MS Flight - Mais polémica

sergiotucano escreveu:Tá, e para a parcela do mercado que gosta de aviação mas não tem saco para "aprender a voar" qual a graça de se voar 30 min em linha reta e depois colocar o avião no chão?!
Até porque para pousar deve-se ter algum conhecimento não?

Para este público existe o Crimson Skies e similares...

Sinceramente vocês sobre julgam demais a MS...

Por isso as missõesinhas... imagina, decolar um heli no realismo em easy para resgatar umas pessoas em plataforma, sendo guiado por uma seta com efeitos e imagens bonitinhos e etc.... é legal pra fazer quando não se tem nada mehor pra fazer e qualquer um garoto que joga video game faz....

Quanto a sobre julgar ou não, não estou fazendo, estou somente mostrando minha opnião, e não vejo nada de errado nisso... quem não concordar tem meu total respeito e se for bem fundamentado posso até mudar minha forma de ver o assunto... é muito bom podermos trocar ideias e melhorar nosso nível de entendimento no assunto, observando opniões distintas e construir um novo conhecimento. Acredito que este seja um dos objetivo do fórum, e é por isso que tanto gosto daqui.

[]s a todos.

Materia da Info Exame sobre o flight, interessante esse olhar externo ao mundo da simulação:

"O Microsoft Flight, novo jogo derivado do simulador de voo, está a caminho. Mas deverá ser bastante mais simples que seus antecessores.
Embora nunca tenha pilotado um avião de verdade, aprendi muito sobre aviação com o Flight Simulator, uma mistura de jogo com ferramenta didática. No final dos anos 90, me diverti voando em aeronaves variadas, explorando paisagens, condições meteorológicas e técnicas de navegação. Também fazia maluquices proibidas na vida real, como voar por baixo de pontes e da torre Eiffel, em Paris.

O programador e aviador Bruce Artwick começou a desenvolver o Flight Simulator no final dos anos 70, quando era estudante numa universidade perto de Chicago. Isso explica por que o aeroporto padrão do simulador era o Meigs Field, no centro de Chicago (que, em 2003, foi transformado em parque). A subLOGIC, empresa fundada por Artwick, licenciou o simulador para a Microsoft em 1982. Diz a lenda que, naquela época, Bill Gates estava fascinado pelo livro Voo Noturno, do francês Antoine de Saint Exupéry (aquele do Pequeno Príncipe). Exupéry descreve, em detalhes, a sensação de pilotar um pequeno avião. É essa sensação que o Flight Simulator tentava reproduzir no computador.

A última versão do software, chamada Flight Simulator X, saiu em 2006 e ainda pode ser encontrada nas lojas. Tem 26 mil aeroportos e 21 aeronaves, incluindo dois helicópteros, uma asa delta motorizada, um hidravião e um planador. Também traz alguns modelos clássicos, como o avião de acrobacias Extra 300S, meu predileto. Mas aprender a voar no Flight Simulator não é fácil. Há quem diga que é quase tão difícil quanto aprender a pilotar um avião real. E o objetivo do simulador é esse mesmo -- ser tão realista quanto possível. Quando estava começando, espatifei várias vezes um Cessna 182 Skylane antes de conseguir fazer meu primeiro pouso razoavelmente elegante.

Como pouca gente estava disposta a investir semanas no aprendizado, o público para o Flight Simulator era restrito. De 2006 em diante, o simulador foi sendo abandonado pela Microsoft. No ano passado, 27 anos depois de ter licenciado o produto, a empresa dissolveu a equipe encarregada de desenvolvê-lo. Agora, o pessoal de Redmond está anunciando um futuro jogo com o nome Microsoft Flight. O que deve vir por aí é um jogo mais simples e fácil de jogar, capaz de agradar a um público mais amplo. Mas a Microsoft ainda não divulgou detalhes. "

Ghost escreveu:Materia da Info Exame sobre o flight, interessante esse olhar externo ao mundo da simulação:

"O Microsoft Flight, novo jogo derivado do simulador de voo, está a caminho. Mas deverá ser bastante mais simples que seus antecessores.
Embora nunca tenha pilotado um avião de verdade, aprendi muito sobre aviação com o Flight Simulator, uma mistura de jogo com ferramenta didática. No final dos anos 90, me diverti voando em aeronaves variadas, explorando paisagens, condições meteorológicas e técnicas de navegação. Também fazia maluquices proibidas na vida real, como voar por baixo de pontes e da torre Eiffel, em Paris.

O programador e aviador Bruce Artwick começou a desenvolver o Flight Simulator no final dos anos 70, quando era estudante numa universidade perto de Chicago. Isso explica por que o aeroporto padrão do simulador era o Meigs Field, no centro de Chicago (que, em 2003, foi transformado em parque). A subLOGIC, empresa fundada por Artwick, licenciou o simulador para a Microsoft em 1982. Diz a lenda que, naquela época, Bill Gates estava fascinado pelo livro Voo Noturno, do francês Antoine de Saint Exupéry (aquele do Pequeno Príncipe). Exupéry descreve, em detalhes, a sensação de pilotar um pequeno avião. É essa sensação que o Flight Simulator tentava reproduzir no computador.

A última versão do software, chamada Flight Simulator X, saiu em 2006 e ainda pode ser encontrada nas lojas. Tem 26 mil aeroportos e 21 aeronaves, incluindo dois helicópteros, uma asa delta motorizada, um hidravião e um planador. Também traz alguns modelos clássicos, como o avião de acrobacias Extra 300S, meu predileto. Mas aprender a voar no Flight Simulator não é fácil. Há quem diga que é quase tão difícil quanto aprender a pilotar um avião real. E o objetivo do simulador é esse mesmo -- ser tão realista quanto possível. Quando estava começando, espatifei várias vezes um Cessna 182 Skylane antes de conseguir fazer meu primeiro pouso razoavelmente elegante.

Como pouca gente estava disposta a investir semanas no aprendizado, o público para o Flight Simulator era restrito. De 2006 em diante, o simulador foi sendo abandonado pela Microsoft. No ano passado, 27 anos depois de ter licenciado o produto, a empresa dissolveu a equipe encarregada de desenvolvê-lo. Agora, o pessoal de Redmond está anunciando um futuro jogo com o nome Microsoft Flight. O que deve vir por aí é um jogo mais simples e fácil de jogar, capaz de agradar a um público mais amplo. Mas a Microsoft ainda não divulgou detalhes. "

Mas se for assim, pelo menos tem uma explicação... ai eles continuarão com o FSX sendo o produto principal... e pra quem só quer pilotar de brincadeira o Flight seria um produto secundário... mas se daqui 1 ano eles forem lançar um novo simulador, simulador mesmo eles terão uma base que não será o FSX... terão novas texturas... e uma água bem bonita!
Já estou pensando em comprar o Flight, pra ficar voando por ilhas paradisíacas... Austrália, Nova Zelândia, St. Marteen... muito lugares!

Abraços!

Se for verdade isto, a comunidade simuleira ficará decepcionada.

Então eu quero um FSX SP3

marcos1sp escreveu:
Se for verdade isto, a comunidade simuleira ficará decepcionada.

Será que somos tão numerosos a ponto de por medo na MS??? Pegue a população mundial que tem pc em casa e o numero de simuleiros, quanto será essa proporção?
Pense, se vc fosse o dono da microsoft, vc ia querer agradar uma minoria ou o maior número de pessoas possível?

Ghost escreveu:

marcos1sp escreveu:
Se for verdade isto, a comunidade simuleira ficará decepcionada.

Será que somos tão numerosos a ponto de por medo na MS??? Pegue a população mundial que tem pc em casa e o numero de simuleiros, quanto será essa proporção?
Pense, se vc fosse o dono da microsoft, vc ia querer agradar uma minoria ou o maior número de pessoas possível?

Caro Ghost

Este é o meu ponto de vista

marcos1sp escreveu:

Ghost escreveu:

marcos1sp escreveu:
Se for verdade isto, a comunidade simuleira ficará decepcionada.

Será que somos tão numerosos a ponto de por medo na MS??? Pegue a população mundial que tem pc em casa e o numero de simuleiros, quanto será essa proporção?
Pense, se vc fosse o dono da microsoft, vc ia querer agradar uma minoria ou o maior número de pessoas possível?

Caro Ghost

Este é o meu ponto de vista

Mas eu não estou discordando dele, concordo plenamente com o que vc disse, eu faço parte do grupo que vai ficar decepcionado, apenas acrescentando um comentário mostrando como a Microsoft pensa sobre isso!!! Ou seja, $$$$$$$$

Pois é. eu to cantando esta bola a um bom tempo...

O FSX é história, a equipe não existe mais, o suporte não existe . Qualquer coisa que o pessoal de Redmond fará em termos de "simulação" será baseada na nova engine do Flight, que deve ter muitos elementos arcade e pouco elemento de "simulação".

Mas onde está dizendo que o Flight será mais arcade que simulação? Não seria mais um boato ou má-interpretação dos "teases" publicados pela MS?

Bayma escreveu:Mas onde está dizendo que o Flight será mais arcade que simulação? Não seria mais um boato ou má-interpretação dos "teases" publicados pela MS?

Fala Bayma, tudo bem ? quanto tempo ????

Então, não tem em lugar algum, talvez esta seja mais uma política de marketing da MS.... mas tudo indica de que o MS Flight seja também um arcade, para atender o público descrito pelo colega jornalista da Info Exame, que se inclui. Mas isso não passa mesmo de especulação... do público deste fórum, luso-brasileiro, como da comunidade internacional.... O importante é que o MS Flight está na boca da mídia.... e seu lançamento fará muito barulho, trazendo sucesso para a MS. A nós, que amamos simular com o máximo de realismo, resta só esperar e torcer para que seja um grande simulador... ou que o x-plane supere o FSX

[]s

BeriloJr escreveu:

Bayma escreveu:Mas onde está dizendo que o Flight será mais arcade que simulação? Não seria mais um boato ou má-interpretação dos "teases" publicados pela MS?

Fala Bayma, tudo bem ? quanto tempo ????

Então, não tem em lugar algum, talvez esta seja mais uma política de marketing da MS.... mas tudo indica de que o MS Flight seja também um arcade, para atender o público descrito pelo colega jornalista da Info Exame, que se inclui. Mas isso não passa mesmo de especulação... do público deste fórum, luso-brasileiro, como da comunidade internacional.... O importante é que o MS Flight está na boca da mídia.... e seu lançamento fará muito barulho, trazendo sucesso para a MS. A nós, que amamos simular com o máximo de realismo, resta só esperar e torcer para que seja um grande simulador... ou que o x-plane supere o FSX

[]s

Olá Berilo, faz muito tempo mesmo que não fazemos contato, fico feliz por encontrá-lo "no lado de cá".

Pois bem, concordo que realmente não passa de especulação, principalmente o rumor do "fechamento do mercado" para produtores de addons. É sabido que um dos principais fatores do sucesso da franquia Flight Simulator é justamente a extensão do FS com estes addons, assim acho que a M$ não inviabilizaria este mercado. Contudo em se tratando do FSX, tenho a curiosidade de saber se existe equipamento para extrair o máximo do engine desta versão, do Directx 11, etc... visto que com os novos equipamentos o FS9 ainda rende bastante. Por isso vejo que o FSX ainda renderá bastante.

Cumprimentos.