Aerosoft Airbus X Extended

Por que será que nem foto a aerosoft posta no face
Tô com medo de ficar essa brincadeira de esconde-esconde e no final vir uma bela porcaria

Ixii pra mim esse airbus é uma furada

Eu tenho uma luz no fim do túnel. Demoram tanto tempo assim, só pode vir coisa boa, não acham?

A critério de pesquisa: O Wilco (Evo) é para os colegas o melhor Airbus ou tem algum que o supere? (em termos de simulação de instrumentos, esqueça as texturas...)
Como não compro todos os Addons, gostaria de saber.
Estou acompanhando este lançamento, porém tenho cá minhas dúvidas se será melhor que o Airbus Evo 1 e 2

Um abraço a todos

alpassos escreveu:A critério de pesquisa: O Wilco (Evo) é para os colegas o melhor Airbus ou tem algum que o supere? (em termos de simulação de instrumentos, esqueça as texturas...)
Como não compro todos os Addons, gostaria de saber.
Estou acompanhando este lançamento, porém tenho cá minhas dúvidas se será melhor que o Airbus Evo 1 e 2

Um abraço a todos

Amigão,

Por enquanto o melhor Airbus é o da Wilco, simula os sistemas direitinho (só não faz a descida nem subida de acordo com os waypoints, tem que ser no manual mesmo). Mas eu estou depositando minha esperanças nesse ai da Aerosoft. Porque pelas promessas unirá Sistemas + Graficos

Como não, Gabriel? Aqui sempre fez direitinho, ainda melhor depois do evolution.

Infelizmente não consigo

Gabriel, você ta resetando a altitude e depois clicando no knob de altitude com o botão esquerdo do mouse no ponto de descida?

Os Airbus não descem sozinho só resetando a altitude no MCP como é nos Boeing. É preciso dizer pra ele o que fazer no top of descent. No PFD vai aparecer 3 indicações na cor rosa, ao lado do altímetro, indicando o caminho de descida correto, duas fixas que indicam acima ou abaixo e uma variável, uma bolinha se não me engano, que se movimenta e te avisa se você ta alto ou baixo demais na descida.

Abraço

Sim! Faço tudo certinho, só que o correto seria a descida que nem o glide slope do ILS né?? O airbus deveria acompanhar essa bolinha de cor magenta, mas isso aqui não acontece. Se puder voce pode me mandar um video explicando??

Cara tem vários vídeos excelente no youtube. Se não funcionar sugiro reinstalar o produto ou entrar em contato com a wilco.

Veleu Henrique,

Vou dar uma lidinha no manual, ve uns vídeos pra ver se eu consigo

desculpem pelo

Será que a Aerosoft está focada no extended ou esta dividindo a atenção com outros produtos?

Qual é!? como um brother disse no fórum deles, a família do a320 é umas das mais usadas em todo o mundo! Muita gente está com vontande de simular essa aeronave, não só os sistemas(que o wilco faz muito bem ), mas também com qualidade gráfica....

Os caras tão de brincadeira. Vamos esperar a vida inteira pelo Airbus.

quero ver as prints da galerê quando lançar

CaptainCRJ escreveu:quero ver as prints da galerê quando lançar

Vai demoraaar....................

A novela de um AIRBUS decente para o FS já vem desde o PSS para o FS2002. Eu acompanhei toda essa trajetória até 2009 e vi todos os esforços de diversos desenvolvedores para modelar um AIRBUS funcional e livre de bugs para um simulador caseiro, que é o nosso FS.

Dada a complexidade dos sistemas seria quase que impossível desenvolver um simulador tão perfeito tal a PMDG consegue em seus addons simulando Boeing. Nota-se que a tecnologia embarcada nos AIRBUS (entenda-se aqui a família A319, A320 e A321) é muito mais avançada que nos modelos Boeing de nova geração, os NG's que na verdade foram um upgrade dos modelos mais antigos adicionando asas remodeladas, motores mais potentes e um cockpit com telas de LCD.

Por questões de filosofia do fabricante é possível chegar a conclusão que os modelos Boeing possuem sistemas muito mais rudimentares mas não menos avançados que os AIRBUS da nova geração (FBW). O nível da tecnologia embarcada de um AIRBUS é muito mais complexa que um Boeing. Só o sistema de controle de vôo de um AIRBUS possui 7 computadores responsáveis por todo feedback entre piloto e atuadores, sem falar nas proteções de envelope que dependem de diversas combinações de fatores para atuar de maneira diferente, sofrer ou não downgrade, prioridades de sistemas e etc.

Quem é desenvolvedor sério busca a realidade. O fato é que para simular de maneira fiel um AIRBUS demandaria muito tempo, acesso aos manuais reais e pilotos reais para dar todo suporte necessário. Duvido muito que hoje alguém esteja tão preocupado em desenvolver addons assim (exceto PMDG, porque o Randazzo é piloto real). Afinal, a grande maioria das pessoas que voam no simulador não querem as "coisas" complicadas. Querem a facilidade de soltar os freios, acelerar e voar.

Valeu pelas informações!

Alan M. Fernandes escreveu:A novela de um AIRBUS decente para o FS já vem desde o PSS para o FS2002. Eu acompanhei toda essa trajetória até 2009 e vi todos os esforços de diversos desenvolvedores para modelar um AIRBUS funcional e livre de bugs para um simulador caseiro, que é o nosso FS.

Dada a complexidade dos sistemas seria quase que impossível desenvolver um simulador tão perfeito tal a PMDG consegue em seus addons simulando Boeing. Nota-se que a tecnologia embarcada nos AIRBUS (entenda-se aqui a família A319, A320 e A321) é muito mais avançada que nos modelos Boeing de nova geração, os NG's que na verdade foram um upgrade dos modelos mais antigos adicionando asas remodeladas, motores mais potentes e um cockpit com telas de LCD.

Por questões de filosofia do fabricante é possível chegar a conclusão que os modelos Boeing possuem sistemas muito mais rudimentares mas não menos avançados que os AIRBUS da nova geração (FBW). O nível da tecnologia embarcada de um AIRBUS é muito mais complexa que um Boeing. Só o sistema de controle de vôo de um AIRBUS possui 7 computadores responsáveis por todo feedback entre piloto e atuadores, sem falar nas proteções de envelope que dependem de diversas combinações de fatores para atuar de maneira diferente, sofrer ou não downgrade, prioridades de sistemas e etc.

Quem é desenvolvedor sério busca a realidade. O fato é que para simular de maneira fiel um AIRBUS demandaria muito tempo, acesso aos manuais reais e pilotos reais para dar todo suporte necessário. Duvido muito que hoje alguém esteja tão preocupado em desenvolver addons assim (exceto PMDG, porque o Randazzo é piloto real). Afinal, a grande maioria das pessoas que voam no simulador não querem as "coisas" complicadas. Querem a facilidade de soltar os freios, acelerar e voar.

Alan, será que teremos algum AB decente para voar? Vc viu o BlackBox sim? (ex. PSS)?


btw, quando tu vem pra sampa de novo? vamos rever o ramalhão lá na Delta 5?

Alan M. Fernandes escreveu:Só o sistema de controle de vôo de um AIRBUS possui 7 computadores responsáveis por todo feedback entre piloto e atuadores, sem falar nas proteções de envelope que dependem de diversas combinações de fatores para atuar de maneira diferente, sofrer ou não downgrade, prioridades de sistemas e etc.

Não há feedback entre atuadores e piloto no sistema de Flight Controls do Airbus 320.

A parada é complexa....

Enquanto isso....

RAWDATA escreveu:

Alan M. Fernandes escreveu:Só o sistema de controle de vôo de um AIRBUS possui 7 computadores responsáveis por todo feedback entre piloto e atuadores, sem falar nas proteções de envelope que dependem de diversas combinações de fatores para atuar de maneira diferente, sofrer ou não downgrade, prioridades de sistemas e etc.

Não há feedback entre atuadores e piloto no sistema de Flight Controls do Airbus 320.

Quando disse "feedback" quis dizer no sentido de interface eletrônica entre piloto e computador, resposta de inputs físicos convertidos em sinais eletrônicos. Afinal, o sistema é acionado eletricamente e atuado hidraulicamente. Entre o sidestick e as partes móveis não há feedback físico. O que se sente no sidestick é exatamente o mesmo em solo ou voando a Mach 0.78.

harmach escreveu:


btw, quando tu vem pra sampa de novo? vamos rever o ramalhão lá na Delta 5?

Só marcar.

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