classe (PLA) emitido no Brasil
• Proficiência em Inglês ao nível ICAO 4 ou superior

FROTA DE ATR

Comandantes (admissão direto na função)
• Licença PLA (Piloto de Linha Aérea) emitida no Brasil
• Mínimo de 500 horas como Piloto em comando em jatos ou turboélices multimotores pressurizados, em operação regular (RBAC121 ou 135)
• CCF de 1ª classe (PLA) emitido no Brasil
• Proficiência em Inglês ao nível ICAO 4 ou superior

pois é...

Buenas não é moleza assim não hehe.

• Licença PLA (Piloto de Linha Aérea) emitida no Brasil

Para ter essa licença tu precisa de no mínimo 1500 horas de voo.

Dai sim + a especificação que a Azul pede ou se alguma coisa estiver enquadrada nas 1500 horas do PLA melhor.

Esse anúncio existe desde que conheço a Azul, eles tem necessidade sempre de Copila e Comandante, eles não anunciam copiloto pelo fato de que é bem mais fácil de achar.

Copila precisa de:
Multi/IFR
PLA Teórico
Jet Trainer
ICAO 4
500 hrs

Eu me lembro só disso agora, com um CV desse você entra relativamente fácil.

Acho que é só isso, cadastrando CV lá eles estão convocando sempre pra seleção.

Novidade pra mim foi agora no final de Novembro que a TAM abriu pra copiloto de A320 com 50 vagas, em menos de 5 dias já tinha preenchido todas as vagas.

Grande Abraço
Lucas

O anunucio especifica 500 horas em comando, em comando e nao totais.
assim sendo o candidato tera de ter no minimo 3 a 4 mil horas.

Happy Lannidgs

angerino escreveu:co satnpor baixo o candida ottera de terno minimo 3 a 4 mil horas.

Sinceramente não entendi...

andre_sp escreveu:

angerino escreveu:co satnpor baixo o candida ottera de terno minimo 3 a 4 mil horas.

Sinceramente não entendi...

[2]

O que o angerino quis dizer é que precisa ter 500 horas em comando....

Quando se é copiloto as horas não contam como hora em comando e tambem, as horas como copiloto valem 0,5 quando contadas para atingir os minimos de PLA.

Ou seja, o cara que tem esses minimos ja deve ter, checado o PLA e ter hora como comandante de jato (500 horas). Só que antes disso ele voo muito já como copiloto, acumulando horas para conseguir checar o PLA..... Se fosse só 500 horas de jato >50t, eu também tenho.... hehehe