Dicas para voar por FMC

Olá a todos! Estive vendo esse video (https://www.youtube.com/watch?v=_MyHWQGs-W4), e achei interessante a forma rápida e pratica de utilizar o FMC. Confesso que tenho um pouco de temor desse equipamento e até hoje, não utilizo em meus voos embora, tenho aeronaves com esse aparelho .
Estou decidido a fazer um primeiro voo com ele mas, gostaria de aprender um método prático e rapido como o abordado no video.
Portanto pensei em criar uma plano de voo pelo www.simroutes.com, baseado em planos de voo que tenho no meu flight simulator, e então, salvar no formato pmdg. As dúvidas são:
- Onde salvar o plano de voo para que seja aberto pelo fmc?
- Depois de aberto no fmc o que estara faltando configurar no fmc ?
- E uma pergunta besta: Quando eu estiver para decolar, é o vnav que deverá estar ativo no piloto automatico?

Gostaria que postassem aqui nesse tópico, suas contribuições para minha instrução e também de outros novatos que desejam de uma forma prática e descomplicada começar a utilizar o FMC

Olá .... bem,primeiramente temos que saber qual a aeronave que voce deseja usar,pos sempre há diferenças entre os FMCS.

Abs

747 PMDG

Depois de preencher o aero de origem e destino ... digite por ex: SBPASBGL e clique em coroute ... isso caregara sua rota no FMC.Lembrando que deve salva-la na pasta fligthplans na pasta PMDG.Depois de carregado,faça a saida e chegada.Segue um link bem util em PTBR.

https://www.youtube.com/watch?v=mVR8gv3LXiM

Abs

Desculpa responder dessa forma, mas acho que esse tipo de pergunta não deve ser feita aqui no forum.
Explicar num tópico como operar um FMC não tem cabimento. Seria o mesmo que perguntar "como dirigir?".
É um sistema bastante complexo, que existem funcionalidades que mesmo os mais experts as vezes apanham.

Recomendo pesquisar bastante, ler manual, ver tutoriais, videos no youtube (tem aos montes) e praticar. A partir dai sim, dúvidas isoladas serão respondidas de forma muito mais completa do que tentar explicar em algumas linhas como usar o FMC.

Duley escreveu:Desculpa responder dessa forma, mas acho que esse tipo de pergunta não deve ser feita aqui no forum.
Explicar num tópico como operar um FMC não tem cabimento. Seria o mesmo que perguntar "como dirigir?".
É um sistema bastante complexo, que existem funcionalidades que mesmo os mais experts as vezes apanham.

Recomendo pesquisar bastante, ler manual, ver tutoriais, videos no youtube (tem aos montes) e praticar. A partir dai sim, dúvidas isoladas serão respondidas de forma muito mais completa do que tentar explicar em algumas linhas como usar o FMC.

Por isso mesmo indiquei o video.... mas dar umas dicas tambem nao custa nada.


Abs

Duley, respeito a sua opinião e ja por muito tempo, tenho tentado e apanhado muito para conseguir algo que para muitos basta apenas ler alguns tutoriais e tudo feito. Ja opero o Flight simulator por muitos anos e posso dizer que em matéria de configuração, instalação de aeronaves, cenarios, e voo basico, conheço muito bem. Porem, quando encontrei esse forum, digo desde já, o flight simulator teve um tempero a mais em minha vida de simulação . No entanto, quando você me diz para ir consultar apenas videos e tutoriais fora e dizer que não tem cabimento de fazer perguntar referentes ao simulador que todos aqui se dedicam, é como se eu fosse acolhido para morar num lar onde se recusam servir alimento .
Eu espero assim como todos, ser bem acolhido e quando necessário, instruido em dúvidas pertinentes ao que o forum se propõem. Sei que meus colegas não tem a obrigação de ficar ensinando a tudo que se pergunta mas, com humildade, insisto em ser ajudado. A propósito, agradeço ao compunew pela dica.

Grande abraço a todos

Não há de que ... afinal os foruns são pra isso tambem ... auxiliar a quem precisa .... me lembro que quando eu não sabia nada muitos lá no Aero Virtual (Fora do ar) me ajudaram,principalmente o Kokol,que a propósito faz muita falta aqui.O manual que o Duley fez me salvou na época,pois não conhecia nada de MD-11.Depois fui me aperfeiçoando.Mas enfim ... é complicado mesmo ensiar algo tão complexo como o FMC,ainda se eu estivesse com o simulador aberto poderia te ajudar mais e melhor,mas não posso no momento pois estou fazendo conversão de vídeo.Tenho aqui um manual muito bom em PTBR que foi disponibilizado no AV e farei o up para postar o link aqui pra voce e pra quem mais precisar.Posteriormente estarei editando para postar o link.

Não me lembro o nome do Autor,alguem daqui deve saber,peço que por gentileza postem os creditos por mim.

LINK

Abs

Muito obrigado pelo arquivo!

Miguel, infelizmente nosso forum não tem todos os materiais e as vezes é necessário sim ir a outras fontes para buscar maiores informações. Tanto é que na maioria (pra não dizer todos) dos tópicos com perguntas mais abrangentes, o pessoal coloca links para outros locais, o que por enquanto não foi diferente nesse.

Eu espero que você entenda e não generalize a minha resposta. Não é má vontade ou "querer deixar de servir o alimento", mas porque realmente é complexo explicar o funcionamento e funcionalidades de um FMC. Tão complexo que entre os manuais de operação de um avião, ele é sempre o maior. Passa facilmente das 300 páginas.

Mas como eu disse, dúvidas menos abrangentes, certamente você conseguirá obter maior número de respostas e mais completas. E tenha certeza que vou ajudar se for do meu conhecimento.

Miguel, acho que seria melhor vc praticar com o 737 da wilco ou pmdg... tbm comecei receoso com o FMC mas depois que peguei a prática nos 737's ficou mais fácil entender o das outras aeronaves. Fica a dica
Abraços!

Sem problemas Duley. Acabei de ler o link do compunew e não vejo a hora de por a mão na massa! Agradeço a compreensão e espero contar com a sua ajuda quando possivel

se ajudar... sinta-se à vontade.
Apesar de ser com o PMDG do fs9..a lógica muda pouca coisa de uma aeronave para outra!

http://avagroup.motionforum.net/t27-programar-o-fmc

Digo que antes de saber programar é preciso saber muitas outras coisa ligadas a navegação.

- Saber os indicativos ICAO dos aeródromos;
- Saber os indicativos de rota (intercessões, VOR e NDB) contidos nas ERC (Cartas de rota)
- Saber escolher a melhor rota de acordo com as condições meteorológicas;
- Saber das especificidades e peculiaridades da aeronave que está operando;
- Conhecer sobre gerenciamento de vôo;
- Regras do "AR" - contidas na bíblia sagrada da aviação ICA 100-12
- Saber interpretar as cartas (ADC/PDC, IAC, RNAV, SID , STAR);

São vários os quesitos necessários para saber operar um FMC ou um FMGC(airbus) e mesmo assim você não saberá tudo. Mas valerá o seu esforço, a sua dedicação e a sua paciência para começar a ver resultados.

Não espere que em 30 dias ou 6 meses você sairá dominando este equipamento. Eu tenho cerca de 16 anos de aviação virtual e pelo menos uns 7 que eu opero com aeronaves que possuem este maravilhoso equipamento. E a cada dia descubro mais e mais coisas boas sobre ele...

Abraços e boa sorte!

Muito bom o link ULTRA! Vai ajudar bastante

Amigo, também recomendo que você inicie com o 737NG, eu acho o FMC mais simples de todos. O 767 Level-D também não é muito complexo, diferente do 747/MD-11 que são mais complicados.

Se precisar de ajuda podemos fazer um voo On-line pelo TS ou mesmo Skype ou Msn.

Caso tenha interesse me adicione no MSN.

alexandredasilva1510@hotmail.com

Um abraço amigo.

Gostaria de agradecer a ajuda dos colegas aqui e dizer que, consegui fazer meu primeiro voo com FMC no boeing 747 da PMDG. É lógico que eu ainda tenho algumas dificuldades mas, já estou conseguindo me familiarizar com o equipamento
Mais uma vez obrigado, a todos!

Depois que descobri o FMC, nunca mais o deixei de lado!!
Não vivo sem ele!!
Inclusive no CLS, que é bem simples

Boa noite, também quero muito aprender a configurar o fmc do 747-400 da PMDG.
Agradeço a todos desde já